Aare Seeland mobil ASm/BTI.
BRe 4/4 116 als Sonderzug zwischen Siselen-Finsterhennen und Brüttelen am 10. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Januar
ASm/BTI: Zwischen Siselen und Brüttelen fanden am 26. Januar 2016 Probefahrten mit den Be 4/4 304 und Be 4/4 302, ehemals SNB, und den bei der RhB in Landquart frisch revidierten Fa 73 – 75 statt.
Walter Ruetsch
ASm/BTI: Heute vor einer Woche am 10. September 2016 feierte die ASm das Jubifest 100 Jahre Biel-Täuffelen-Ins in Siselen. Gefeiert wurde in und neben der neuen Werkstätte. Von den vielen Attraktionen waren die zahlreichen Abschiedsfahrten zwischen Siselen und Ins mit dem BRe 4/4 516 (ehemals BFe 4/4 6) "ANKERSTUBE" sowie die Publikumsfahrten mit Kieszügen zwischen den Steinbrüchen Siselen und Sutz sehr beliebt. Natürlich durfte auch die Kinderdampfbahn nicht fehlen und für die vielen Festbesucher wurde bei der neuen Haltestelle Siselen sogar der rote Teppich ausgerollt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
ASm/BTI: Unkrautvertilgungszüge gehörten zum Frühlung wie die Schneeräumung zum Winter. BTI BDe 4/4 13 ex SZB BDe 4/4 13 (1924) mit dem Unkrautvertilgungszug auf der Fahrt nach Ins. Die Aufnahme ist am 4. Mai 1989 bei Lüscherz entstanden. Für diese eher minderwertige Aufgabe standen bei den meisten Bahnen ältere Triebwagen oder auch Diesellokomotiven im Einsatz, da auch nicht elektrifizierte Geleiseanlagen abgefahren wurden. Wegen strengeren Vorschriften sind Züge solcher Art aus dem Bahnverkehr verschwunden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
ASm/BTI: Unkrautvertilgungszüge gehörten zum Frühlung wie die Schneeräumung zum Winter. BTI BDe 4/4 13 ex SZB BDe 4/4 13 (1924) mit dem Unkrautvertilgungszug auf der Fahrt nach Ins. Die Aufnahme ist am 4. Mai 1989 bei Brüttelen entstanden. Für diese eher minderwertige Aufgabe standen bei den meisten Bahnen ältere Triebwagen oder auch Diesellokomotiven im Einsatz, da auch nicht elektrifizierte Geleiseanlagen abgefahren wurden. Wegen strengeren Vorschriften sind Züge solcher Art aus dem Bahnverkehr verschwunden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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