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Bilder von Alexander Wiemer

116 Bilder
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Ein Kesselzug bon Rhäsa nach Stendell durch Löpten. Bespannt wird diese eigentliche Schenker Leistung aber durch Lokomotiven der MEG. Die 708 war die Auserwählte, die um 17 Uhr Ortszeit die Bühne betrat. 29.03.14
Ein Kesselzug bon Rhäsa nach Stendell durch Löpten. Bespannt wird diese eigentliche Schenker Leistung aber durch Lokomotiven der MEG. Die 708 war die Auserwählte, die um 17 Uhr Ortszeit die Bühne betrat. 29.03.14
Alexander Wiemer

155 168-8 zog am 29.03.2014 einen ziemlich kurzen Güterzug durch Löpten in Richtung Norden.
155 168-8 zog am 29.03.2014 einen ziemlich kurzen Güterzug durch Löpten in Richtung Norden.
Alexander Wiemer

155 213 bei der Durchquerung des Bahnhof Diedersdorf im Süden Berlins am 22.03.2014.
155 213 bei der Durchquerung des Bahnhof Diedersdorf im Süden Berlins am 22.03.2014.
Alexander Wiemer

Eine nette Begrüßung (wann sieht man schon mal eine 155er so durch die Gegend fahren, auch wenn der Tf es vermutlich anders gemeint hat) durch diesen Tf am 14.03.2014 in Bestensee.
Eine nette Begrüßung (wann sieht man schon mal eine 155er so durch die Gegend fahren, auch wenn der Tf es vermutlich anders gemeint hat) durch diesen Tf am 14.03.2014 in Bestensee.
Alexander Wiemer

155 261-1 mit dem 61016 von Königs Wusterhausen nach Spreewitz wurde am 27.01.14 bei dem einzigen bisschen Schnee in Bestensee in diesem Winter aufgenommen.
155 261-1 mit dem 61016 von Königs Wusterhausen nach Spreewitz wurde am 27.01.14 bei dem einzigen bisschen Schnee in Bestensee in diesem Winter aufgenommen.
Alexander Wiemer

Und weil man im Sommer so schön im Stau stehen darf, durfte sich auch 155 082 in Bestensee anstellen und wartete ca. 5 Minuten auf die Freigabe des Streckenblocks in Richtung Groß Köris und folgte dann der 151 mit ihrem leeren PKP-Zug. 16.07.2013
Und weil man im Sommer so schön im Stau stehen darf, durfte sich auch 155 082 in Bestensee anstellen und wartete ca. 5 Minuten auf die Freigabe des Streckenblocks in Richtung Groß Köris und folgte dann der 151 mit ihrem leeren PKP-Zug. 16.07.2013
Alexander Wiemer

In Bestensee legen sich auch die lustig aussehenden 'Rüssel-Zementwagen' mit der 155 194-4 fotogen in die Kurve. Der Zug ist unterwegs in Richtung Tschechien. 20.08.12
In Bestensee legen sich auch die lustig aussehenden 'Rüssel-Zementwagen' mit der 155 194-4 fotogen in die Kurve. Der Zug ist unterwegs in Richtung Tschechien. 20.08.12
Alexander Wiemer

155 063-1 ihrer Schwestermaschine hinterher mit einem Ganzzug-Schüttgutwagen. 07.07.12
155 063-1 ihrer Schwestermaschine hinterher mit einem Ganzzug-Schüttgutwagen. 07.07.12
Alexander Wiemer

Weiter gehts dann in Lübbenau mit der 155 134-0 wiederrum mit Regen in Richtung Berlin. 07.07.12
Weiter gehts dann in Lübbenau mit der 155 134-0 wiederrum mit Regen in Richtung Berlin. 07.07.12
Alexander Wiemer

Später 03.07.12 zeigte sich noch 155 080-5 mit einem für die Strecke Berlin-Cottbus typischen gemischten Güterzug.
Später 03.07.12 zeigte sich noch 155 080-5 mit einem für die Strecke Berlin-Cottbus typischen gemischten Güterzug.
Alexander Wiemer

