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Schweiz / Galerien

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Ersatz EC 34 (bestehen aus EWI/II NPZ Pendel, mit Re 4/4 II 11148 am Schluss) kreuzt bei Durchfahrt in Leuk den IR 1727, 19.06.2011.
Ersatz EC 34 (bestehen aus EWI/II NPZ Pendel, mit Re 4/4 II 11148 am Schluss) kreuzt bei Durchfahrt in Leuk den IR 1727, 19.06.2011.
Simon Bütikofer

Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Für dieses einmalige Bild hat sich das warten gelohnt; Re 4/4 II 11116 mit 9-teiligem EW I/II NPZ Pendel als EXT 30143 (Bern-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011.
Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Für dieses einmalige Bild hat sich das warten gelohnt; Re 4/4 II 11116 mit 9-teiligem EW I/II NPZ Pendel als EXT 30143 (Bern-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011.
Simon Bütikofer

Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Dreifachtraktion DPZ (Re 450 041, 063 und 052) als EXT 30225 (Zürich-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. In der hintersten Einheit ist ein neuer Niederflurwagen der SZU eingereiht.
Sonderverkehr Jodlerfest 2011 Interlaken: Dreifachtraktion DPZ (Re 450 041, 063 und 052) als EXT 30225 (Zürich-Interlaken Ost) zwischen Spiez und Faulensee, 19.06.2011. In der hintersten Einheit ist ein neuer Niederflurwagen der SZU eingereiht.
Simon Bütikofer

Kurz vor Sonnenuntergang wurde dieses Bild der Re 460 078-9 aufgenommen (Algetshausen-Henau, 28.5.11)
Kurz vor Sonnenuntergang wurde dieses Bild der Re 460 078-9 aufgenommen (Algetshausen-Henau, 28.5.11)
Sandro Gadola

Ein Bild für Tim und Jonas, das (hoffentlich) zeigt, dass auch Nachschüsse ihren Reiz haben. 
MOB Regionalzug bei Gstaad am 5. Nov. 2010.
Ein Bild für Tim und Jonas, das (hoffentlich) zeigt, dass auch Nachschüsse ihren Reiz haben. MOB Regionalzug bei Gstaad am 5. Nov. 2010.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

433 919x1024 Px, 18.06.2011

So zeigt sich ein Bahnsteig-Zugang, wenn er sich kaum 20 Meter vom Lac Léman (Genfer See) entfernt befindet...
Rivaz, den 15.Juni 2011 (+26°)
So zeigt sich ein Bahnsteig-Zugang, wenn er sich kaum 20 Meter vom Lac Léman (Genfer See) entfernt befindet... Rivaz, den 15.Juni 2011 (+26°)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

350 694x1024 Px, 16.06.2011

Re 4/4 II 11172 steht mit dem Autozug abgestellt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Die Autozüge fallen bis auf weiteres aus, 12.06.2011.
Re 4/4 II 11172 steht mit dem Autozug abgestellt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Die Autozüge fallen bis auf weiteres aus, 12.06.2011.
Simon Bütikofer

Simplon Ersatzverkehr: EXT 31006 mit Re 4/4 II 11301 und 9-teiligem EWI/II Pendel bei Einfahrt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Pro Richtung fährt pro Stunde nur 1 Personenzug, diese werden mit EW I/II Pendel geführt. 12.06.2011.
Simplon Ersatzverkehr: EXT 31006 mit Re 4/4 II 11301 und 9-teiligem EWI/II Pendel bei Einfahrt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Pro Richtung fährt pro Stunde nur 1 Personenzug, diese werden mit EW I/II Pendel geführt. 12.06.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11199 und ein BDt EW I stehen arbeitslos in Brig. Da zwei EWII Pendel momentan zusammengehängt verkehren, wurden die Lok und der Steuerwagen der 2. Einheit ausgereiht, 12.06.2011.
Re 4/4 II 11199 und ein BDt EW I stehen arbeitslos in Brig. Da zwei EWII Pendel momentan zusammengehängt verkehren, wurden die Lok und der Steuerwagen der 2. Einheit ausgereiht, 12.06.2011.
Simon Bütikofer

