ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999 Fotos
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ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026. Nachdem für Schienentransporte Neuwagen zur Verfügung stehen, haben die Rollschemel Ua 601 bis 604 ihre letzte Aufgabe verloren.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
103 1200x806 Px, 04.07.2026
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
88 1200x807 Px, 04.07.2026
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, auf dem Lastwagen Ua 603 (unten) und Ua 601 (oben), Siselen, 23. Juni 2026.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
94 1200x807 Px, 04.07.2026
asm Seeland - Tm 541 abgestellt bei der Haltestelle in Siselen-Finsterhennen am 19.05.2026
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
85 1500x997 Px, 03.06.2026
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 513 + 512, Zug 7032 Biel-Ins, Biel, 21. Mai 2025. Seit dem 22. Mai 1975 fahren die Züge der BTI nach und ab der Tunnelstation unter den Gleisen des Bahnhofes der SBB. Die Gleislänge im Tunnel misst 200 Meter. Zuvor, und dies seit 1926, befand sich die Station der BTI auf dem Bahnhofplatz mit Abstellgleisen und Ausweiche in der Johann-Veresius-Strasse. Die Lichtverhältnisse im Tunnel und im Freien sind hier derart unterschiedlich, dass eine Zeichnung im Tunnelmund (also ausserhalb des Tunnels) nicht zu erreichen ist.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
389 1200x787 Px, 26.07.2025
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 + 501, eben angekommen als Zug 7029 Ins-Biel, Rückfahrt als Zug 8034 Biel-Täuffelen, Biel, 21. Mai 2025. Die Tunnelstation der BTI unter den Gleisen des SBB-Bahnhofes steht im Betrieb seit dem 22. Mai 1975. Die Unschärfe der Reisenden auf dem Bild ist gewollt.
Gerd Weber
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 509 (?) + 505, eben angekommen als Zug 7107 Ins-Biel, Rückfahhrt als Zug 8112 Biel-Täuffelen, Biel, 23. Juli 2025. Die kurze Rampe im Bildhintergrund mündet in die SBB-Fussgängerunterführung mit Zugang zu den Bahnsteigen. Diese verbindet auch den Bahnhofplatz mit dem Robert-Walser-Platz auf der Westseite des Bahnhofes. Die Tunnelstation unter den Gleisen des SBB-Bahnhofes wurde am 22. Mai 1975 eröffnet.
Gerd Weber
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 504, Zug 8116 Biel-Täuffelen, Biel, 23. Juli 2025. Die Ausweiche im Tunneleingang wird im normalen Fahrplanbetrieb nicht für Kreuzungen benötigt. Hier befanden sich einst die Güteranlagen der BTI mit zwei Rollschemelgruben im umzäunten Gleisbereich im Bildhintergrund (inzwischen stark zurückgebaut). Innerhalb der Umzäunung steht der stationäre "WR" "Soup-y-Rail" (ex B MOB/TPF) der kirchlichen Gassenarbeit Biel (zuvor in ähnlicher Verwendung in Bulle).
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
416 1200x807 Px, 26.07.2025
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 506 + 513, Zug 8100 Biel-Täuffelen, Biel, 21. Juli 2025. Die BTI-Station unter den Gleisen des SBB-Bahnhofes und ihre Zufahrt mit Gleislage in der Murtenstrasse (auf etwa 150 Metern, gesichert mit Lichtsignalen) wurden am 22. Mai 1975 eröffnet.
Gerd Weber
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 506 + ?, Zug 8104 Biel-Täuffelen, Murtenstrasse, Biel. Die Tunnelstation der BTI in Biel unter den SBB-Gleisen und ihre Zufahrt wurden am 22. Mai 1975 in Betrieb genommen. Das Gleis nach der BTI-Station auf dem Bahnhofplatz in Biel lag 1926 bis 1975 in der rechten Strassenhälfte in diesem Bild, wechselte für die Durchfahrt durch die im Hintergrund sichtbare Unterführung unter den SBB-Gleisen in die Strassenmitte, bog danach nach links in die Johann-Veresius-Strasse ein und erreichte dort einen letzten Abschnitt Eigentrasse (Abstellanlage und Ausweiche). Seit der Eröffnung der Tunnelstation sichern Lichtsignalanlagen die Strassenquerungen und den Abschnitt in der Murtenstrasse. Zuvor gab es nichts dergleichen.