Nach der 152er kam aus Richtung Bestensee schon der nächste Güterzug angerumpelt, zwar nicht ganz so schnell, aber dafür in der Kurve ziemlich quietschend und knirschend ... bei der Schieflage ;-)! Es war 155 117-5 mit einem leeren Kohlenzug der PKP, womöglich von Ruhleben nach Guben (aber es gibt da auch andere Routen). 18.04.2012
Nach der 152er kam aus Richtung Bestensee schon der nächste Güterzug angerumpelt, zwar nicht ganz so schnell, aber dafür in der Kurve ziemlich quietschend und knirschend ... bei der Schieflage ;-)! Es war 155 117-5 mit einem leeren Kohlenzug der PKP, womöglich von Ruhleben nach Guben (aber es gibt da auch andere Routen). 18.04.2012
Alexander Wiemer

Da es regelmäßig diese PKP-Kohlezüge gab es auch am 10.04.2012 ein Bild eines solchen Zuges. 155 249-6 hatte die Aufgabe diesen zug in Richtung Polen zu zerren.
Da es regelmäßig diese PKP-Kohlezüge gab es auch am 10.04.2012 ein Bild eines solchen Zuges. 155 249-6 hatte die Aufgabe diesen zug in Richtung Polen zu zerren.
Alexander Wiemer

Schnittig trifft kantig, zwei deutsche Qualitätsprodukte treffen am 04.02. aufeinander. Der Schnee der Vortage war schon wieder weg, aber einen Güterzug gab es auch noch, der wegen der dichten Zugfolge in Bestensee auch noch halten dufte. Da er so langsam kam variierte ich mal etwas mit der Fotostelle und folgendes kam heraus.
Schnittig trifft kantig, zwei deutsche Qualitätsprodukte treffen am 04.02. aufeinander. Der Schnee der Vortage war schon wieder weg, aber einen Güterzug gab es auch noch, der wegen der dichten Zugfolge in Bestensee auch noch halten dufte. Da er so langsam kam variierte ich mal etwas mit der Fotostelle und folgendes kam heraus.
Alexander Wiemer

Auch Richtung Genhagener Heide kann man in Ahrensdorf fahren. Hier macht es 155 133-2 mit einem gemischten Güterzug am schneeigen 03.02.2012.
Auch Richtung Genhagener Heide kann man in Ahrensdorf fahren. Hier macht es 155 133-2 mit einem gemischten Güterzug am schneeigen 03.02.2012.
Alexander Wiemer

Schönes Wetter hatte auch der Februar schon für uns. Hier für 155 109-2, die mit einem kurzen Kesselzug an Diedersdorf gen Glasower Damm vorbeirauscht. 03.02.2012
Schönes Wetter hatte auch der Februar schon für uns. Hier für 155 109-2, die mit einem kurzen Kesselzug an Diedersdorf gen Glasower Damm vorbeirauscht. 03.02.2012
Alexander Wiemer

Zuerst rollte ein RE 2 durch Bestensee mit + 10 um 15:55, die Schranke öffnete sich nicht, aber es war gar kein Zug Richtung Norden eingelegt. Und prompt rauschte die 155 033-4 auf dem Gegengleis heran. Diese bespannte einen der vielen Kohlenzüge Königs Wusterhausen - Spreewitz als CS 6XXXX. Werktags sind es mittlerweile 3 Stück, im Winter werdens dann wohl 4. Erste Abfahrt ist um 13:45 ab BKW und dann alle 2 Stunden weiter. Die planmäßige Bepsannung übernehmen 155er im Maßen, aber auch andere Baureihen sind manchmal dabei. Wer Manipulationen findet, darf sie behalten ;-)! 07.10.2011
Zuerst rollte ein RE 2 durch Bestensee mit + 10 um 15:55, die Schranke öffnete sich nicht, aber es war gar kein Zug Richtung Norden eingelegt. Und prompt rauschte die 155 033-4 auf dem Gegengleis heran. Diese bespannte einen der vielen Kohlenzüge Königs Wusterhausen - Spreewitz als CS 6XXXX. Werktags sind es mittlerweile 3 Stück, im Winter werdens dann wohl 4. Erste Abfahrt ist um 13:45 ab BKW und dann alle 2 Stunden weiter. Die planmäßige Bepsannung übernehmen 155er im Maßen, aber auch andere Baureihen sind manchmal dabei. Wer Manipulationen findet, darf sie behalten ;-)! 07.10.2011
Alexander Wiemer

Wenig später gab es dann einen Kohlenzug von Königs Wusterhausen nach Spreewitz, welcher um 15:54 die Bestenseer 70er-Kurve passiert. 06.10.2011
Wenig später gab es dann einen Kohlenzug von Königs Wusterhausen nach Spreewitz, welcher um 15:54 die Bestenseer 70er-Kurve passiert. 06.10.2011
Alexander Wiemer

