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Komentarze do zdjęć odHorst Lüdicke, Strona323



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CFL 1817 im Juli 1988 in Luxemburg (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.2.2013 12:54
Die schöne Archiv-Aufnahme gefällt mir bestens, Horst.
Auf dem noch fahrleitungslosen Pulvermühle Viadukt macht die 1817 eine gute Figur. Diese Lok ist übrigens noch immer im Dienst und verrichtet tagtäglich noch ihre Aufgaben im Güterverkehr.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 13.2.2013 9:19
Hallo Hans,

es freut mich sehr, dass Dir meine Aufnahmen gefallen.

Ich war damals vier Tage in Luxemburg und angenehm überrascht, wie vielfältig und abwechslungsreich der Fahrzeugpark bei dieser (jedenfalls im Vergleich zu anderen) "kleinen" Staatsbahn war. Zusammen mit den Lokomotiven aus den Nachbarländern und der vor allem im Norden sehr schönen Landschaft boten sich zahlreiche Fotomotive. Das gilt natürlich auch heute noch.

Viele Grüße aus Neuss

Horst

CFL 3610 und 255 im Juli 1988 in Luxemburg (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.2.2013 12:45
Hallo Horst,
auf diesem Bild ist wirklich alles historisch.
Neben den Fahrzeugen, ist auch das Bahnsteigsdach und die Fahrleitungsmasten, aus dem Bahnhof von Luxemburg verschwunden.
Das absolute Highlight auf diesem Foto ist natürlich die tolle, relativ saubere 3610.
Beste Grüße
Hans

CFL 1604 erreicht mit einem Personenzug im Juli 1988 Luxemburg (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.2.2013 12:37
Ein herrliches Archiv-Bild aus einer Zeit, als der Clausener Viadukt noch fahrleitungslos war, Horst.
Schön, die 1604 mit den Wegmann Wagen (fast alle noch in der original Farbgebung) im Plandienst zu sehen.
Gruß Hans

Die CFL-Triebwagen 201 und 216 treffen sich im Bahnhof Ettelbruck (Juli 1988) (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.2.2013 12:30
Hallo Horst,
so einladend so der Bahnsteig in Ettelbrück also damals aus.
Heute gibt es nur noch Unraut in den Blumenbeeten und die schöne Holzbank wurde durch kalte Metallbänke ersetzt.
Die schöne historische Aufnahme der beiden Westwaggon Triebwagen gefällt mir ausgezeichnet.
Der linke Triebwagen 201/211 ist übrigens immer noch in Betrieb, er befindet sich in Belgien bei der Museumsbahn Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées in Treignes.
Beste Grüße aus Luxemburg
Hans

Im Sommer 1971 fuhr die S-Bahn noch zur Sonnenallee, hier im Bahnhof Tempelhof (do obrazu)

André Przesang 9.2.2013 14:48
Moin Horst,

dürfte das nicht eher der Bf Tempelhof sein?
Zu erkennen an dem runden Oberlicht vorne rechts im Bahnsteigboden und der Signalbrücke im Hintergrund.

Gruß,
André

Horst Lüdicke 9.2.2013 17:31
Hallo André,

vielen Dank, Du hast recht. Ich habe noch einmal alte und neue Netzpläne verglichen und festgestellt, dass ich damals in meinem jugendlichen Leichtsinn nicht den korrekten Ort notiert habe. Das Foto habe ich anläßlich eines Verwandtenbesuches gemacht, die wohnten in Mariendorf und ich kann mich erinnern, dass wir vom S-Bahnhof direkt in die U-Bahn umgestiegen sind.

Also nochmals danke und viele Grüße Horst

Thomas Wendt 4.12.2014 19:54
Wie leer das damals tagsüber dort war. Heute undenkbar! Einfach wunderbar.

Als ich dort zuletzt war, erzählte mir ein verwirrt wirkender Mann, dass er zwar physisch auf dem Bahnhof sei, sein Geist aber auf dem Tempelhofer Feld (damals noch Flughafen) weilt. Die verrückten Begegnungen in der S-Bahn wären auch mal ein Thema für sich :-)

Horst Lüdicke 5.12.2014 17:48
Danke für Deinen Kommentar, Thomas. Ich kann mich bei meinen beiden (West-)Berlin-Besuchen nicht an volle S-Bahnen erinnern, wohl eine Folge davon, dass viele Westberliner die von der DR betriebene S-Bahn nach dem Mauerbau boykottierten.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.7.2023 14:58
Hallo Horst,

bei meinem ersten Besuch in Berlin 1984, damals noch in der geteilten Stadt, hatte ich auch noch Gelegenheit mit dieser Bahn mitzufahren. Damals war die S-Bahn in West-Berlin gerade von der BVG übernommen und nur wenige Stecken waren noch in Betrieb. Ich weiß dass zu meinem Besuch der Nord-Süd-Tunnel nicht in Betrieb war.

