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Noch bis 11.12.04 sind die GySEV 1047 häufig auf der Südbahn im Einsatz - ab Fahrlanwechsel sollen sie dort nicht mehr so oft zum Einsatz kommen.

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0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·
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Noch bis 11.12.04 sind die GySEV 1047 häufig
(ID 23235)
Für Probefahrten mit der 2016 085-9 wurde von der ÖBB a, 6.12.2004 das Steckennetz der GKB herangezogen.
Regelmäßige Tandembespannung beim EC 656 von Graz nach Wien.



Noch bis 11.12.04 sind die GySEV 1047 häufig auf der Südbahn im Einsatz - ab Fahrlanwechsel sollen sie dort nicht mehr so oft zum Einsatz kommen. 1047 505 mit dem EC 534 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Wien Meidling am 5.12.2004

Noch bis 11.12.04 sind die GySEV 1047 häufig auf der Südbahn im Einsatz - ab Fahrlanwechsel sollen sie dort nicht mehr so oft zum Einsatz kommen. 1047 505 mit dem EC 534 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Wien Meidling am 5.12.2004

Hanspeter Reschinger 06.12.2004, 1476 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Seitenblick auf GySEV 470 502 in Kelenföld am 6 Mai 2026. Die 470 502 ist die einzige Gysev-Taurus der immer noch keine Vollwerbung bekommen hat.
Leonardus Schrijvers

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Slowakei / Bahnhöfe / Kelenföld (Krenfeld)

246 1200x801 Px, 27.07.2025

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Strecken / KBS 1 Budapest – Komárom – Hegyeshalom (– Wien)

367 1200x760 Px, 03.03.2025

Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Eine der letzten MAV 470 im alten Design. 470 009 mit dem IC 924 SAVARIA InterCity Budapest-Keleti - Szombathely. 31.12.2023 Vasegerszeg.
Stefan Koller

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2·

402 1200x798 Px, 04.01.2024