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InterRegio-Züge Fotos

82 Bilder
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Scanbild von 103 126 mit IR 2744 'AGRICOLA' während der Einfahrt in Mönchengladbach am 5 November 1999.
Scanbild von 103 126 mit IR 2744 'AGRICOLA' während der Einfahrt in Mönchengladbach am 5 November 1999.
Leonardus Schrijvers

12.6.1993 - Sande Bahnhof - BR 218 255 vor InterRegio IR2587 von Wilhelmshaven nach Hannover (Bild vom Dia). Im Hintergrund ist die heute abgerissene Fußgängerbrücke zu sehen.
12.6.1993 - Sande Bahnhof - BR 218 255 vor InterRegio IR2587 von Wilhelmshaven nach Hannover (Bild vom Dia). Im Hintergrund ist die heute abgerissene Fußgängerbrücke zu sehen.
Peter Langer

Citybahn-218 auf Abwegen : Im Sommer 1993 steht 218 140 in Bielefeld Hbf vor einem Interregio Düsseldorf - Chemnitz, der wegen baubedingter Sperrung der Strecke Soest - Paderborn über die  Sennebahn  nach Paderborn geleitet wird.
Citybahn-218 auf Abwegen : Im Sommer 1993 steht 218 140 in Bielefeld Hbf vor einem Interregio Düsseldorf - Chemnitz, der wegen baubedingter Sperrung der Strecke Soest - Paderborn über die "Sennebahn" nach Paderborn geleitet wird.
Markus Engel

Einfahrt am Abend des 18.07.2019 von der Cottbuser 182 003 mit ihrem IRE (Berlin Ostbahnhof - Hamburg Hbf) in den Bahnhof von Hamburg Harburg, wo sie ihren letzten Zwischenhalt vor dem Ziel einlegen wird.
Einfahrt am Abend des 18.07.2019 von der Cottbuser 182 003 mit ihrem IRE (Berlin Ostbahnhof - Hamburg Hbf) in den Bahnhof von Hamburg Harburg, wo sie ihren letzten Zwischenhalt vor dem Ziel einlegen wird.
Tobias Schmidt

11. Mai 1996 Bahnhof Freilassing, Lok DB 120 138-3 mit Interregio von Karlsruhe.
11. Mai 1996 Bahnhof Freilassing, Lok DB 120 138-3 mit Interregio von Karlsruhe.
Jürgen Krause

Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994!
218137 durchfährt am 23.2.1994 um 13.40 Uhr mit dem IR 2551 nach Aachen den Bahnhof Schloss Holte.
Interregio auf der Sennebahn! Das gab es als Umleiter Verkehr im Frühjahr des Jahres 1994! 218137 durchfährt am 23.2.1994 um 13.40 Uhr mit dem IR 2551 nach Aachen den Bahnhof Schloss Holte.
Gerd Hahn

Am 12.11.2017 kam 182 513 mit dem IRE von Hamburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Berlin.
Am 12.11.2017 kam 182 513 mit dem IRE von Hamburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Berlin.
Alexander Ring

DB Regio 182 003  Ihr schneller Zug zur BUGA 2015  am 26.05.2015 bei der Ausfahrt mit dem IR 18597 (Hamburg Hbf - Berlin Ostbahnhof) aus Hamburg Harburg gen Maschen.
DB Regio 182 003 "Ihr schneller Zug zur BUGA 2015" am 26.05.2015 bei der Ausfahrt mit dem IR 18597 (Hamburg Hbf - Berlin Ostbahnhof) aus Hamburg Harburg gen Maschen.
Tobias Schmidt

219 050 mit einem IR Richtung Dallgow und Wustermark (die Strecke über Falkensee war damals noch nicht wiedereröffnet) vor der Kulisse des Spandauer Rathauses, 04.10.1994.
219 050 mit einem IR Richtung Dallgow und Wustermark (die Strecke über Falkensee war damals noch nicht wiedereröffnet) vor der Kulisse des Spandauer Rathauses, 04.10.1994.
Christian Wenger

Im letzten Abendlicht des 22. Juli 1996 hat 234 582-5 mit IR 2069 auf dem Weg nach Chemnitz wiesau verlassen und fährt hier bei Oberteich an mir vorbei.
Im letzten Abendlicht des 22. Juli 1996 hat 234 582-5 mit IR 2069 auf dem Weg nach Chemnitz wiesau verlassen und fährt hier bei Oberteich an mir vorbei.
Thomas J. Konz

Ausfahrt am 13.08.2014 von MRCE/DB Regio ES 64 U2-009 (182 509-0)  Europa ohne Grenzen  mit dem IRE 18597 (Hamburg Hbf - Berlin Ostbahnhof) aus Hamburg-Harburg in Richtung Landeshauptstadt.
Ausfahrt am 13.08.2014 von MRCE/DB Regio ES 64 U2-009 (182 509-0) "Europa ohne Grenzen" mit dem IRE 18597 (Hamburg Hbf - Berlin Ostbahnhof) aus Hamburg-Harburg in Richtung Landeshauptstadt.
Tobias Schmidt

