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Straßenbahn München Fotos

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München 2619 + 3424, Promenadenplatz, 10.06.1989.
München 2619 + 3424, Promenadenplatz, 10.06.1989.
Christian Wenger

München 13.6.2007: Tram 2117 auf der Linie 38
München 13.6.2007: Tram 2117 auf der Linie 38
Gerd Hahn

Münchentram 2412 am 20.04.19 auf der Zweibrückenstraße in München
Münchentram 2412 am 20.04.19 auf der Zweibrückenstraße in München
Sebastian Fuchs

Münchentram 2412 am 20.04.19 in der Fraunhoferstraße in München
Münchentram 2412 am 20.04.19 in der Fraunhoferstraße in München
Sebastian Fuchs

Durch Münchens Prachtstraße -

... der Maximilianstraße ist hier eine Tram auf der Linie 19 unterwegs. Blick vom Maxmonument in Richtung Altstadt.

17.06.2012 (M)
Durch Münchens Prachtstraße - ... der Maximilianstraße ist hier eine Tram auf der Linie 19 unterwegs. Blick vom Maxmonument in Richtung Altstadt. 17.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

54 1200x801 Px, 05.10.2019

Ein tiefer Blick in die Münchner Maximilianstraße -

Die Straßenbahn der Linie 19 hat das Maxmonument umfahren.

17.06.2012 (M)
Ein tiefer Blick in die Münchner Maximilianstraße - Die Straßenbahn der Linie 19 hat das Maxmonument umfahren. 17.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

46 1200x830 Px, 04.10.2019

An der gekrümmten Mauer entlang -

Ein Zug der Line 19 zur St.-Veit-Straße in der Max-Planck-Straße an der Mauer des Maximilianeums.

München, 17.06.2012 (M)
An der gekrümmten Mauer entlang - Ein Zug der Line 19 zur St.-Veit-Straße in der Max-Planck-Straße an der Mauer des Maximilianeums. München, 17.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

48 1200x761 Px, 04.10.2019

Urbanes Leben und Straßenbahn -

Blick von Max-Weber-Platz in die Innere Wiener Straße in München mit einer Straßenbahn der Linie 17 nach St. Emmeran.

17.06.2012 (M)
Urbanes Leben und Straßenbahn - Blick von Max-Weber-Platz in die Innere Wiener Straße in München mit einer Straßenbahn der Linie 17 nach St. Emmeran. 17.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

41 1200x863 Px, 04.10.2019

29 Jahre fuhr hier keine Straßenbahn -

1997 wurde die sogenannte Osttangente zwischen Max-Weber-Platz und Ostfriedhof in München wiedereröffnet; schon 1968 wurde diese Strecke stillgelegt. Hier eine Straßenbahn der Linie 25 nach Grünwald an der Haltestelle Regerplatz.

18.03.2015 (M)
29 Jahre fuhr hier keine Straßenbahn - 1997 wurde die sogenannte Osttangente zwischen Max-Weber-Platz und Ostfriedhof in München wiedereröffnet; schon 1968 wurde diese Strecke stillgelegt. Hier eine Straßenbahn der Linie 25 nach Grünwald an der Haltestelle Regerplatz. 18.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

51 1200x785 Px, 04.10.2019

Ohne Linienverbindung -

... zum übrigen Münchner Straßenbahnnetz ist bis jetzt die Linie 23 Münchner Freiheit - Schwabing Nord. Eine Verbindung besteht allerdings an der Haltestelle Parzivalplatz über eine Betriebstrecke zu den Linie 12 und 28 am Scheidplatz.

Blick aus einer Bahn auf das Gleisdreieck dieser Betriebstrecke.

26.06.2010 (M)
Ohne Linienverbindung - ... zum übrigen Münchner Straßenbahnnetz ist bis jetzt die Linie 23 Münchner Freiheit - Schwabing Nord. Eine Verbindung besteht allerdings an der Haltestelle Parzivalplatz über eine Betriebstrecke zu den Linie 12 und 28 am Scheidplatz. Blick aus einer Bahn auf das Gleisdreieck dieser Betriebstrecke. 26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

87 1200x803 Px, 26.09.2019

Eine Schrägseilbrücke für die Straßenbahn -

Die Schenkendorfbrücke für die Linie 23 im Münchener Norden führt über den vielbefahrenen Mittleren Ring.

