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Wegen Bauarbeiten in Coswig und Radebeul fuhren die Kesselwagenzüge in das Tanklager in Rhäsa über Döbeln.

Bild 572697, Deutschland / Strecken / KBS 506, Deutschland / Dieselloks / Baureihe 241 mit Zügen

114 673 bei der Ausfahrt aus Borsdorf (Sachsen), 26.06.1985.  ...zum nächsten Bildzum vorherigen Bild642 630 als RB 26367 von Meißen nach Leipzig bei ...
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Deutschland / Strecken / KBS 506
Deutschland / Dieselloks / BR 241 mit Zügen


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Wegen Bauarbeiten in Coswig und Radebeul fuhren die Kesselwagenzüge in das Tanklager in Rhäsa über Döbeln.
Wegen Bauarbeiten in Coswig und Radebeul fuhren die Kesselwagenzüge in

Wegen Bauarbeiten in Coswig und Radebeul fuhren die Kesselwagenzüge in das Tanklager in Rhäsa über Döbeln. Hier ist 241 353-2 mit einem Leerzug auf der Fahrt nach Döbeln in Roßwein zu sehen. Fotografiert am 01.02.2012.

Christian

06.02.2012, 268 Aufrufe


5 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Grohe 6.2.2012 10:20

Hallo Christian,
gelungenes Foto der 241er mit ihrem Kesselzug! Blauer Himmel, interessanter Zug und Formsignale wirken eben immer prima.
Danke für`s Zeigen und beste Grüsse!
Frank

Christian 7.2.2012 13:46

Hallo Frank,

vielen Dank für deinen Kommentar. Schön, wenn dir das Foto gefällt.

Grüße

Tobias Schuminetz, Hirschau 7.2.2012 14:34

Schöne Aufnahme! Ich dachte mir beim Freischalten schon, dass da doch irgendwas fehlt:

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/397633/kategorie/Deutschland~Dieselloks~BR+112.html

Schade um das schöne Lagerhaus.

Gruß Schumi

Christian 9.2.2012 17:29

Hallo Tobias,

auch dir danke ich für deinen Kommentar. Von dem Lagerhaus hat mir einer der Mitfotografen erzählt. Übrigens ein sehr schönes Bild von dir :-)

Grüße

Tobias Schuminetz, Hirschau 10.2.2012 9:50

Servus Christian!

Ja das Öagerhaus war schon ein tolles Gebäude, schade drum!

Danke freut mich, dass dir mein Bild gefällt, war damals auch eine tolle Veranstaltung. Leider ist die V100 bei der Rückfahrt in Roßwein verreckt, so musste die 50er Vorspann leisten!

Gruß Schumi



Weitere Bilder der 241 353-2
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