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Kommentare zu Bildern von Patrick, Seite 4



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Der Schnee lässt auf sich warten, dennoch bietet die Natur andere Motive, welche uns ebenso an die kalte Jahreszeit erinnern. Ein ETR 610 befindet sich kurz nach Göschenen auf der Talfahrt. 07.12.2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.12.2016 15:27
Hallo Patrick, schön, wie sich der SBB ETR 610 nordwärts neigt.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 17.12.2016 18:21
Guten Abend Stefan,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar!
Liebe Grüsse,
Patrick

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.1.2017 10:22
Super Aufnahme! Der dynamische Zug zwischen den steilen Talwänden und dem Eis.

lg Matthias

Patrick 23.1.2017 22:56
Hallo Matthias,
vielen herzlichen Dank!
Liebe Grüsse,
Patrick

Stau vor Arth-Goldau: Während der ICN vor dem Einfahrsignal in den Bahnhof Arth-Goldau zu stehen gekommen ist, folgt dahinter bereits die Re 6/6 11607 mit einem Ganzzug, bestehend aus Hbbillnss-Wagen, und wird in Kürze ebenfalls vor dem Hauptsignal gleich hinter dem ICN zum Stillstand kommen. Unbemerkt davon fährt die S31 der SOB in Richtung Biberbrugg. 14.10.2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.11.2016 14:20
Hallo Patrick,
erst wunderte ich mich über deine etwas gewöhngsbedürftige Aufnahme des Güterzuges, erst als ich den ICN entdeckte, erkannte ich den "wahren Wert" des Bildes und staune nun über die doch recht kurzen Blockabschnitte auf der Gotthard-Bahn, welche natürlich so die Leistungsfähigkeit erhöhen. Ich gehe davon aus, dass der ICN mit zwei RABe 500 geführt wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.11.2016 22:22
Über solch kurze Blockabstände staune ich aber auch, sehr interessante Aufnahme.
Gruß Horst

Patrick 25.11.2016 2:15
Hallo Stefan, Horst,
es freut mich, wenn die etwas ungewöhnliche Aufnahme gefallen mag.
Wie Stefan richtig vermutete, handelte es sich um eine ICN-Doppelkomposition mit einer totalen Länge von 380 Metern.
Somit ergäbe sich für den Kurzblock eine Länge von ungefähr 500 Metern. Der Güterzug mit der Re 6/6 hätte darin knapp keinen Platz gehabt...
Viele Grüsse
Patrick

Jürgen Vos 9.12.2016 22:49
Als Bahnpendler würde ich mir solche kurzen Blockabstände auf der Südbahn wünschen. Da muss ein planmäßiger Zug z.B. 7 Minuten vor einem Blocksignal warten, bis ein verspätet vorausfahrender Zug den Block verlassen hat.
Grüße,
Jürgen

Die Re 4/4 II 11243, welche von SBB Cargo an den Personenverkehr vermietet ist, fährt hier bei Wassen mit einem Interregio auf der mittleren Ebene talwärts. Im Hintergrund die Wassener Kirche, sowie direkt darüber die markante Chli Windgällen. Aufgenommen am 06.10.2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.11.2016 18:40
Sehr schön, Patrick, mit der Kirche von Wassen und auch mit grünen Bpm.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.11.2016 10:09
Gefällt mir auch gut!
Gruß Horst

Patrick 23.11.2016 12:47
Hallo Stefan, Horst,
ich danke euch für die lieben Worte!
Grüsse
Patrick

Während der Föhn, auch ältester Urner genannt, seinen Höhepunkt mit Windspitzen von über 120 km/h erreicht, düst die Re 465 015-6 der BLS mit "Rückenwind" bei Flüelen nordwärts vorüber. 21.11.2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.11.2016 18:53
Wie kommt es, dass man hier mitten im Ort auf die schmucken Lärmschutzwände verzichtet hat?
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 23.11.2016 12:46
Hallo Stefan,
neben einer fussgängerfreundlichen Zone, gibt es möglicherweise auch fotografenfreundliche Zonen. :-)
Liebe Grüsse
Patrick

Am 20.03.2015, dem Tag der partiellen Sonnenfinsternis in Europa, verkehrten am Gotthard die Re 6/6 11663 "Eglisau" und die Re 4/4 II 11332 mit einem Containerzug in südlicher Richtung. Zum Aufnahmezeitpunkt ist seit dem Höhepunkt der Sonnenfinsternis bereits eine Stunde vergangen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.10.2016 19:01
Hallo Patrick, bei deinem Bild kommt die Länge der Re 6/6 hervorragend zum Ausdruck.
einen lieben Gruss
Stefan

Patrick 27.10.2016 0:02
Hallo Stefan,
besten Dank für Deinen Kommentar!
Liebe Grüsse
Patrick

Die beiden neuen BLS Re 475 403 und 404 sind am Abend des 05.10.2016 bei Richterswil am Zürichsee mit einem Holcim-Zug in Richtung Zürich unterwegs. Mir persönlich gefallen Form sowie Design dieser Loks ausserordentlich gut. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.10.2016 5:41
Hallo Patrick, da kann ich mich dir nur anschliessen: Form und Farbgebung gefallen!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 8.10.2016 18:48
Hallo Patrick,
na da kann ich mich doch auch nur anschließen: Schöne Loks und auch schönes Bild.
Erst recht mit den Bergen auf der Seite sind die BLS Vectrons wohl bei den schönsten dabei.
Als einziges wäre es vielleicht schöner gewesen, wenn sie die komplette Seite beklebt hätten.

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Patrick 9.10.2016 9:42
Hallo Stefan, Hans-Peter,
ich danke euch viel mal für eure Kommentare.
Viele Grüsse, und noch einen schönen Sonntag,
Patrick

Matti Morelli 9.10.2016 11:00
Hoi Patrick,
Gefällt mir sehr gut Dein Bild der neuen BLS Vectrons an dieser Stelle,am leider sehr dicht überbauten linken Zürichseeufer.

LG
Matti

Patrick 13.10.2016 10:31
Hallo Matti,
besten Dank für Deinen Kommentar. Stellen an dieser Strecke am Zürichsee zu finden, auf welchen die Überbauungen nicht so zur Geltung kommen, sind wirklich rar mittlerweile...
Grüsse
Patrick

Zwei ETR 610 der SBB legen sich am 29.07.2016 auf ihrem Weg in Richtung Norden elegant in die Wattinger Kurve. Bereits zum heutigen Zeitpunkt verkehren einzelne dieser Verbindungen durch den Gotthard Basis Tunnel, spätestens ab Dezember werden solche Aufnahmen kaum mehr möglich sein. (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 17.9.2016 22:19
Hallo Patrick,
ein schönes Bild aus Wassen! Da hattest du ja mal ein Glück mit der Kreuzung.
Als ich da war wollten sich hier leider keine zwei begegnen.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Hans-Peter Kurz 17.9.2016 22:19
Hallo Patrick,
ein schönes Bild aus Wassen! Da hattest du ja mal ein Glück mit der Kreuzung.
Als ich da war wollten sich hier leider keine zwei begegnen.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Patrick 18.9.2016 13:06
Hallo Hans-Peter,
Besten Dank! Da hatte ich mich wohl ein wenig unglücklich formuliert, die beiden ETR verkehrten in Doppeltraktion gemeinsam ihrem Ziel entgegen.
Gruss zurück,
Patrick





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