Typische Formsignale der moderneren Bauart finden sich als Signal C und B in Miltitz-Roitzschen Ausfahrt Richtung Nossen.

(ID 678261)

Schon seit Jahren findet sich diese Sicherungstechnik am BÜ in Miltitz-Roitzschen im Triebischtal 01.04.2013 17:38 Uhr.

Nein , hier war nicht Christo am Werk, es ist auch kein Aprilscherz, die Elbbrücke Meißen ist aktuell verhüllt , da sie im Zuge des Ausbaus der Linie S1 saniert wird und wohl wieder zweigleisig

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

Typische Formsignale der moderneren Bauart finden sich als Signal C und B in Miltitz-Roitzschen Ausfahrt Richtung Nossen. 01.04.2013 17:29 Uhr

Siegfried Heße 10.04.2013, 1225 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2013:04:01 17:35:31, Belichtungsdauer: 0.033 s (1/30) (1/30), Blende: f/7.1, ISO320, Brennweite: 300.00 (300/1)

146 111-0 mit einem RE nach Basel SBB im letzten Sonnenlicht des 22.02.12 bei der Einfahrt in Auggen.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

0 Kommentare, Alle Kommentare

RE6 von Westerland nach Hamburg Altona mit Dostozug beim Einfahrsignal des Überholungsbahnhofs Emmelsbüll. Aufgenommen bei Morgensonnenlicht am 06.08.2026 
Andreas Schreiber

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME·

 34 1200x742 Px, 16.08.2026 

Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026). 
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

 76 1200x809 Px, 14.06.2026