Die regelmäßigen Kohlezüge gibts natürlich auch. Es handelt sich hier um 155 266-0 von DB Schenker die ebenfalls am 04.10. die Aufgabe hatte einen leeren Kohlezug von Königs Wusterhausen nach Spreewitz zu ziehen.
Die regelmäßigen Kohlezüge gibts natürlich auch. Es handelt sich hier um 155 266-0 von DB Schenker die ebenfalls am 04.10. die Aufgabe hatte einen leeren Kohlezug von Königs Wusterhausen nach Spreewitz zu ziehen.
Alexander Wiemer

Weil sie sich hier im Osten eh so heimisch fühlen kam gegen 15:57 am 17.09.2011 noch eine 155er mit dem Mo-Sa fahrenden 45475 von Seddin nach Weglinec.
Weil sie sich hier im Osten eh so heimisch fühlen kam gegen 15:57 am 17.09.2011 noch eine 155er mit dem Mo-Sa fahrenden 45475 von Seddin nach Weglinec.
Alexander Wiemer

Full House in Schönefeld: Zuerst kam 155 267-8 zum Personalwechsel an. Sie wartete hier ca. eine halbe Stunde. Kurz darauf fuhr der RE 3 ein, welcher ganz rechts steht. Dieser ist bereits nach der Wende wieder abfahrbereit. In der Mitte fuhr quasi parallel zur Ausfahrt die 185 566-7 der CFL Cargo ein. 29.07.2011
Full House in Schönefeld: Zuerst kam 155 267-8 zum Personalwechsel an. Sie wartete hier ca. eine halbe Stunde. Kurz darauf fuhr der RE 3 ein, welcher ganz rechts steht. Dieser ist bereits nach der Wende wieder abfahrbereit. In der Mitte fuhr quasi parallel zur Ausfahrt die 185 566-7 der CFL Cargo ein. 29.07.2011
Alexander Wiemer

Dunkle Wolken über den ehemaligen DR-Lokomotiven? Auch sie werden bzw. sind zum Teil schon bei der DB ausgemustert. Doch mittlerweile darf wenigstens DB Schenker Loks an Private verkaufen, was vllt. einigen 155er hilft. Doch hier warten sie in Angermünde auf ihre nächsten Einsätze. Auf dem Bild zu sehen sind 143 936-5 und 155 219-9. 28.07.2011
Dunkle Wolken über den ehemaligen DR-Lokomotiven? Auch sie werden bzw. sind zum Teil schon bei der DB ausgemustert. Doch mittlerweile darf wenigstens DB Schenker Loks an Private verkaufen, was vllt. einigen 155er hilft. Doch hier warten sie in Angermünde auf ihre nächsten Einsätze. Auf dem Bild zu sehen sind 143 936-5 und 155 219-9. 28.07.2011
Alexander Wiemer

An einen von einer 232er von Horka gebrachten Güterzug setzte sich dann 155 125-8 und musste dann etwas auf die Abfahrt gen Frankfurt(Oder) warten. 10.07.2011
An einen von einer 232er von Horka gebrachten Güterzug setzte sich dann 155 125-8 und musste dann etwas auf die Abfahrt gen Frankfurt(Oder) warten. 10.07.2011
Alexander Wiemer

Es folgte nach einigen anderen Leistungen dann 155 127-4 mit einem schweren Ganzzug in Schönefeld und wurde auf diesem Bild verewigt. 06.07.2011
Es folgte nach einigen anderen Leistungen dann 155 127-4 mit einem schweren Ganzzug in Schönefeld und wurde auf diesem Bild verewigt. 06.07.2011
Alexander Wiemer

Beim Liste in den Laptop hämmern überrascht uns eine unbekannte 185er mit einem Hangartner Richtung Ostsee und fährt eine unbekannte 155 mit fast leeren Containerzug leider zu. Aber bei so einem guten Fototag kann man das schonmal verkraften ;-)! 29.04.2011
Beim Liste in den Laptop hämmern überrascht uns eine unbekannte 185er mit einem Hangartner Richtung Ostsee und fährt eine unbekannte 155 mit fast leeren Containerzug leider zu. Aber bei so einem guten Fototag kann man das schonmal verkraften ;-)! 29.04.2011
Alexander Wiemer

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