26.06.2010 (M)
Eine Schrägseilbrücke für die Straßenbahn - Die Schenkendorfbrücke für die Linie 23 im Münchener Norden führt über den vielbefahrenen Mittleren Ring. 26.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

53 1200x800 Px, 26.09.2019

Eine Schrägseilbrücke für die Tram -

Für die 2009 fertiggestellte Straßenbahnstrecke von der Münchner Freiheit nach Schwabing Nord musste eine eigene Brücke über den Mittleren Ring gebaut werden. Die  Schenkendorfbrücke, eine Schrägseilbrücke, ist 84 Meter lang und dient auch Fußgänger und Radfahrer.

München, 26.06.2019 (M)
Eine Schrägseilbrücke für die Tram - Für die 2009 fertiggestellte Straßenbahnstrecke von der Münchner Freiheit nach Schwabing Nord musste eine eigene Brücke über den Mittleren Ring gebaut werden. Die Schenkendorfbrücke, eine Schrägseilbrücke, ist 84 Meter lang und dient auch Fußgänger und Radfahrer. München, 26.06.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / München, Straßenbahnen in Deutschland, München

68 747x1024 Px, 26.09.2019

München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2041) Scheidplatz im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 13 (P3.16 2041) Scheidplatz im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 12 (m4.65 3463) Scheidplatz im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 12 (m4.65 3463) Scheidplatz im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 26 (M4.65 2493) Ganghoferstraße / Heimeranstraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 26 (M4.65 2493) Ganghoferstraße / Heimeranstraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 19 (M5.65 2614 + m5.65 3512) Pasing, Marienplatz im Juli 1992. - Das Bild zeigt die M5+m5-Garnitur in der Wendeschleife am Pasinger Marienplatz. Zu der Zeit hatte die Linie 19 am Marienplatz ihre Endstation, und der Platz selber gab für die Wendemöglichkeit Raum. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 19 (M5.65 2614 + m5.65 3512) Pasing, Marienplatz im Juli 1992. - Das Bild zeigt die M5+m5-Garnitur in der Wendeschleife am Pasinger Marienplatz. Zu der Zeit hatte die Linie 19 am Marienplatz ihre Endstation, und der Platz selber gab für die Wendemöglichkeit Raum. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 19 (p3.17 3031 + P3-16 20xx) Pasing, Marienplatz im Juli 1992. - Einige werden vielleicht diese Aufnahme für misslungen halten. Ich habe aber das Bild hochgeladen, um die nicht ganz übliche Lage der Wendeschleife am Pasinger Marienplatz, der selber Raum für die Schleife gibt, zu veranschaulichen. - Auf dem Platz wurde 1880 die Säule mit der Marienfigur (links) aufgestellt. Wegen des Verkehrs wurde das Monument 1908 abgebaut und erst 1980 wieder aufgestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 19 (p3.17 3031 + P3-16 20xx) Pasing, Marienplatz im Juli 1992. - Einige werden vielleicht diese Aufnahme für misslungen halten. Ich habe aber das Bild hochgeladen, um die nicht ganz übliche Lage der Wendeschleife am Pasinger Marienplatz, der selber Raum für die Schleife gibt, zu veranschaulichen. - Auf dem Platz wurde 1880 die Säule mit der Marienfigur (links) aufgestellt. Wegen des Verkehrs wurde das Monument 1908 abgebaut und erst 1980 wieder aufgestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 18 (M4.65 2451) Sendlinger-Tor-Platz / Lindwurmstraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 18 (M4.65 2451) Sendlinger-Tor-Platz / Lindwurmstraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 20 (M4.65 2416) Sendlinger Tor im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 20 (M4.65 2416) Sendlinger Tor im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 27 (M5.65 2651) Schwanseestraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 27 (M5.65 2651) Schwanseestraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 25 (M5.65 2665) Tegernseer Landstraße / Deisenhofener Straße / Silberhornstraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 25 (M5.65 2665) Tegernseer Landstraße / Deisenhofener Straße / Silberhornstraße im Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 20 (M4.65 2442) Leonrodplatz am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegatvs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 20 (M4.65 2442) Leonrodplatz am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegatvs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518) Harthof am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
München MVV Tramlinie 12 (M5.65 2605 + m5.65 3518) Harthof am 16. Juli 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Straßenbahn 2215 als Linie16 mit Ziel Romanplatz; 190715
Straßenbahn 2215 als Linie16 mit Ziel Romanplatz; 190715
JohannJ

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