Vierachsige Diesellok der RAG auf der Zechenbahn zur Zeche Consolidation auf dem Bahnübergang beim Bw Gelsenkirchen - Bismarck im September 1973. - Bahnbilder.de

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Vierachsige Diesellok der RAG auf der Zechenbahn zur Zeche Consolidation auf dem Bahnübergang beim Bw Gelsenkirchen - Bismarck im September 1973.

(ID 255636)

DR 50 80 82 - 13 542-9 BDwsb vor dem DB Werk Erfurt; 18.01.2009

D 715 vor D 715 am 1.4.1975 bei Abelitz.

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB

Vierachsige Diesellok der RAG auf der Zechenbahn zur Zeche Consolidation auf dem Bahnübergang beim Bw Gelsenkirchen - Bismarck im September 1973.

Vierachsige Diesellok der RAG auf der Zechenbahn zur Zeche Consolidation auf dem Bahnübergang beim Bw Gelsenkirchen - Bismarck im September 1973.

Wilhelm Schulz 21.01.2009, 2750 Aufrufe, 0 Kommentare

110 138 vor GmP 68625 am 1.4.1981 bei Obhausen (Thüringen).

D 715 vor D 715 am 1.4.1975 bei Abelitz.

Vierachsige Diesellok der RAG auf der Zechenbahn zur Zeche Consolidation auf dem Bahnübergang beim Bw Gelsenkirchen - Bismarck im September 1973.

DR 50 80 82 - 13 542-9 BDwsb vor dem DB Werk Erfurt; 18.01.2009

DB Werk Erfurt; 18.01.2009

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Rogesa R2 und R4 29.07.2026 rangieren am 29.07.2026 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

Rogesa R2 und R4 29.07.2026 rangieren am 29.07.2026 am Hochofen 4 der Dillinger Hütte. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 605 BR 605.0 · DB 259 ·Henschel DE 500 C·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven

 52 1200x800 Px, 29.07.2026 

R2, R4 und D18 stehen am 28.07.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte.

R2, R4 und D18 stehen am 28.07.2026 vor Hochofen 4 der Dillinger Hütte. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 605 BR 605.0 · DB 259 ·Henschel DE 500 C·, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

 45 1200x800 Px, 28.07.2026 

R2 und Z1 am 13.06.2026 in Dillingen (Saar).

R2 und Z1 am 13.06.2026 in Dillingen (Saar). 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 506 DB 259 ·Krauss-Maffei ME 05·, Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, Dillinger Hütte

 54 1200x800 Px, 14.06.2026

R1 in der Grünen Hölle: R1 (Henschel 31071/1965) rangiert in der Nähe des Hochofen 5. Dabei kommt sie fast bis zum ehemaligen Bahnübergang an der Saarlouiser Straße vor, wo dieses Bild entstanden ist. (25.04.2026)

R1 in der Grünen Hölle: R1 (Henschel 31071/1965) rangiert in der Nähe des Hochofen 5. Dabei kommt sie fast bis zum ehemaligen Bahnübergang an der Saarlouiser Straße vor, wo dieses Bild entstanden ist. (25.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / ROGESA Beteiligungsgesellschaft mbH, Dillingen/Saar, Werkbahnen Deutschland , Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Dillinger Hütte

 110 1200x800 Px, 26.04.2026 

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