01/5 504 hat sich im Sommer 66 vor den Interzonenzug 199 nach Leipzig gesetzt und wird gleich zur Rampenfahrt nach Hönebach starten

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Leichte Schneebedecktung - Gleisanlagen am Stuttgarter Nordbahnhof.

Unter der still gelegten und vor sich hin rostenden Brücke der Berliner Kurve fährt ein Interzonenzug in Richtung Eisenach/Erfurt.

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6823 Beucha – Trebsen ex KBS 503

01/5 504 hat sich im Sommer 66 vor den Interzonenzug 199 nach Leipzig gesetzt und wird gleich zur Rampenfahrt nach Hönebach starten

Dietrich Seegers† 03.02.2005, 3641 Calls, 0 Comments

EC 35 Hamburg-Kopenhagen auf M/F Prins Richard am 9.8.2004

H0: BR44 DDR enstand aus einer Jouef BR44 und einem Roco-Preußen-Tender.

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Endzeitstimmung herrschte am 22.01.2005 im Bahnhof von Brandis. 1997 waren die Personenzüge, welche einst bis Trebsen fuhren, auf das Teilstück Beucha - Brandis gekürzt worden. Seit August 2004 sollten die Züge in Beucha mit dem Zug von Döbeln gekuppelt und nach Leipzig durchgebunden werden. In der Realität klappte dies jedoch häufig nicht. So kam hier 628 590 auf der Strecke zum Einsatz. 
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6823 Beucha – Trebsen ex KBS 503, Heimatnah

 571 1200x802 Px, 17.02.2020 

Einfahrt zum Grenzbahnhof Gerstungen Ich stehe auf der Brücke die mit Stacheldraht versperrt war damit nicht irgend ein Ostbewohner auf Züge in Richtung Westen springen konnte. 
Dietrich Seegers†

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6823 Beucha – Trebsen ex KBS 503

 4536 800x478 Px, 18.02.2005

Hier fährt definitiv der letzte Interregio über die alte Ausfahrt des Güterbahnhofes Bebra in Richtung Erfurt, die Eröffnung der Berliner Kurve machte das möglich. 
Dietrich Seegers†

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 3580  1 800x480 Px, 18.02.2005

Die letzten Einsätze der BR 232 auf der schon fertig gestellten Kursbuchstrecke Bebra - Erfurt nach der Wende. 
Dietrich Seegers†

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 2174 800x480 Px, 18.02.2005

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Nur kurze Zeit wurden alle Züge zwischen Bebra und Eisenach mit den 232ern Dieselloks betrieben, die bei Eisenbahnfreunden so beliebte Ronshausener Kurve aber wurde in kurzer Zeit fast begradigt und

Ausfahrt aus Gerstungen, nur cirka 500 Meter dann erreichte der Zug die Zonengrenze.

Ein schöner Fotopukt an der strecke 503 war der Einschnitt vor dem Hönebacher Tunnel hier im Frühling 1970

01/5 kurz vor dem Hönebach Tunnel strecke Erfurt-Bebra

Rampe nach dem Hönebacher Tunnel im Winter 70 Strecke Bebra Erfurt

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