Date Jan de Vries 31.10.2008 12:25
Hallo Jeanny,
Sehr schönes und farbfrohes Bild! Schönes Fotopunkt mit das Hotel im Hintergrund.
Grüße,
Date Jan
Thomas Aichhorn 31.10.2008 19:25
Tolles Bild!
Mit dem Hotel und den Verkehrschildern
sieht es aus, als ob der ICE
als Strassenbahn unterwegs ist.
Grüsse Thomas
Thomas Schmidt 1.11.2008 10:34
Klasse Bild! Jetzt ärgere ich mich allerdings ein wenig, dass ich nicht auch versucht habe, von dieser Seite der Gleise aus einen ICE auf seinem Weg durch Interlaken zu fotografieren, dann hätte ich mein Hotel auch mit auf dem Bild gehabt...
Grüße, Thomas
De Rond Hans und Jeanny 1.11.2008 13:00
Hallo zusammen,
ich bedanke mich recht herzlich für die vielen netten Kommentare. Es freut mich, dass das Bild Euch gefällt.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny
De Rond Hans und Jeanny 31.10.2008 9:43
Das war mir nicht aufgefallen, aber Du hast Recht, Manfred. Das Blau des Zuges wiederholt sich im Blau des Himmels.
Danke für die netten Worte.
MfG
Hans
Stefan Wohlfahrt 31.10.2008 12:13
Hallo Hans,
nun möchte ich zu diesem schönen Bild auch noch einen ergänzenden Kommentar abgeben: ABt ist die Bezeichnung des Steuerwagens (A = 1. Kl, B = 2. Kl, t = Steuerwagen), dann ein Personenwagen (B) und der Triebwagen warscheinlich mit der Bezeichnung Be 4/4.
Gruss aus Blonay
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 31.10.2008 13:52
Hallo Stefan,
warum ist das in der Schweiz so kompliziert mit den Bezeichnungen der Züge? ☺
Ich habe nochmal das Originalbild angeschaut und festgestellt, dass auf diesem Steuerwagen die Bezeichnung ABt 5301 zu lesen ist.
Es freut mich, dass das Bild Dir trotzdem gefällt.
MfG
Hans
P.S. Ich habe jetzt verstanden und die Beschreibung " diplomatisch" geändert. ☺
Stefan Wohlfahrt 31.10.2008 20:11
Hallo Hans,
so kompliziert fand/finde ich das Bezeichnungssystem in der Schweiz nicht, jedenfalls nicht, bis ich vor kurzem las: Dampfzugfahrt mit der Ae 3/5...
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 1.11.2008 12:56
Den Dampf einer Ae 3/5 (vielleicht Elektrosmog) hätte ich auch gerne erlebt, Stefan.
Also bei den Loks finde ich mich zurecht, was für mich schwieriger ist, sind die Steuerwagen resp. Triebzüge, weil es in der Schweiz recht viele verschiedene davon gibt.
In dieser Hinsicht haben wir es in Luxemburg einfacher. ☺
MfG
Hans
Stefan Wohlfahrt 1.11.2008 13:18
und wir haben im Zweifelsfalle Silvio...
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 31.10.2008 12:00
Hallo Jeanny,
trotz schwierigen Sommernachmittagslichtverhältnissen ein sehr schönes Foto.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 1.11.2008 12:47
Merci Stefan,
ich habe lange gezögert um das Bild upzuloaden, weil die 460er den Zug schiebt.
Da der Zug sich aber nicht zu sehr vordrängt und das Schloss auch noch gut zu sehen ist, habe ich mich doch dazu entschlossen.
MfG
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 5.2.2009 9:05
Ein weiser Entschluss, Jeanny, denn heute schon ist das Bild historisch: die IR werden allesamt gezogen und die ex SNCF Gepäckwagen in Grün werden auch immer rarer und sind neu Richtung Genève (statt wie hier zu sehen Richtung Brig) eingereiht.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Karl Sauerbrey 5.2.2009 10:47
Hallo Jeanny,
eine sehr gute Aufnahme - ich weiß wie schwierig die Lichtverhältnisse dort für eine gute Aufnahme sind. Gut gemacht.
