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1 218 Baureihe 218 Fotos

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218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

168 1200x764 Px, 20.10.2024

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

172 1200x764 Px, 20.10.2024

22.Juli 1992  Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg  218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim .
Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
22.Juli 1992 Spät Abends im Gegenlicht Einfahrt in den Schanztunnel(860m) vor dem Bahnhof Fichtenberg 218 230-1 mit E 3783 Stuttgart-Crailsheim . Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

15. Juli 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg  218 235-0 zwischen Gaildorf/West und Mittelrot. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
15. Juli 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 235-0 zwischen Gaildorf/West und Mittelrot. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

26.Mai 1993 beim Evsign. Bf. Oppenweiler 218 239-2( Bw NRH) mit E 3102 von Crailsheim nach Stuttgart Fotostandplatz auf dem Signalkorb Vorsignal von Sulzbach/Murr. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
26.Mai 1993 beim Evsign. Bf. Oppenweiler 218 239-2( Bw NRH) mit E 3102 von Crailsheim nach Stuttgart Fotostandplatz auf dem Signalkorb Vorsignal von Sulzbach/Murr. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

19.Mai 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 227-7 Neurot mit Latz jeweils 19.Mai 1992 Fotostand bei Mittelrot kurz nach dem Kappelsbergtunnel(415m) von Gaildorff/west. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
19.Mai 1992 Schnellzug D 2668 Görlitz nach Stuttgart Bespannung ,ab Hbf. Hof mit Baureihe 218 des Bw Regensburg 218 227-7 Neurot mit Latz jeweils 19.Mai 1992 Fotostand bei Mittelrot kurz nach dem Kappelsbergtunnel(415m) von Gaildorff/west. Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM
Jan Stein

218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.
218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

189 1200x764 Px, 19.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Reuth (bei Erbendorf).
218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Reuth (bei Erbendorf).
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

171 1200x764 Px, 19.10.2024

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

178 1200x764 Px, 19.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

183 1200x764 Px, 19.10.2024

218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.
218 403 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Nabburg.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

176 1200x764 Px, 18.10.2024

218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
218 433 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Pfreimd.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

208 1200x764 Px, 18.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
218 443 mit einem RE2 am 27.04.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

205 1200x764 Px, 18.10.2024

Der IC mit den Lokomotiven 218 373-9 und 218 341-6 am 08.06.2024 in Husum.
Der IC mit den Lokomotiven 218 373-9 und 218 341-6 am 08.06.2024 in Husum.
Uschi Mansfeld

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

128 1200x787 Px, 16.10.2024

14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg  am Blocksignal  HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr
14.Dez.1990 Lok ab TH 218 235-0 Bw NRH mit D 2351 von Mannheim nach Nürnberg am Blocksignal HN-Pfühl Abzw. ab 01.07.1991 kein D-Zug mehr
Jan Stein

Der IC mit den Lokomotiven 218 341-6 und 218 373-9 am 10.06.2024 in Friedrichstadt.
Der IC mit den Lokomotiven 218 341-6 und 218 373-9 am 10.06.2024 in Friedrichstadt.
Uschi Mansfeld

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

104 1200x710 Px, 14.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Regenstauf.
218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

223 1200x764 Px, 13.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Ponholz.
218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Ponholz.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

218 1200x764 Px, 13.10.2024

218 498 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Regenstauf.
218 498 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Regenstauf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

221 1200x764 Px, 12.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Reuth bei Erbendorf.
218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Reuth bei Erbendorf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

200 1200x764 Px, 12.10.2024

218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Reuth bei Erbendorf.
218 443 mit einem RE2 am 11.04.2024 bei Reuth bei Erbendorf.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

214 1200x764 Px, 12.10.2024

Scanbild: Am 28 September 2002 steht 218 367 in Koblenz Hbf.
Scanbild: Am 28 September 2002 steht 218 367 in Koblenz Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

44 1200x842 Px, 06.10.2024

DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier am  Fotobaum  bei Retzbach im Maintal.
DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier am "Fotobaum" bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel

DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier am  Fotobaum  bei Retzbach im Maintal.
DB 218 446 & 406 sind am 03.10.2024 auf dem Weg von Kempten nach Niebüll, hier am "Fotobaum" bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel

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