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Ein Niederflurwagen vom Typs HermeLijn der Straßenbahn von Antwerpen. (Juli 2018)
Ein Niederflurwagen vom Typs HermeLijn der Straßenbahn von Antwerpen. (Juli 2018)
Christian Bremer

De Lijn Antwerpen Siemens/DWA 7240 aufgenommen 17.04.2017 am Sint-Jacobsmarkt
De Lijn Antwerpen Siemens/DWA 7240 aufgenommen 17.04.2017 am Sint-Jacobsmarkt
Kris Henderikx

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen

118 1200x797 Px, 20.04.2017

De Lijn Antwerpen Siemens/DWA 7224 aufgenommen 17.04.2017 am Kipdorp
De Lijn Antwerpen Siemens/DWA 7224 aufgenommen 17.04.2017 am Kipdorp
Kris Henderikx

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen

135 1200x797 Px, 20.04.2017

. In der Altstadt -

Ein PCC-Einzeltriebwagen auf der Linie 11 befährt die langgezogene Schleifenstrecke zum Melkmarkt durch die Antwerpener Altstadt. Diese wird im Uhrzeigersinn befahren. Hier der südliche nach Westen führende Abschnitt in der Lange Nieuwstraat.

18.09.2016 (M)
. In der Altstadt - Ein PCC-Einzeltriebwagen auf der Linie 11 befährt die langgezogene Schleifenstrecke zum Melkmarkt durch die Antwerpener Altstadt. Diese wird im Uhrzeigersinn befahren. Hier der südliche nach Westen führende Abschnitt in der Lange Nieuwstraat. 18.09.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

243 703x1024 Px, 29.06.2016

. Moderne Bahn in altem Umfeld -

Auch die Linie 10 befährt die Schleifenstrecke zum Melkmarkt. Auf dieser Linie verkehren die neuen Bomabardier Flexity 2 Albatros-Trams. Die Linie 10 soll aber bald die zweite Pre-Metro-Achse befahren und wird dann südlich der U-Station Opera in die Frankrjiklei wieder die Oberfläche erreichen und dann nach Südwesten weiterfahren. Vielleicht befährt dann die Linie 24 dies Schleifenstrecke, wenn sie nicht ebenfalls in den Tunnel verlegt wird.

18.06.2018 (M)
. Moderne Bahn in altem Umfeld - Auch die Linie 10 befährt die Schleifenstrecke zum Melkmarkt. Auf dieser Linie verkehren die neuen Bomabardier Flexity 2 Albatros-Trams. Die Linie 10 soll aber bald die zweite Pre-Metro-Achse befahren und wird dann südlich der U-Station Opera in die Frankrjiklei wieder die Oberfläche erreichen und dann nach Südwesten weiterfahren. Vielleicht befährt dann die Linie 24 dies Schleifenstrecke, wenn sie nicht ebenfalls in den Tunnel verlegt wird. 18.06.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

223 690x1024 Px, 29.06.2016





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