Simplon Ersatzverkehr: EXT 31008 mit Re 4/4 II 11115 und 8-teiligem EWI/II Pendel bei Einfahrt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Pro Richtung fährt pro Stunde nur 1 Personenzug, diese werden mit EW I/II Pendel geführt. 12.06.2011.
Simplon Ersatzverkehr: EXT 31008 mit Re 4/4 II 11115 und 8-teiligem EWI/II Pendel bei Einfahrt in Brig. Infolge eines Brandes im Simplontunnel ist die Strecke nach Domodossola nur beschränkt befahrbar. Pro Richtung fährt pro Stunde nur 1 Personenzug, diese werden mit EW I/II Pendel geführt. 12.06.2011.
Simon Bütikofer

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Nachschuss des EC 14 mit Re 4/4 II 11210 (an der Spitze), 1 Apm 61 der SBB, 5 2. Klass EC Wagen der FS, 1 1. Klass Wagen der FS und einem Bpm 51 der SBB (im Bild) in Bellinzona, 11.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Nachschuss des EC 14 mit Re 4/4 II 11210 (an der Spitze), 1 Apm 61 der SBB, 5 2. Klass EC Wagen der FS, 1 1. Klass Wagen der FS und einem Bpm 51 der SBB (im Bild) in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: EC 15 mit Re 484 019 in Bellinzona, 11.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: EC 15 mit Re 484 019 in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: EC 14 mit Re 4/4 II 11210, 1 Apm 61 der SBB, 5 2. Klass EC Wagen der FS, 1 1. Klass Wagen der FS und einem Bpm 51 der SBB in Bellinzona, 11.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: EC 14 mit Re 4/4 II 11210, 1 Apm 61 der SBB, 5 2. Klass EC Wagen der FS, 1 1. Klass Wagen der FS und einem Bpm 51 der SBB in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer

A EWII, 50 85 18-33 614-6, im Ersatz-IR 2263 in Bellinzona, 11.06.2011.
A EWII, 50 85 18-33 614-6, im Ersatz-IR 2263 in Bellinzona, 11.06.2011.
Simon Bütikofer

Am 9.6.2011 hatte ich wieder einmal das Glück den Jail-Train zu fahren. Dabei kam es in Aarau zu einem Signalhalt, den ich zum fotografieren nutzte. Noch immer fährt der RBe 540 062-7, der damals erste vom RBe 4/4 in ein RBe 540 umgebauter Triebwagen, mit dem Gefängnissteuerwagen.
Am 9.6.2011 hatte ich wieder einmal das Glück den Jail-Train zu fahren. Dabei kam es in Aarau zu einem Signalhalt, den ich zum fotografieren nutzte. Noch immer fährt der RBe 540 062-7, der damals erste vom RBe 4/4 in ein RBe 540 umgebauter Triebwagen, mit dem Gefängnissteuerwagen.
Silvio Jenny

Der ETR470 am Tiefpunkt seiner Karriere. Nachdem am 1.Juni die SBB bekannt gab, die ETR 470 ab 2014 nicht mehr einzusetzen. Dies nachdem am Gotthard ein ETR der Trenitalia in Brand geriet. Die Trenitalia hatte nur noch 1 von 5 CIS einsatzbereit. So dass am 3.6.2011 in Zürich HB der EC 19 durch eine herkömmliche Lok+Komp. mit der Re 4/4'' 11210, 2 Apm61 - 2 Bpm61 - 2 Bpm51 (nicht sichtbar), formiert.
Der ETR470 am Tiefpunkt seiner Karriere. Nachdem am 1.Juni die SBB bekannt gab, die ETR 470 ab 2014 nicht mehr einzusetzen. Dies nachdem am Gotthard ein ETR der Trenitalia in Brand geriet. Die Trenitalia hatte nur noch 1 von 5 CIS einsatzbereit. So dass am 3.6.2011 in Zürich HB der EC 19 durch eine herkömmliche Lok+Komp. mit der Re 4/4'' 11210, 2 Apm61 - 2 Bpm61 - 2 Bpm51 (nicht sichtbar), formiert.
Silvio Jenny

