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Die Eisenbahnfreunde Grenzland in Walheim bei Aachen nutzen das schöne Herbstwetter und haben die Hauben der Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, abgebaut und schleifen den Rost ab.

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Die Eisenbahnfreunde Grenzland in Walheim bei Aachen nutzen das schöne Herbstwetter und haben die Hauben der Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, abgebaut und schleifen den Rost ab. Anschließend werden die beiden Hauben Sandgestrhlt und lackiert.  Die Lok ist seit anfang 2010 in Besitz der EFG, 2011 sind noch zwei weitere Henschel DH 240 dazugekommen. Im Hintergrund das unter Denkmalschutz stehende Stellwerk in Walheim, das die Eisenbahnfreunde Grenzland schon richtig in Schuß gebracht haben. (27.09.2011)

Die Eisenbahnfreunde Grenzland in Walheim bei Aachen nutzen das schöne Herbstwetter und haben die Hauben der Henschel DH 240 - 29197, Baujahr 1956, abgebaut und schleifen den Rost ab. Anschließend werden die beiden Hauben Sandgestrhlt und lackiert. Die Lok ist seit anfang 2010 in Besitz der EFG, 2011 sind noch zwei weitere Henschel DH 240 dazugekommen. Im Hintergrund das unter Denkmalschutz stehende Stellwerk in Walheim, das die Eisenbahnfreunde Grenzland schon richtig in Schuß gebracht haben. (27.09.2011)

Mario Schürholz 28.09.2011, 1155 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Hochstetter 29.09.2011 17:15

Hallo Mario,
Ein schönes Bild.
Viele Grüße Stefan.

Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg.

Remscheid 07.01.2026
Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg. Remscheid 07.01.2026
Dennis Fiedler

Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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