Grüße
Matthias

Den Haag - PCC-Triebwagen 1006 im Februar 1980 in der Endhaltestelle Duindorp (do obrazu)

Frank Paukstat 9.2.2013 11:16
Interessante Fensteraufteilung. Sieht man selbst bei den alten Wagen auch nicht so oft.

Gruß Frank

Graz - Tw 134 am 18.06.1974 auf dem Jakominiplatz. Das Fahrzeug wurde 1909 für die Kreis Mettmanner Straßenbahn gebaut (Nr. 1 - 13). 1937 übernahm die Rheinbahn Düsseldorf den Betrieb und gab den Wagen 1939 nach Graz ab. 1983 wurde er zurück nach Mettmann verkauft, wo er heute als Denkmal-Tw Nr. 9 steht. (do obrazu)

Kriwetz Lukas 9.2.2013 10:37
Danke für's Herzeigen dieser tollen Aufnahme!
In den letzten 15 Jahren hat sich der "Jako" ja grundlegend verändert. ;)

Bei leider sehr ungünstigen Lichtverhältnissen wurde dieser Benelux-Triebwagen im Februar 1980 in Rotterdam CS aufgenommen (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 7.2.2013 20:40
Hallo Horst,
trotz ungünstigen Lichtverhältnissen, ein sehr interessantes Archiv-Bild des IC Benelux.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 7.2.2013 20:58
Ein wunderbares Bild des Mat'57; Host!
Gruss Stefan

Bei Heggen ist am 03.09.1978 eine 795/995-Garnitur von Finnentrop nach Olpe unterwegs (do obrazu)

Armin Schwarz 4.2.2013 13:39
Auch dieses hier ist ein wunderschönes historisches Bild aus dem Sauerland.
Gruß Armin

Auf einem Damm durchquert die Bahnstrecke von Attendorn nach Finnentrop den Ahauser Stausee, hier mit einer 795/995-Garnitur am 03.09.1978 (do obrazu)

Klaus Bach 3.2.2013 16:31
Sehr schön, das kann ja fast nicht sein, daß 45 Leuten bisher dazu nichts einfällt... sehr schöne Szene mit der Spiegelung!

Armin Schwarz 4.2.2013 13:37
Hallo Horst,
wunderschönes historisches Bild aus dem Sauerland, das mir bestens gefällt.
Grüße aus dem Hellertal
Armin

Ab 1970 wurde die Baureihe 601 im Sommer im Touristik-Sonderverkehr von Frankfurt nach Norddeich eingesetzt, hier am 31.08.1974 bei Rheine (do obrazu)

Leitner Thomas 1.2.2013 18:25
Ein Zeitdokument ... Danke !!!
LG Tom

Zwei Triebwagenzüge der Baureihe 624/634 in alter und (damals) neuer Farbgebung treffen sich im Februar 1975 im Bahnhof Rheine (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 1.2.2013 13:13
Die alte Farbgebung stand den Zügen weitaus besser und die dunkle Frontscheibengestaltung wurde später in ähnlicher Weise bei den Brünig Triebfahrzeugen und neuerdings bei den SBB Re 4/4 II LION angewendet.
Gruss Stefan

Im Februar 1985 fährt eine 612/912-Garnitur im Bahnhof Bad Gandersheim ein (do obrazu)

Klaus Bach 1.2.2013 11:57
Wunderschönes Bild von dieser herrlichen Wagentype! Ich mag das Licht sehr.

Morgenstimmung im Bw Rheine im Februar 1975. Mehrere Lokomotiven der Baureihen 042 und 043 warten an der Drehscheibe auf ihre nächsten Aufgaben (do obrazu)

Marcus Haffner 30.1.2013 21:18
Eine sehr stimmungsvolle Aufnahme von "damals"!!!
Gruß Marcus

298.25 erreicht am 25.08.1980 mit ihrem Personenzug Aschach an der Steyr (do obrazu)

Thomas Aichhorn 20.1.2013 12:42
Sehr schönes Bild von der Steyrtalbahn
aus Planbetriebstagen!
Grüsse Thomas

Seitenansicht der 197 303 (Bahnhof Präbichl 13.08.1975) (do obrazu)

Leitner Thomas 19.1.2013 23:02
Schönes Lokportrait :O)
LG Tom

Auf seiner Fahrt nach St. Cergue hat ABDe 4/4 5 im Mai 1980 gerade den Tunnel bei Bassins durchfahren (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 16.1.2013 15:08
Herrlich zeigt das Bild den Charakter der hohe, schmalen NStCM-Triebwagen.
Gruss Stefan





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