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Intercity überholt Intercity: Während 101 127-9 als frisch beklebte Märklin Werbelok mit dem IC der Mitte-Deutschland-Verbindung von Köln nach Gera einen planmäßigen Halt in Lippstadt einlegt, überholt 193 936 mit dem Umleiter IC von Amsterdam nach Berlin über Rheine-Münster-Hamm-Altenbeken-Hannover. Einige Personen auf dem Bahnsteig wurden mit KI Bildbearbeitung entfernt. Juli 2025
Intercity überholt Intercity: Während 101 127-9 als frisch beklebte Märklin Werbelok mit dem IC der Mitte-Deutschland-Verbindung von Köln nach Gera einen planmäßigen Halt in Lippstadt einlegt, überholt 193 936 mit dem Umleiter IC von Amsterdam nach Berlin über Rheine-Münster-Hamm-Altenbeken-Hannover. Einige Personen auf dem Bahnsteig wurden mit KI Bildbearbeitung entfernt. Juli 2025
Bern hard

Mit dem Dolomitzug aus Brandenburg rollte 232 529 vom Bahnbetrieb Gera am 03.12.25 durch Holzweißig Richtung Halle(S). Daneben ist grad der DHL-Containerzug Richtung Bitterfeld unterwegs.
Mit dem Dolomitzug aus Brandenburg rollte 232 529 vom Bahnbetrieb Gera am 03.12.25 durch Holzweißig Richtung Halle(S). Daneben ist grad der DHL-Containerzug Richtung Bitterfeld unterwegs.
Martin Schneider

Das Flügelsignal B der Parkeisenbahn Gera, am 31.12.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Das Flügelsignal B der Parkeisenbahn Gera, am 31.12.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Frank Thomas

Railsystems RP 294 645-7 am 14.12.2025 bei Railsystems RP in Gotha. Rechts steht die DB 101 138-6, die später den IC 2150 von Gera Hbf nach Kassel-Wilhelmshöhe übernehmen wird.
Railsystems RP 294 645-7 am 14.12.2025 bei Railsystems RP in Gotha. Rechts steht die DB 101 138-6, die später den IC 2150 von Gera Hbf nach Kassel-Wilhelmshöhe übernehmen wird.
Frank Thomas

D-DB 61 80 18-90 190-9 Apmmz im IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
D-DB 61 80 18-90 190-9 Apmmz im IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf. Die Lok ist ab Gotha am Zug.
PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf. Die Lok ist ab Gotha am Zug.
Frank Thomas

D-DB 61 80 29-94 617-4 Bpmmbz 285.6 im IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
D-DB 61 80 29-94 617-4 Bpmmbz 285.6 im IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

D-DB 60 80 80-91 152-1 Bpmmbdzf 286.1 im IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
D-DB 60 80 80-91 152-1 Bpmmbdzf 286.1 im IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

232 529 vom Bahnbetrieb Gera führte am 02.12.25 den leeren Dolomitzug nach Brandenburg durch Greppin Richtung Dessau.
232 529 vom Bahnbetrieb Gera führte am 02.12.25 den leeren Dolomitzug nach Brandenburg durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2152 von Gera Hbf nach Düsseldorf Hbf, am 13.12.2025 bei der Ausfahrt in Erfurt Hbf. Die Lok ist bis Gotha am Zug.
PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2152 von Gera Hbf nach Düsseldorf Hbf, am 13.12.2025 bei der Ausfahrt in Erfurt Hbf. Die Lok ist bis Gotha am Zug.
Frank Thomas

2 Züge der Starkenberger Baustoffwerke in Gera. Zug 1 mit der 9080 2159 211 2 D-ELP an der Spitze verlässt den HBF in Richtung Heimat und der Lokführer grüßt den Fotografen freundlich. Der 2.Zug bleibt über das Wochenende vor Ort.
2 Züge der Starkenberger Baustoffwerke in Gera. Zug 1 mit der 9080 2159 211 2 D-ELP an der Spitze verlässt den HBF in Richtung Heimat und der Lokführer grüßt den Fotografen freundlich. Der 2.Zug bleibt über das Wochenende vor Ort.
Mario Ulbricht

Mit einem leeren Schwellenzug rollte 232 701 vom Bahnbetrieb Gera am 19.10.25 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Mit einem leeren Schwellenzug rollte 232 701 vom Bahnbetrieb Gera am 19.10.25 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

D-DB 61 80 80-91 150-5 Bpmmbdzf 286.1 am IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 10.12.2025 in Erfurt Hbf.
D-DB 61 80 80-91 150-5 Bpmmbdzf 286.1 am IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 10.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

DB 245 022 mit dem IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 10.12.2025 in Erfurt Hbf.
DB 245 022 mit dem IC 2151 von Kassel-Wilhelmshöhe nach Gera Hbf, am 10.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

3 von 5 Eisenbahnverkehrsunternehmen im Nahverkehr in Erfurt Hbf. Die Erfurter Bahn aus Gera Hbf, Start Mitteldeutschland aus Magdeburg Hbf und DB Regio nach Leinefelde; 10.12.2025.
3 von 5 Eisenbahnverkehrsunternehmen im Nahverkehr in Erfurt Hbf. Die Erfurter Bahn aus Gera Hbf, Start Mitteldeutschland aus Magdeburg Hbf und DB Regio nach Leinefelde; 10.12.2025.
Frank Thomas

EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
EB VT 313 (95 80 0650 252-9 D-EB) + VT 326 als RB 81068 von Erfurt Hbf nach Gera Hbf, am 04.05.2024 beim Halt in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 218 471-1 ( 9280 1218 471-1 D-DBMP ) am Ende eines Messzuges in Gera HBF am 25.11.2025
DB Netz Instandhaltung 218 471-1 ( 9280 1218 471-1 D-DBMP ) am Ende eines Messzuges in Gera HBF am 25.11.2025
Mario Ulbricht

DB Netz Instandhaltung 218 477- 8 ELSE ( 9280 1218 477-8 D-DBMP ) vor einem Messzug in Gera am 25.11.2025
DB Netz Instandhaltung 218 477- 8 ELSE ( 9280 1218 477-8 D-DBMP ) vor einem Messzug in Gera am 25.11.2025
Mario Ulbricht

Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren.
Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar  repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden.
Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020
Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren. Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden. Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020
Frank Thomas

Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren.
Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar  repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden.
Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020
Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren. Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden. Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020
Frank Thomas

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