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Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH ·DHE· Fotos

23 Bilder
DHE 9 // Delmenhorst (Straßenname: Brendelweg) // 24. Juli 2014
Henschel Diesellok Lok DHE 6 am 2.10.1993 in Harpstedt.
Henschel Diesellok Lok DHE 6 am 2.10.1993 in Harpstedt.
Gerd Hahn

Dieser interessante kleine Schienen LKW stand am 14.4.1992 am BW in Harpstedt.
Dieser interessante kleine Schienen LKW stand am 14.4.1992 am BW in Harpstedt.
Gerd Hahn

Schöma Lok DHE 9 hat hier am 14.4.1992 auf dem Weg nach Harpstedt bei Mackenstedt den Gläsernen Zug 491001 am Haken.
Schöma Lok DHE 9 hat hier am 14.4.1992 auf dem Weg nach Harpstedt bei Mackenstedt den Gläsernen Zug 491001 am Haken.
Gerd Hahn

Auf dem Weg nach Harpstedt ist hier am 14.4.1992 die Schöma DHE 9 Lok mit dem ET 491001 unterwegs.
Auf dem Weg nach Harpstedt ist hier am 14.4.1992 die Schöma DHE 9 Lok mit dem ET 491001 unterwegs.
Gerd Hahn

Eine einmalige Angelegenheit war am 14.4.1992 die Ankunft des ET 491001 Gläserner Zug in Harpstedt! Der Triebwagen wurde durch die DHE 9 Lok geschleppt.
Eine einmalige Angelegenheit war am 14.4.1992 die Ankunft des ET 491001 Gläserner Zug in Harpstedt! Der Triebwagen wurde durch die DHE 9 Lok geschleppt.
Gerd Hahn

Schöma Diesellok als DHE 9 am 14.4.1992 in Delmenhorst.
Schöma Diesellok als DHE 9 am 14.4.1992 in Delmenhorst.
Gerd Hahn

Schöma Diesellok DHE 9 hat hier am 14.4.1992 den Gläsernen Zug ET 491001 in Delmenhorst übernommen und schleppt diesen hier nach Harpstedt!
Schöma Diesellok DHE 9 hat hier am 14.4.1992 den Gläsernen Zug ET 491001 in Delmenhorst übernommen und schleppt diesen hier nach Harpstedt!
Gerd Hahn

Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen 491001 der DB Gast bei der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Hier wurde er von der DHE Lok 9 bei Mackenstedt nach Harpstedt gezogen.
Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen 491001 der DB Gast bei der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Hier wurde er von der DHE Lok 9 bei Mackenstedt nach Harpstedt gezogen.
Gerd Hahn

Am 14.4.1992 hatte sich ASF 18851-86 LEW Henningsdorf bereits in den Westen Deutschlands  verirrt . Das Verschubgerät stand in Mackenstedt an der Strecke der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn.
Am 14.4.1992 hatte sich ASF 18851-86 LEW Henningsdorf bereits in den Westen Deutschlands "verirrt". Das Verschubgerät stand in Mackenstedt an der Strecke der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn.
Gerd Hahn

Der Gläserne Zug auf dem Land! Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen ET 491001 zu Gast in Harpstedt. Da die Strecke Delmenhorst - Harpstedt nicht elektrifiziert ist, wurde der ET von einer Schöma Diesellok dorthin geschleppt.
Der Gläserne Zug auf dem Land! Am 14.4.1992 war der Aussichtstriebwagen ET 491001 zu Gast in Harpstedt. Da die Strecke Delmenhorst - Harpstedt nicht elektrifiziert ist, wurde der ET von einer Schöma Diesellok dorthin geschleppt.
Gerd Hahn

Am 14.4.1992 wartete Lok 9 der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn in Delmenhorst auf einen besonderen Gast. Ihre Aufgabe war nämlich, den  Gläsernen Zug , ET 491001 zu übernehmen und nach Harpstedt zu schleppen.
Am 14.4.1992 wartete Lok 9 der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn in Delmenhorst auf einen besonderen Gast. Ihre Aufgabe war nämlich, den "Gläsernen Zug", ET 491001 zu übernehmen und nach Harpstedt zu schleppen.
Gerd Hahn

Seltener Gast, der nie wieder dorthin kommen wird, war am 14.4.1992 der Gläserne Zug 491001 auf der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Der mit einer Gesellschaft voll besetzte Aussichtstriebwagen wurde in Delmenhorst von der DHE Lok 9, Erbauer die Fa. Schöma, übernommen, da die Reststrecke bis Harpstedt bekanntlich nicht elektrifiziert ist. Leider war dieser seltene Besuch von Regenwetter begleitet. Aber bei solchen Anlässen wird trotzdem fotografiert! - Die Aufnahme zeigt den Zug nach der Übernahme in Delmenhorst am Beginn der Fahrt nach Harpstedt.
Seltener Gast, der nie wieder dorthin kommen wird, war am 14.4.1992 der Gläserne Zug 491001 auf der Delmenhorst Harpstedter Eisenbahn. Der mit einer Gesellschaft voll besetzte Aussichtstriebwagen wurde in Delmenhorst von der DHE Lok 9, Erbauer die Fa. Schöma, übernommen, da die Reststrecke bis Harpstedt bekanntlich nicht elektrifiziert ist. Leider war dieser seltene Besuch von Regenwetter begleitet. Aber bei solchen Anlässen wird trotzdem fotografiert! - Die Aufnahme zeigt den Zug nach der Übernahme in Delmenhorst am Beginn der Fahrt nach Harpstedt.
Gerd Hahn





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