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Straßenbahn München ·MVG· Fotos

952 Bilder
Schon lange keine Strassenbahn mehr in München fotografiert. Hier gibts sogar einige interessante Werbebemalungen. Wagen 2145 preist das Bier Schneider Helles an, und fährt hier am 30.6.26 am Karolinenplatz Richtung Schwabing.
Schon lange keine Strassenbahn mehr in München fotografiert. Hier gibts sogar einige interessante Werbebemalungen. Wagen 2145 preist das Bier Schneider Helles an, und fährt hier am 30.6.26 am Karolinenplatz Richtung Schwabing.
Flo Weiss

Das ist die 150 Jahre Trambahn München Sonderbemalung. Die gibt es zweimal insgesamt. Wagen 2559 fährt hier am 30.6.26 am Stachus zur Endstation Scheidplatz. Gar nicht so einfach im städtischen Getümmel so einen Zug in voller Länge zu erwischen. Sonst stören ja meist Autos und Fußgänger das Bild. Die Wagen tragen die Farben verschiedener Epochen.
Das ist die 150 Jahre Trambahn München Sonderbemalung. Die gibt es zweimal insgesamt. Wagen 2559 fährt hier am 30.6.26 am Stachus zur Endstation Scheidplatz. Gar nicht so einfach im städtischen Getümmel so einen Zug in voller Länge zu erwischen. Sonst stören ja meist Autos und Fußgänger das Bild. Die Wagen tragen die Farben verschiedener Epochen.
Flo Weiss

Tramverkehr um das Maxmonument - 

Auf abmarkierten Gleisen fährt Avenio 2512 auf der Maximilianstraße dem Maxmonument entgegen. Unten sieht man die Weichenverbindung zum Ringgleis der Linie 16. 

19.02.2026 (M)
Tramverkehr um das Maxmonument - Auf abmarkierten Gleisen fährt Avenio 2512 auf der Maximilianstraße dem Maxmonument entgegen. Unten sieht man die Weichenverbindung zum Ringgleis der Linie 16. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio, Straßenbahnen in Deutschland, München

139 1204x904 Px, 12.04.2026

Tramverkehr um das Maxmonument - 

Siemens-Avenio 2512 der Linie 21 zur St.-Veit-Straße erreicht die Haltestelle Maxmonument. 

19.02.2026 (M)
Tramverkehr um das Maxmonument - Siemens-Avenio 2512 der Linie 21 zur St.-Veit-Straße erreicht die Haltestelle Maxmonument. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio, Straßenbahnen in Deutschland, München

137 1412x904 Px, 12.04.2026

Tramverkehr um das Maxmonument - 

In Fahrtrichtung Ost auf der Linie 19 nach Berg am Laim hält Avenio 2525 an der Haltestelle Maxmonument. Dieses wird nach Fahrtrichtung getrennt auf der Nord- bzw Südseite jeweils im Bogen umfahren. Die Tunnelröhren der 2.S-Bahnstammstrecke werden zukünftig in großer Tiefe auf der Nordseite des Monumentes unter der Maximilianstraße in zwei Tunnelröhren verkehren. 

19.02.2026 (M)
Tramverkehr um das Maxmonument - In Fahrtrichtung Ost auf der Linie 19 nach Berg am Laim hält Avenio 2525 an der Haltestelle Maxmonument. Dieses wird nach Fahrtrichtung getrennt auf der Nord- bzw Südseite jeweils im Bogen umfahren. Die Tunnelröhren der 2.S-Bahnstammstrecke werden zukünftig in großer Tiefe auf der Nordseite des Monumentes unter der Maximilianstraße in zwei Tunnelröhren verkehren. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio, Straßenbahnen in Deutschland, München

136 1384x904 Px, 12.04.2026

Tramverkehr um das Maxmonument - 

R 3.3 2207 der Linie 16 zum Effnerplatz kommt aus der engen Thierschstraße und fährt in das Ringgleis um das Maxmonument ein. 