In München Pasing gammelt ein Aimz in der Interregio Lackierung herum.
Aufgenommen wurde das Fahrzeug im August 2012. Das Bild wurde durch einen Zaun hindurch aufgenommen.
Das Fahrzeug trägt die Nummer 00 80 10-94 826-4, lief als Aimz541.1 und war bis zum Fristablauf im Jahre 2006 bei DB Regio Stuttgart unterwegs.
In München Pasing gammelt ein Aimz in der Interregio Lackierung herum. Aufgenommen wurde das Fahrzeug im August 2012. Das Bild wurde durch einen Zaun hindurch aufgenommen. Das Fahrzeug trägt die Nummer 00 80 10-94 826-4, lief als Aimz541.1 und war bis zum Fristablauf im Jahre 2006 bei DB Regio Stuttgart unterwegs.
Seegurke

120 136 mit IR 2982  Alpenland  (Oberstdorf–Hamburg) am 22.07.1996 in Ashausen
120 136 mit IR 2982 "Alpenland" (Oberstdorf–Hamburg) am 22.07.1996 in Ashausen
Gustav Richard

218-280-6 mit einem Interregio im Bahnhof von Grevesmühlen im Jahre 1994
218-280-6 mit einem Interregio im Bahnhof von Grevesmühlen im Jahre 1994
Maik Nevermann

Am herrlichen 12. September 1993 rollt 232 182-6 mit IR 2603 nach München in Kürze in Wiesau ein.
Am herrlichen 12. September 1993 rollt 232 182-6 mit IR 2603 nach München in Kürze in Wiesau ein.
Thomas J. Konz

218 902-5 mit IR 2140 auf Bahnhof Leer am 14-09-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.
218 902-5 mit IR 2140 auf Bahnhof Leer am 14-09-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Zum vorletzten Mal war am Morgen des 10.12.2004 der IR 456 aus Wroclaw (Breslau) in Dresden-Neustadt anzutreffen - diesmal mit  Ludmilla  234 016. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2004 wurden die Interregio-Verbindungen zwischen Schlesien und der Landeshauptstadt Sachsens und somit jegliche Zugverbindung zwischen Polen und Sachsen eingestellt.
Zum vorletzten Mal war am Morgen des 10.12.2004 der IR 456 aus Wroclaw (Breslau) in Dresden-Neustadt anzutreffen - diesmal mit "Ludmilla" 234 016. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2004 wurden die Interregio-Verbindungen zwischen Schlesien und der Landeshauptstadt Sachsens und somit jegliche Zugverbindung zwischen Polen und Sachsen eingestellt.
Volkmar Döring

120 119-3 mit IR 461 Trier-Innsbrück auf Trier Hauptbahnhof am 21-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
120 119-3 mit IR 461 Trier-Innsbrück auf Trier Hauptbahnhof am 21-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Ich hab mal mein Archiv durchwühlt: So sah die Bahn in den 90igern aus. Links eine 155er mit einem Interregio Berlin - Chemnitz, rechts eine 103er mit dem Interregio Berlin - Amsterdam, aufgenommen in Berlin - Grunewald. Hinweis: eingescanntes Dia
Ich hab mal mein Archiv durchwühlt: So sah die Bahn in den 90igern aus. Links eine 155er mit einem Interregio Berlin - Chemnitz, rechts eine 103er mit dem Interregio Berlin - Amsterdam, aufgenommen in Berlin - Grunewald. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

103 242-4 mit Interregio Berlin - Amsterdam wird zur Abfahrt bereit gestellt. Hinweis: eingescanntes Dia
103 242-4 mit Interregio Berlin - Amsterdam wird zur Abfahrt bereit gestellt. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

103 102-0 in Berlin Grunewald. Obwohl es schon Bahn AG war, waren die Fahrzeuge und Anlagen noch in relativ vernünftigem Pflegezustand. Aber da war der Börsengang auch noch Zukunftsmusik. Hinweis: eingescanntes Dia
103 102-0 in Berlin Grunewald. Obwohl es schon Bahn AG war, waren die Fahrzeuge und Anlagen noch in relativ vernünftigem Pflegezustand. Aber da war der Börsengang auch noch Zukunftsmusik. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

103 102-0 mit einer der letzten Interregio Leistungen. Die Strecke Berlin - Chemnitz wurde bis zum Tode des Interregios tapfer befahren. Hier wartet der Zug in Berlin - Grunewald auf seine Weiterfahrt zum Zoologischen Garten. Dort hielt damals noch jeder Fernzug, der über die Berliner Stadtbahn fuhr. Hinweis: eingescanntes Dia
103 102-0 mit einer der letzten Interregio Leistungen. Die Strecke Berlin - Chemnitz wurde bis zum Tode des Interregios tapfer befahren. Hier wartet der Zug in Berlin - Grunewald auf seine Weiterfahrt zum Zoologischen Garten. Dort hielt damals noch jeder Fernzug, der über die Berliner Stadtbahn fuhr. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

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