1044 057 brachte am 12.6.2009 den Sonderzug D 16311 von Salzburg nach Wien Praterstern

1044 057 brachte am 12.6.2009 den Sonderzug D 16311 von Salzburg nach Wien Praterstern.

(ID 303806)

Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr.

1020 018 als Vorspannlok vor 1020 041 und ihrem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf.

Österreich / E-Loks / BR 1044

1044 057 brachte am 12.6.2009 den Sonderzug D 16311 von Salzburg nach Wien Praterstern. Nach dem Aussteigen der Fahrgäste ging es zwecks Stürzen weiter nach Jedlersdorf. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Retourfahrt als Lp 17194 am Wiener Handelskai mit Ziel Wien Heiligenstadt, wo die Waggons hinterstellt wurden. Die Maschine ging im Anschluss auf den Wiener Westbahnhof.

Eigentlich wollte ich von dem Zug eine klassische Aufnahme machen, und bin bereits neben meinem Fotokollegen Manfred WOLF gestanden, dem ich auf diesem Weg einen schönen Urlaub auf Malorca wünsche. Kurzfristig habe ich mich dann aber für diese eher außergewöhnliche Position entschieden.

Hanspeter Reschinger 13.06.2009, 968 Calls, 5 Comments

2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Amfplwang nach Timelkam.

1044 057 brachte am 12.6.2009 den Sonderzug D 16311 von Salzburg nach Wien Praterstern.

52 8079-7 auf der Drehbühne, www.igbwdresdenaltstadt.de

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Philip K. 13.06.2009 19:58

Geniale Persektive sowie ein klasse Foto, Hanspeter!

Jürgen L. 14.06.2009 04:55

Wo alle Anderen nur auf den Zug gehalten hätten, ging er wieder einen anderen Weg und hat die ganze Situation festgehalten. Sehr schön HP, find ich gut!

Gerhard Zant 14.06.2009 09:24

Super Foto vom Handelskai, wobei der Zug auch noch so
schön ausgeleuchtet ist !

LG Gerhard !

18.06.2009 12:54

Das Bild weckt Erinnerungen bei mir! Als die 1044er noch das Rückgrat der Lokbespannten Schnellzüge auf der Westbahn darstellten, da gehörte die 1044 57 zu den besten Maschinen ihrer Baureihe. Keiner kann sagen warum, aber die Lok stand wie einbetoniert am Gleis. Viel besser als alle anderen. Sie schleuderte kaum und hatte seinerzeit - bevor die E-Bremsleistung wegen der thermischen Probleme am Bremsturm reduziert wurde - eine grandiose E-Bremse.
Soweit zu meinen Erinnerungen, wenn ich Dein wunderbares Foto betrachte!

LG, Andreas

Günter Stingl 01.07.2009 23:42

Hallo HP!

Ein traumhaftes Bild das Du da gemacht hast. Die Situation hast wirklich super eingefangen.
War eine schöne Fahrt.

Gruß Günter

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Österreich / E-Loks / BR 1044, Italien / Bahnhöfe / Brennero

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