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Bilder von Tobias Schmidt

10 Bilder
Am Vormittag des 02.06.2020 fuhr der ICE-S 410 101-0/410 102-8 als LPFT-A 92902 (Basel Bad Bf - Minden (Westf.)) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Am Vormittag des 02.06.2020 fuhr der ICE-S 410 101-0/410 102-8 als LPFT-A 92902 (Basel Bad Bf - Minden (Westf.)) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 05.11.2019 stand 182 506  DB Systemtechnik  abgestellt auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel bagestellt und wartete dort auf ihren nächsten Messeinsatz.
Am frühen Morgen des 05.11.2019 stand 182 506 "DB Systemtechnik" abgestellt auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel bagestellt und wartete dort auf ihren nächsten Messeinsatz.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 11.06.2018 stand 612 901/612 902 von DB Systemtechnik abgestellt an der ehemaligen Eilgutrampe vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf seinen nächsten Einsatz.
Am Morgen des 11.06.2018 stand 612 901/612 902 von DB Systemtechnik abgestellt an der ehemaligen Eilgutrampe vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf seinen nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Am 30.03.2016 stand Systemtechnik 120 125-0 als Messzug im Bahnhofsbereich von Müllheim (Baden) und wartete auf ihre Abfahrt nach Freiburg (Brsg) Hbf.
Am 30.03.2016 stand Systemtechnik 120 125-0 als Messzug im Bahnhofsbereich von Müllheim (Baden) und wartete auf ihre Abfahrt nach Freiburg (Brsg) Hbf.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 13.07.2015 stand ICE-S 410 102-8/410 101-0 abgestellt im südlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf seinen nächsten Messeinsatz.
Am frühen Morgen des 13.07.2015 stand ICE-S 410 102-8/410 101-0 abgestellt im südlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf seinen nächsten Messeinsatz.
Tobias Schmidt

Am 05.07.2015 stand der Mindener 612 901/612 902 von DB Systemtechnik abgestellt auf Gleis 95 in Basel Bad Bf.
Am 05.07.2015 stand der Mindener 612 901/612 902 von DB Systemtechnik abgestellt auf Gleis 95 in Basel Bad Bf.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 15.04.2015 stand 612 902/612 901 von DB Systemtechnik abgestellt in Basel Bad Bf und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
Am frühen Morgen des 15.04.2015 stand 612 902/612 901 von DB Systemtechnik abgestellt in Basel Bad Bf und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Am frühen Morgen des 15.04.2015 stand 612 901/612 902 von DB Systemtechnik abgestellt in Basel Bad Bf und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
Am frühen Morgen des 15.04.2015 stand 612 901/612 902 von DB Systemtechnik abgestellt in Basel Bad Bf und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Lokportrait von DB Systemtechnik 182 506, als sie am 06.12.2013 mit einem defekt an ihrem Messstromabnehmer einen Zwangshalt in Müllheim (Baden) hatte. Hier sieht man, wie zwei Mitarbeiter von DB Systemtechnik auf dem Dach von 182 506 stehen und versuchen, den Schaden vielleicht zu beheben.
Lokportrait von DB Systemtechnik 182 506, als sie am 06.12.2013 mit einem defekt an ihrem Messstromabnehmer einen Zwangshalt in Müllheim (Baden) hatte. Hier sieht man, wie zwei Mitarbeiter von DB Systemtechnik auf dem Dach von 182 506 stehen und versuchen, den Schaden vielleicht zu beheben.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 06.12.2013 stand DB Systemtechnik 182 506 zusammen mit einem Messzug, bestehen aus einem DoStos aus dem Ruhrgebiet, einem von der SüdOstBayernBahn, einem Messwagen und der Dortmunder 146 003-9, auf einem Rangiergleis in Müllheim (Baden). Es sieht so aus, dass man ein Problem mit dem Messstromabnehmer hat, was der Grund für die zwei Meschen auf dem Dach der 182 506 und den Erdungsstangen an beiden Enden von dem Zug waren.
Am Nachmittag des 06.12.2013 stand DB Systemtechnik 182 506 zusammen mit einem Messzug, bestehen aus einem DoStos aus dem Ruhrgebiet, einem von der SüdOstBayernBahn, einem Messwagen und der Dortmunder 146 003-9, auf einem Rangiergleis in Müllheim (Baden). Es sieht so aus, dass man ein Problem mit dem Messstromabnehmer hat, was der Grund für die zwei Meschen auf dem Dach der 182 506 und den Erdungsstangen an beiden Enden von dem Zug waren.
Tobias Schmidt





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