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"Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft" - dies war auf dem Triebfahrzeug des letzten am Wiener Südbahnhof eintreffenden Planzuges zu lesen.

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 Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft  - dies war auf dem Triebfahrzeug des letzten am Wiener Südbahnhof eintreffenden Planzuges zu lesen. 1116.147 kam am 13.12.2009 um 00:10 mit dem IC 350 vor gut hundert versammelten Leuten am Wiener Südbahnhof an. Der Bahnhof ist ab heute gesperrt, wird abgerissen und weicht so dem Bau des neuen Wiener Zentralbahnhofes. Wien/Südbahnhof, 13.12.2009.

"Das Ende einer Ära ist der Anfang der Zukunft" - dies war auf dem Triebfahrzeug des letzten am Wiener Südbahnhof eintreffenden Planzuges zu lesen. 1116.147 kam am 13.12.2009 um 00:10 mit dem IC 350 vor gut hundert versammelten Leuten am Wiener Südbahnhof an. Der Bahnhof ist ab heute gesperrt, wird abgerissen und weicht so dem Bau des neuen Wiener Zentralbahnhofes. Wien/Südbahnhof, 13.12.2009.

Jürgen L. 13.12.2009, 2924 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Gerhard Zant 14.12.2009 14:19

Sauber abgelichtet, sicher nicht einfach bei dem Trubel;-)

LG Gerhard !

Jürgen L. 14.12.2009 20:17

Danke Euch beiden! Es war schon eine eigenartige Stimmung dort. Irgendwie eine Mischung aus Wehmut und Volksfest. Den letzten abfahrenden Zug (also den SDZ um 23:59) konnte ich leider nicht vernünftig aufnehmen, da das Nebengleis dankenswerter weise vom Verschub zugestellt wurde...

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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