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"Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft" - dies war auf dem Triebfahrzeug des letzten am Wiener Südbahnhof eintreffenden Planzuges zu lesen.

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 Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft  - dies war auf dem Triebfahrzeug des letzten am Wiener Südbahnhof eintreffenden Planzuges zu lesen. 1116.147 kam am 13.12.2009 um 00:10 mit dem IC 350 vor gut hundert versammelten Leuten am Wiener Südbahnhof an. Der Bahnhof ist ab heute gesperrt, wird abgerissen und weicht so dem Bau des neuen Wiener Zentralbahnhofes. Wien/Südbahnhof, 13.12.2009.

"Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft" - dies war auf dem Triebfahrzeug des letzten am Wiener Südbahnhof eintreffenden Planzuges zu lesen. 1116.147 kam am 13.12.2009 um 00:10 mit dem IC 350 vor gut hundert versammelten Leuten am Wiener Südbahnhof an. Der Bahnhof ist ab heute gesperrt, wird abgerissen und weicht so dem Bau des neuen Wiener Zentralbahnhofes. Wien/Südbahnhof, 13.12.2009.

Jürgen L. 13.12.2009, 2939 Calls, 2 Comments

2 Comments, All comments
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Gerhard Zant 14.12.2009 14:19

Sauber abgelichtet, sicher nicht einfach bei dem Trubel;-)

LG Gerhard !

Jürgen L. 14.12.2009 20:17

Danke Euch beiden! Es war schon eine eigenartige Stimmung dort. Irgendwie eine Mischung aus Wehmut und Volksfest. Den letzten abfahrenden Zug (also den SDZ um 23:59) konnte ich leider nicht vernünftig aufnehmen, da das Nebengleis dankenswerter weise vom Verschub zugestellt wurde...

1116 231 habe ich schon mal gelichtet aber so schaut's auch ganz hübsch aus. 4.1.26 bei Eglharting.
1116 231 habe ich schon mal gelichtet aber so schaut's auch ganz hübsch aus. 4.1.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Markus





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