Im Juni 2002 stand BR 772 201-0 am noch offiziell benutzen Lokschuppen in Zinnowitz. Zu diesem Zeitpunkt vollzog sich die Umstellung zum GTW 2/6 (BR646).Fotografiert vom öffentlichen Weg.
Scann.Kamera Exa 1b Ronny Brühl
Im August des Jahres 2002 stand ein Triebwagen der BR 646 der UBB im Bhf. Wolgast-Hafen. Vieles hat sich heute gewandelt:
Der Speicher links ist leider einem Brand zum Opfer gefallen, das kleine Emf. Gebäude wurde abgerissen und das zweite Gleis welches dem Umsetzen der E-Lok bespannten Personenzüge diente, wurde zurückgebaut.
Auf dem Gleis links, geht es heute auf die Insel Usedom Ronny Brühl
Im Sommer 1997 konnte man noch mit alten DR-Wendezügen von Ducherow bis in den Wolgaster-Hafen zur Insel Usedom fahren.Auf dem Bild steht solch eine Ganitur im Bhf-Wolgast. Ronny Brühl
Im August 1997 konnte man noch auf dem Schienenweg bis in den Wolgaster Stadthafen fahren. Zusehen die 202 275-4 an einem trüben Tag im Wolgaster Hafen. Ronny Brühl
Im Sommer 1997 konnte man noch im alten Reichsbahnflair über die Insel Usedom schauckeln! Im Bild der noch unsanierte Haltepunkt Trassenheide mit einer 771er Ganitur auf der Fahrt nach Wolgast-Fähre. Ronny Brühl
Im Sommer 1997 fährt der VT 771 007-2 kommend von Peenemünde in den Bhf-Zinnowitz ein. Zu diesem Zeitpunkt wurden die Gleisanlagen des Bhf. saniert. Ronny Brühl
Eine dreiteilige Triebwageneinheit aus 771 006-4 und 971, warten im Sommer 1997 am noch unsanierten Haltepunkt Trassenheide auf Usedom.
Der Zug wird Richtung Zinnowitz weiterfahren. Ronny Brühl
Am 25.07.2010 begegnete mir durch Zufall im Bhf.-Zinnowitz der IC Richtung Köln, mit der BR 218 336-3.
Die Freude war groß, den dieser Zug fährt nur Freitags auf die Insel und Sonntag gegen Nachmitag zurück. Ronny Brühl
Mitten im Wald zwischen Karlshagen und Trassenheide befindet sich dieser GTW 2/6, von Peenemünde kommend auf der Fahrt nach Zinnowitz.
20.07.2010 Ronny Brühl
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