MfG Karl
De Rond Hans und Jeanny 5.2.2009 15:51
Merci auch Euch zwei für die belobigenden Worte.
@Stefan: So schnell ändert sich alles und deshalb finden wir die Datumsangabe so wichtig in den Beschreibungen.
Liebe Grüße.
Hans und Jeanny
Stefan Wohlfahrt 29.10.2008 20:40
Hallo Hans, die BB 67 000 in gewöhnlichem Blau gefällt mir besser, aber das ist natürlich ein Geschmacksfrage.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die beiden Dieselloks dank der massiven, zwischen den Puffern befestigten Kupplungstange hauptsächlich zum Abschleppen von liegengeblieben TGV (ev. auch ICE?) vorgehalten werden.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 30.10.2008 9:03
Hallo Stefan,
es ist durchaus möglich, dass die Loks zu diesem Zweck eingesetzt eingesetzt werden (wie in Belgien die 55er), ich habe leider keine genauere Informationen darüber gefunden. Bestimmt kann uns Arnulf weiterhelfen mit seinem großen Wissen über das SNCF Material.
MfG
Hans
Date Jan de Vries 28.10.2008 22:05
Hallo Hans,
Ein schönes Herbstbild!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 29.10.2008 12:59
Danke Date Jan, es freut mich, dass das Bild Dir gefällt.
Grüße aus Luxemburg.
Hans
Stefan Wohlfahrt 27.10.2008 20:51
Hallo Hans,
das schöne Bild verleitet doch zur Frage, weshalb ein Dieseltriebzug die elektrischen Triebzüge 2000 ersetzt.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 28.10.2008 9:00
Merci Euch beiden für die netten Kommentare.
@Stefan: Zwischen Mersch und Ettelbrück war wegen Brückenarbeiten der Strom übers Wochenende abgeschaltet. Ich vermute mal, dass es einfacher war, wenn der Dieseltriebzug aus Luxemburg in Ettelbrück ankam, sofort nach Diekirch weiterfuhr. So mussten die Fahrgäste nicht umsteigen und der Zug nicht in Ettelbrück auf die nächste Abfahrt nach Luxemburg warten.
MfG
Hans
De Rond Hans und Jeanny 28.10.2008 8:44
Danke Manfred.
Die Fotostelle wird einmalig gewesen sein. Ich stand auf einem Kieshaufen, der noch von der Baustelle übrig blieb und ich fürchte, dass er demnächst abgetragen wird.
MfG
Hans
Stefan Wohlfahrt 4.1.2009 8:54
Hallo Hans und Jeanny,
bleibt wohl nur, das nächste Mal mit einer Leiter auszurücken, denn an der Stelle geben andere CFL Kompositionen sicher auch ein gutes Bild ab.
mfg
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 5.1.2009 13:55
Hallo Stefan,
eigentlich wollte ich damals einen CFL Wendezug fotografieren, aber leider kam, wegen Bauarbeiten auf der Nordstrecke, nur ein Z2.
Den Kieshaufen gibt es zur Zeit noch, also werde ich versuchen demnächst Deinem Wunsch nach zu kommen.
MfG
Hans
Hanspeter Reschinger 6.1.2009 7:42
Ein herrliches Foto. Und ja, wenn man nicht mit dem Öffi, sondern mit dem Auto unterwegs ist, kann eine Leiter nie schaden. Für die Österreicher: Eine nicht gesicherte Leiter ist ein Vormerkdelikt, d.h. man bekommt einen Punkt zusätzlich zur Strafe. Ich habe das selber nicht gewußt und wurde vor ein paar Wochen von einem freundlichen Polizisten über diesen Delikt aufgeklärt. Ich konnte aber straffrei weiter fahren.
Siehe auch:
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1116497.html
LG
H.P.
De Rond Hans und Jeanny 7.1.2009 10:48
Danke für die positive Anmerkung und das Vermitteln Deiner interessanten Erfahrungen, Hanspeter.
Immer eine Leiter im Wagen zu haben, kann durchaus sehr nützlich sein, aber die österreichischen Vorschriften gelten bestimmt auch in anderen Ländern. Deshalb ist es gut, wenn man Bescheid weiß und dem entsprechend vorsorgen kann.
Grüße aus Luxemburg.
Hans
