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Einheits-Leichtbaukesselwagen aus den 40-er Jahren.

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Einheits-Leichtbaukesselwagen aus den 40-er Jahren. Museal erhalten im Zustand Epoche 3. Ausgestellt bei den Feierlichkeiten 125-Jahre Harzer Schmalspurbahnen in Wernigerode. Teil des historischen Rollbockzuges, der in dieser Festwoche dort verkehrte.

Einheits-Leichtbaukesselwagen aus den 40-er Jahren. Museal erhalten im Zustand Epoche 3. Ausgestellt bei den Feierlichkeiten 125-Jahre Harzer Schmalspurbahnen in Wernigerode. Teil des historischen Rollbockzuges, der in dieser Festwoche dort verkehrte.

Andreas Bogott 07.05.2013, 1134 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch einen historischen Kesselwagen hat die InfraLeuna im Bestand. Das zweiachsige Ausstellungsstück weilt auf einem kurzen Museumsgleis und trägt die Nummer 0063. Fotografiert beim ersten bundesweiten Tag der Schiene im vergangenen Jahr.

🧰 InfraLeuna GmbH
🕓 17.9.2022 | 12:35 Uhr
Auch einen historischen Kesselwagen hat die InfraLeuna im Bestand. Das zweiachsige Ausstellungsstück weilt auf einem kurzen Museumsgleis und trägt die Nummer 0063. Fotografiert beim ersten bundesweiten Tag der Schiene im vergangenen Jahr. 🧰 InfraLeuna GmbH 🕓 17.9.2022 | 12:35 Uhr
Clemens Kral

Zwei historische Kesselwagen für Benzin der Leuna-Werke (Halle 591 382 P) und des ehem. VEB Minol/Petrochemische Werke Schwedt (DR 51-01-76 P) beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:51 Uhr
Zwei historische Kesselwagen für Benzin der Leuna-Werke (Halle 591 382 P) und des ehem. VEB Minol/Petrochemische Werke Schwedt (DR 51-01-76 P) beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende am Lokschuppen Aschersleben. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:51 Uhr
Clemens Kral

Seitenansicht auf einen alten Topfwagen Zik für Fässer mit je 1000l Fassvolumen im Magdeburger Hafen. Da damals Säuren und Laugen die Metall angreifen nicht in Kesselwagen transportieren konnte da noch keine Speziallegierung existierte wurden die Flüssigkeiten in Steinzeugtöpfen transportiert.

Magdeburg 23.07.2020
Seitenansicht auf einen alten Topfwagen Zik für Fässer mit je 1000l Fassvolumen im Magdeburger Hafen. Da damals Säuren und Laugen die Metall angreifen nicht in Kesselwagen transportieren konnte da noch keine Speziallegierung existierte wurden die Flüssigkeiten in Steinzeugtöpfen transportiert. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Unterwegs mit der Kandertalbahn
Als Hallenser war für mich dieser Kesselwagen im Bahnhof Kandern besonders interessant. Er diente einst zum Transport von Salpetersäure für die Westfälisch-Anhaltische Sprengstoff-Aktien-Gesellschaft (WASAG) und war bei der Deutschen Reichsbahn (DRG) in Halle (Saale) eingestellt. Gebaut wurde der Wagen unter der Nummer 561495 im Jahr 1933 von Ernst Mayer & Co in Quedlinburg. Mitte der 1990er-Jahre kam er schließlich zur Kandertalbahn.

🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn
🕓 31.7.2022 | 15:13 Uhr
Unterwegs mit der Kandertalbahn Als Hallenser war für mich dieser Kesselwagen im Bahnhof Kandern besonders interessant. Er diente einst zum Transport von Salpetersäure für die Westfälisch-Anhaltische Sprengstoff-Aktien-Gesellschaft (WASAG) und war bei der Deutschen Reichsbahn (DRG) in Halle (Saale) eingestellt. Gebaut wurde der Wagen unter der Nummer 561495 im Jahr 1933 von Ernst Mayer & Co in Quedlinburg. Mitte der 1990er-Jahre kam er schließlich zur Kandertalbahn. 🧰 Kandertalbahn e.V. | Zweckverband Kandertalbahn 🕓 31.7.2022 | 15:13 Uhr
Clemens Kral





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