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An einem Maiabend 1988 steht Sr1 3064 mit einem Nachtschnellzug abfahrbereit im Bahnhof Helsinki.

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An einem Maiabend 1988 steht Sr1 3064 mit einem Nachtschnellzug abfahrbereit im Bahnhof Helsinki. Die Sr1 war zum damaligen Zeitpunkt die einzige finnische E-Lok-Baureihe. Die 140 bzw. 160 km/h schnellen Maschinen mit einer Dauerleistung von 3.100 kW wurden zwischen 1973 und 1984 in der Sowjetunion gebaut, die elektrische Ausrüstung lieferte ABB.

An einem Maiabend 1988 steht Sr1 3064 mit einem Nachtschnellzug abfahrbereit im Bahnhof Helsinki. Die Sr1 war zum damaligen Zeitpunkt die einzige finnische E-Lok-Baureihe. Die 140 bzw. 160 km/h schnellen Maschinen mit einer Dauerleistung von 3.100 kW wurden zwischen 1973 und 1984 in der Sowjetunion gebaut, die elektrische Ausrüstung lieferte ABB.

Horst Lüdicke 23.09.2013, 592 Aufrufe, 0 Kommentare

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E-Lok Typ Sr1 #3015 (Novocherkassk 1975) am 13.07.2015 im Bf  Turku Satama
E-Lok Typ Sr1 #3015 (Novocherkassk 1975) am 13.07.2015 im Bf "Turku Satama"
Henrik Guslanka

Finnland / E-Loks / Sr1

70 1200x800 Px, 05.05.2023

Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Francisco Welter-Schultes

Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Finnish locomotive Sr1, No. 3104, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Francisco Welter-Schultes

Finnish locomotive Sr1, No. 3085, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Finnish locomotive Sr1, No. 3085, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.
Francisco Welter-Schultes





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