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Bilder von Olli

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Eine kleinere Gruppe machte sich kurzerhand noch auf zum Rheinfall. Für alle, die nicht dabei waren, hier noch im Postkartenstil der 80er Jahre, der Rheinfall mit RABe 514. August 2015.
Eine kleinere Gruppe machte sich kurzerhand noch auf zum Rheinfall. Für alle, die nicht dabei waren, hier noch im Postkartenstil der 80er Jahre, der Rheinfall mit RABe 514. August 2015.
Olli

Eine Dreifachgarnitur DTZ durchfährt den Fischhölzlitunnel am Rheinfall. RABe 514 031, 514 035 und 514 051. April 2015.
Eine Dreifachgarnitur DTZ durchfährt den Fischhölzlitunnel am Rheinfall. RABe 514 031, 514 035 und 514 051. April 2015.
Olli

Die nicht entzerrte und ausgerichtete Variante sah spannendender als alle anderen Bearbeitungen aus und stellt den Blick auf das eigenwillige Design des Endwagen aus Sicht des überraschten Bahnfotografen am besten dar. RABe 514 019-9 beim Fischhölzlitunnel in Neuhausen. April 2015.
Die nicht entzerrte und ausgerichtete Variante sah spannendender als alle anderen Bearbeitungen aus und stellt den Blick auf das eigenwillige Design des Endwagen aus Sicht des überraschten Bahnfotografen am besten dar. RABe 514 019-9 beim Fischhölzlitunnel in Neuhausen. April 2015.
Olli

Rheinfall mit DTZ. März 2015.
Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 kurz nach Verlassen der Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 kurz nach Verlassen der Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Olli

Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 auf der Thurtalstrecke bei Eschikofen. Februar 2014.
Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 auf der Thurtalstrecke bei Eschikofen. Februar 2014.
Olli

<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

Sogar die Züricher S-Bahn befährt die Gleise der DB, wagt sich aber nicht auf deutsches Staatsgebiet. 514 026-7 von Herrliberg nach Tayngen hat Vorrang vor V100 2335 mit ihrem Eilzug. Oktober 2013.
150 Jahre Hochrheinbahn. Sogar die Züricher S-Bahn befährt die Gleise der DB, wagt sich aber nicht auf deutsches Staatsgebiet. 514 026-7 von Herrliberg nach Tayngen hat Vorrang vor V100 2335 mit ihrem Eilzug. Oktober 2013.
Olli

Die Zürcher S-Bahn als Dauergast bei der DB ohne deutsches Gebiet zu betreten... äh befahren. 514 030-6 am Beginn der Reise von Tayngen an die Goldküste. März 2013.
Die Zürcher S-Bahn als Dauergast bei der DB ohne deutsches Gebiet zu betreten... äh befahren. 514 030-6 am Beginn der Reise von Tayngen an die Goldküste. März 2013.
Olli

Auch die Zürcher S-Bahn mit dem 514 gibt auf dem Rheinfallviadukt ein Stelldichein, mit Fotowolke im April 2013.
Auch die Zürcher S-Bahn mit dem 514 gibt auf dem Rheinfallviadukt ein Stelldichein, mit Fotowolke im April 2013.
Olli





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