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11152 mit Ersatz EC 23 in Zürich HB. Der Zug bestand aus einem Bpm 51, 2 FS Grossraumwagen (2. Kl.) (einer davon im Eurostar Farbkleid), 4 FS Abteilwagen, davon einer 2. Klasse. 03.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11152 mit Ersatz EC 23 in Zürich HB. Der Zug bestand aus einem Bpm 51, 2 FS Grossraumwagen (2. Kl.) (einer davon im Eurostar Farbkleid), 4 FS Abteilwagen, davon einer 2. Klasse. 03.06.2011.
Simon Bütikofer

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11192 und 11210 mit 11 teiligem Ersatz EC 18 in Arth-Goldau, 02.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11192 und 11210 mit 11 teiligem Ersatz EC 18 in Arth-Goldau, 02.06.2011.
Simon Bütikofer

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11140 mit 6 teiligem Ersatz EC 19 kurz vor Göschenen, 02.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11140 mit 6 teiligem Ersatz EC 19 kurz vor Göschenen, 02.06.2011.
Simon Bütikofer

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11124 mit 6 teiligem (davon 5 FS Wagen, 3 x 2. Klasse, einer davon im Eurostar Farbkleid, und 2 x 1. Klasse; und ein Bpm 51) Ersatz EC 14 in Biasca, 02.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 4/4 II 11124 mit 6 teiligem (davon 5 FS Wagen, 3 x 2. Klasse, einer davon im Eurostar Farbkleid, und 2 x 1. Klasse; und ein Bpm 51) Ersatz EC 14 in Biasca, 02.06.2011.
Simon Bütikofer

ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 484 019 mit 11 teiligem Ersatz EC 15 in Biasca, 02.06.2011.
ETR 470 Ersatzverkehr am Gotthard: Im Bild Re 484 019 mit 11 teiligem Ersatz EC 15 in Biasca, 02.06.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11192 mit Ersatz IR 2263 in Biasca. Dieser Zug wird planmässig mit einem ICN geführt. Um mehr Platz für Velos und Reisende anzubieten, wurde der Zug mit 6 B EWII , 2 Gepäckwagen (ex. SNCF) (für die Velos, dieses Angebot wurde rege genutzt) und 2 A EWII (in dieser Reihenfolge) geführt, 02.06.2011.
Re 4/4 II 11192 mit Ersatz IR 2263 in Biasca. Dieser Zug wird planmässig mit einem ICN geführt. Um mehr Platz für Velos und Reisende anzubieten, wurde der Zug mit 6 B EWII , 2 Gepäckwagen (ex. SNCF) (für die Velos, dieses Angebot wurde rege genutzt) und 2 A EWII (in dieser Reihenfolge) geführt, 02.06.2011.
Simon Bütikofer

Nur etwa eine Stunde lang kann man die Bergseitig von der Sonne angeleuchteten Train des Vignes in diesem Bereich fotografieren, doch wie man sieht, habe ich mich verschätzt und war viel zu früh zur Stelle; aber für ein anders gesehenes Landschaftsfoto war meiner Meinung das frühe Morgenlicht ideal und eine kleine Zug gibt es ja auch zu sehen...
Bei Chexbres, den 29. Mai 2011
Nur etwa eine Stunde lang kann man die Bergseitig von der Sonne angeleuchteten Train des Vignes in diesem Bereich fotografieren, doch wie man sieht, habe ich mich verschätzt und war viel zu früh zur Stelle; aber für ein anders gesehenes Landschaftsfoto war meiner Meinung das frühe Morgenlicht ideal und eine kleine Zug gibt es ja auch zu sehen... Bei Chexbres, den 29. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

497  1 1024x657 Px, 01.06.2011

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