19.02.2026 (M)
Tramverkehr um das Maxmonument - R 3.3 2207 der Linie 16 zum Effnerplatz kommt aus der engen Thierschstraße und fährt in das Ringgleis um das Maxmonument ein. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Adtranz | R3.x, Straßenbahnen in Deutschland, München

136 1383x904 Px, 12.04.2026

Tramverkehr um das Maxmonument - 

Nach der Umfahrung auf dem Ringgleis um das Maxmonument biegt Siemens Avenio 2518 der Linie 16 zum Romanplatz in die südliche Thierschstraße ein. 

19.02.2026 (M)
Tramverkehr um das Maxmonument - Nach der Umfahrung auf dem Ringgleis um das Maxmonument biegt Siemens Avenio 2518 der Linie 16 zum Romanplatz in die südliche Thierschstraße ein. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio, Straßenbahnen in Deutschland, München

103 1355x904 Px, 12.04.2026

An der Großbaustelle -

... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße.

Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben.

18.02.2026 (M)
An der Großbaustelle - ... des neuen Münchner Hauptbahnhofes biegt Siemens Avenio 2563 als Linie 17 vom Bahnhofsplatz in die Bayerstraße. Neben der neuen tief im Untergrund liegenden Station der zweiten S-Bahnstammstrecke entsteht auch ein neues Empfangsgebäude für den Münchener Hauptbahnhof. Das bestehende Bahnsteigdach wird dabei erhalten bleiben. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Moderne Tram vor modernem Gebäude - 

... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord.

18.02.2026 (M)
Moderne Tram vor modernem Gebäude - ... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Straßenbahn-Ausbau in München - 

An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert.

Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing.

19.02.2025 (M)
Straßenbahn-Ausbau in München - An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert. Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing. 19.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - 

Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle  Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb.

Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden.
In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird.

Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden.
Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten.

19.02.2026 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb. Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden. In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird. Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden. Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Bahnbaustellen, München

181 1458x904 Px, 02.03.2026

München 2019 + 3013, Moosach, 30.04.2003.
München 2019 + 3013, Moosach, 30.04.2003.
Christian Wenger

München …, Marienplatz, —.—.1954.
 
Foto: Nickel
München …, Marienplatz, —.—.1954. Foto: Nickel
Christian Wenger

München 

Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.
München Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.
Patrick Köck

Sommer 1984. Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M in der Nähe des berühmten Hotels  Bayerischer Hof  (dort findet die sog. Münchner Sicherheitskonferenz statt).
Sommer 1984. Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M in der Nähe des berühmten Hotels "Bayerischer Hof" (dort findet die sog. Münchner Sicherheitskonferenz statt).
Frank Nowotny

Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M
Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M
Frank Nowotny

Zwei Züge der Münchener Straßenbahn auf der  Prachtstraße  der Stadt (Sommer 1984)
Zwei Züge der Münchener Straßenbahn auf der "Prachtstraße" der Stadt (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Ein Zug der Münchener Straßenbahnlinie 19 auf der  Prachtstraße  der Stadt (Sommer 1984)
Ein Zug der Münchener Straßenbahnlinie 19 auf der "Prachtstraße" der Stadt (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M vor dem bayerischen Senat (Zweite Parlamentskammer)
Sommer 1984: Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M vor dem bayerischen Senat (Zweite Parlamentskammer)
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn mit Wagen der Rathgeber-Baureihe M, Ort leider unbekannt
Münchener Straßenbahn mit Wagen der Rathgeber-Baureihe M, Ort leider unbekannt
Frank Nowotny

Zurzeit noch sehr selten: Ein Avenio auf der Linie 18. Am 24.04.2025 hält ein solcher am Holzkirchener Bahnhof auf dem Weg zum Gondrellplatz.
Zurzeit noch sehr selten: Ein Avenio auf der Linie 18. Am 24.04.2025 hält ein solcher am Holzkirchener Bahnhof auf dem Weg zum Gondrellplatz.
Christian Ermisch