Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand. Michael Brunsch
772 345 war am 26.07.2025 zu Gast beim Sommerfest des Thüringer Eisenbahnvereins. Hier wird der Triebwagen auf der Drehscheibe präsentiert. Michael Brunsch
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 772 149 und 972 749 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Rückweg in Richtung Bebra wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren. Michael Brunsch
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 972 749 und 772 149 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Weg in Richtung Bad Hersfeld wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren. Michael Brunsch
Die Zugschlussleuchte und ein Scheinwerfer des Ferkeltaxis 772 149-1 (up-schienenfahrzeugtechnik) am 07.09.2025 bei den XXVIII. Dampfloktagen im Werk Meiningen. Matthias Kümmel
DR-Dieseltriebwagen 171 136 am 19.10.1991 in Berlin irgendwo auf der Fahrt zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz durch das hereingeklappte Oberlichtfenster eines S-Bahn-Zugs aufgenommen. Ernst Lauer
972 502 war während des Bahnbetriebswerkfestes in Wittenberg zusammen mit ihrem Triebwagen der Reihe 772 für den Pendelverkehr zwischen Hbf und Bw zuständig. Am 20.09.25 wartet das Duo im Bahnbetriebswerk noch auf Fahrgäste. Martin Schneider
Der vom VEB Bautzen als VB 2.07.546 an die DR gelieferte Beiwagen trug im Verlauf seines Betriebes zahlreiche Fahrzeugnummern. Eine absolute korrekte Kategorie zu finden, war daher nicht möglich. Die Aufnahme entstand am 15.08.1992 bei einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch. 1993 wurde die motorlose "Ferkeltaxe" dann in einem Steuerwagen umgebaut. Ernst Lauer
Der 1994 vom VEB Bautzen für die DR mit der Nummer VB 2.07.546 gebaute Beiwagen wurde später zum Steuerwagen umgebaut und trug danach die Computernummer 171 846. Die Aufnahme entstand am 24.07.1991 in Trebsen (Quelle: triebwagenarchiv.de) Ernst Lauer
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