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Die Windhoff-Lokomotive Typ LW 170 wurde 1925 unter der Fabrik-Nr.

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Die Windhoff-Lokomotive Typ LW 170 wurde 1925 unter der Fabrik-Nr. 144 gebaut und an das städtische Hochbauamt München geliefert. Im Krieg ausgebrannt, wurde sie nach umfassendem Wiederaufbau erst 1956 wieder in Betrieb genommen. Mit der Auflösung des Städtischen Holz- u. Kohlenhofs Obersendling wurde die Lok 1976 abgestellt und kam 1978 zum BEM in Nördlingen. 17.05.2008

Die Windhoff-Lokomotive Typ LW 170 wurde 1925 unter der Fabrik-Nr. 144 gebaut und an das städtische Hochbauamt München geliefert. Im Krieg ausgebrannt, wurde sie nach umfassendem Wiederaufbau erst 1956 wieder in Betrieb genommen. Mit der Auflösung des Städtischen Holz- u. Kohlenhofs Obersendling wurde die Lok 1976 abgestellt und kam 1978 zum BEM in Nördlingen. 17.05.2008

Ingo Konrad Müller 21.04.2013, 1178 Aufrufe, 0 Kommentare

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V 36211 stand am 16.5.1999 im Museum Nördlingen vor einer passenden Personenzug Garnitur.
V 36211 stand am 16.5.1999 im Museum Nördlingen vor einer passenden Personenzug Garnitur.
Gerd Hahn

Eisenbahn Museum Nördlingen am 16.5.1999: Ein besonderes Einzelstück stand in sehr desolatem Zustand im Freigelände. Es handelte sich um den Schlepptriebwagen VT 92 der bei der DB zuletzt mit 692501 in Betrieb gewesen war.
Eisenbahn Museum Nördlingen am 16.5.1999: Ein besonderes Einzelstück stand in sehr desolatem Zustand im Freigelände. Es handelte sich um den Schlepptriebwagen VT 92 der bei der DB zuletzt mit 692501 in Betrieb gewesen war.
Gerd Hahn

Eisenbahn Museum Nördlingen am 16.5.1999: Auch DR 22064 ohne Tender war im Außengelände zu sehen.
Eisenbahn Museum Nördlingen am 16.5.1999: Auch DR 22064 ohne Tender war im Außengelände zu sehen.
Gerd Hahn





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