Blick in den Oberstock eines 2.Kl-Mittelwagen (Bauart 780.0). Neu sind u.a. hier die Kopfstützen, die wieder ein Backenpolster haben und die elektronische Sitzplatzreservierung. Harald Neumann
Neu am Dosto Bauart 780.0 sind auch die normalen Sitze (statt Klappsitze) im Zwischenstock. Allerdings haben die Wagen nun 2 Sitze weniger (nun 117) als die Vorgänger der Bauart 780. Harald Neumann
Blick in einen reichsbahntypischen Reko-Wagen Bauart Bag. Diese Wagen wurden nach dem 2.Weltkrieg in den 50iger Jahren aus alten Länderbahnwagen umgebaut. Die Unterbauten der 2- oder 3achsigen Wagen wurden mit neuen Aufbauten versehen und liefen auf vielen Nebenbahnstrecken sogar bis kurz nach der Wende. Techn. Daten z.B.: Hg=90 km/h, LüP: 13,12m, Dampfheizung(Nuhz), Elektroheizung(1000V), 1 Schiebetür pro Wagenseite. Harald Neumann
Wascheinrichtung im WC eines Bag-Wagens der DR. Das Wasser wurde mittels eines Tretpedals am Boden über ein Ventil freigegeben. Im Winter wurde das Wasser abgelassen und das Wasser in Wasserkannen bereitgestellt. Harald Neumann
Spülventil eines Plumsklo in Bag-Wagen der DR. Rechts unten kommt das Gestänge vom Tretpedal, dass das Ventil öffnet. Oben links das Absperrventil für die Leitung vom Wasserbehälter. Harald Neumann
Blick in das 1.Kl. Raucherabteil eines ABbd 406.1 Wagens. Diese Wagen wurden in den 90igern im Werk Gotha als kombinierte Sitz-/Gepäckwagen gebaut, nach der Wende in sogenannte "Bikerwagen" umgebaut. Sie haben 3 1.Kl.-Abteile, 1 behindertengerechtes 2.Kl.-Abteil sowie WC, ein großes Mehrzweck-/Fahrradabteil sowie ein Zugführer-Dienstabteil. Dieser ist in Cottbus beheimatet u. läuft hauptsächlich auf der RE18 Cottbus-Dresden. 22.10.06 Harald Neumann
Ein von der normalen Bauart By439 abweichender Wagen ist 50 80 21-33 313-5. Die kleinen Energiesparlampen an der Decke u. die Dekoleuchten in den Gepäckablagen lassen den Wagen gemütlicher wirken. Außerdem sind hier alle Fenster öffnungsfähig und die Drehgestelle (für den früheren Einsatz auf der Berliner Stadtbahn) sind By-untypisch mit Scheibenbremsen ausgerüstet. Jetzt in Cottbus beheimatet, früher in Berlin-Lichtenberg. 10.01.06 Harald Neumann
Innenansicht eines Bimz546.9 Wagens der Strecke RE18 Cottbus - Dresden. Leider leidet die schöne Inneneinrichtung sehr unter der rohen Behandlung unserer heutigen Jugendlichen, die alles Abreißen müssen was irgendwie geht. Nach Gardinen, Zeitungshaltern u. Fenstertischen fehlen auch oft bald Kopfpolster und die großen Tische. Harald Neumann
Blick in das Fahrradabteil des ABbd 406.1. Die Ladetüren werden pneumatisch betätigt und sind an die Zug-Türschließanlage angeschlossen. Im Hintergrund die Trennwand zum Behinderten-WC u. links der Durchgang zu den Abteilen. Wgnr: 5080 84-80 030-1. Harald Neumann
Übergangsbereich eines Wagens der Flughafenlinie S2 in Dresden. Überraschend: es sind Aschenbecher in den Plattformbereichen angebracht, obwohl das Rauchen in sächsischen Zügen nicht erlaubt ist! Auch in Brandenburg, wo es noch Raucherabteile auch weiterhin in den RE-Linien gibt, sind sie an diesen Stellen abmontiert worden, weil die Geruchsbelästigung im gesamten Wagen zu stark ist. Harald Neumann
Im Oberstock des DBuz748 finden sich nur noch 3 Sitzreihen um mehr Platz für Radlers Urlaubsgepäck zu schaffen. Im Unterstock befinden sich noch einige Klappsitze. Insgesamt verfügt er somit über 43 Sitzplätze. Harald Neumann
Auch im Zwischenstock des DBuz748 noch mehrere Stellplätze für Räder. Der Wagen wird seit einigen Tagen auf der Linie RE3 Nordost zwischen Elsterwerda - Berlin - Stralsund eingesetzt und bietet nun viel Platz für Urlauber mit Rädern nach Usedom (Umstieg in UBB in Züssow) und nach Greifswald, Stralsund. In der Gegenrichtung empfiehlt sich der Fläming, der nördl. Spreewald um Golßen/Baruth und die Niederlausitzer Heidelandschaft um Elsterwerda! Harald Neumann
Im Unterstock des DBuz748 die vielen Stellplätze der Fahrräder, die für mehr Ordnung sorgen sollen. Techn. Daten des Wagens: Wg-Nr: 5080 2504 144-5, Bauart 748(vormals vermutl.747.9), 120 km/h, Gew.42/47t 43Pl., Scheibenbremsen, ep-Bremse, NBÜ nach UIC 541, Heimat Bf Cottbus, AW Wittenberge 11.07.06. Harald Neumann
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.