Gerd Weber
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 8116 Biel-Täuffelen, Murtenstrasse, Biel, 21. Juli 2025.
Gerd Weber
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 + 510, Zug 7101 Täuffelen-Biel, und Gelenktrolleybus 100 der Verkehrsbetriebe Biel, Linie 3 Mösliacker-Biel Bahnhof-Vorhölzli/Petit Marais-Bienne gare-Bois Devant, Biel, 4. Juli 2025. Lichtsignalanlaen sichern die Durchfahrt der Züge durch den Kreisel, ihre Fahrt auf der Murtenstrasse und die Querung der Salzhausstrasse. Der Streckenabschnitt hinter dem Kreisel bis zur Station Nidau (auf Gemeindegebiet von Nidau) wurde 1926 - durchaus weitsichtig - als Eigentrasse ohne Strassenbenutzung (wenn auch mit einigen Niveauübergängen) gebaut. Die BTI konnte seinerzeit erst nach dem Bau des heutigen SBB-Bahnhofes von Nidau nach Biel verlängert und damit fertiggestellt werden.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
334 1200x806 Px, 25.07.2025
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 + 507, Zug 7117 Ins-Biel, Murtenstrasse, Biel, 23. Juli 2025. Der Streckenabschnitt in der Murtenstrasse mit Gleislage in der Strasssenfahrbahn (auf ca. 150 Metern Länge) ist der letzte verbliebene solche der BTI (gesichert durch Lichtsignalanlagen).
Gerd Weber
Gerd Weber
asm Seeland - Be 2/6 510 + Be 26 503 bei der einfahrt im Bhf. Nidau am 20205.01.06
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
asm Seeland - 1/3 Teil vom Be 2/6 506 aufgeladen auf eine Tieflader vor dem Depot in Täuffelen am 2025.01.08 .. Fotograf ist ein Mitarbeiter des Bahnunternehmen
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 576, verladen zum Abtransport, Siselen, 14. März 2024. Die Aare Seeland mobil AG hat die pneumatischen Einseiten-Kastenkipper Fa 571 - 576 ("Kieswagen") an ein Handelsunternehmen verkauft. Im März 2024 wurden diese durch Dick frères SA aus Tubize (Belgien) auf der Strasse abtransportiert von Siselen in den Raum Neapel zur Zwischenlagerung. Endabnehmer und Weiterverwendung konnten bislang nicht ermittelt werden. Solche schmalspurigen Kippwaggons mit 25 m3 Kasteninhalt und bauähnliche Normalspurwagen mit grösserem Fassungsvermögen transportierten einst in grosser Zahl Abraum im Braunkohletagebau. ASm erwarb im Hinblick auf geplante Kiestransporte von der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH sechs Wagen und liess diese 1997/98 im Dampflokwerk Meiningen der Deutschen Bahn AG aufarbeiten und von 900 mm auf 1000 mm umspuren. Kiestransporte vom Anschlussgleis Grube Finsterhennen nach jenem in Sutz der Kies- und Betonwerk Hurni AG fanden statt von September 2003 bis Dezember 2021 (Erschöpfung der Grube). Ab 2005 wurde in der Gegenrichtung Deponiematerial befördert.
Die Camionette diente dem Fahrer für den verdienten zwischenzeitlichen Heimaturlaub.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
334 1200x803 Px, 17.09.2024
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport des Fa 576 von Siselen nach dem Raum Neapel (via Martigny-Aosta), Finsterhennen, 14. März 2024. Hin- und Rückfahrt beanspruchten jeweilen etwa drei Tage. Der Fahrer hatte bereits zuvor für andere Kunden ähnliche Transporte aus der Schweiz in das benachbarte Ausland durchgeführt.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
304 1200x803 Px, 17.09.2024
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Verlad des Fa 574 mittels Seilwinde, Siselen, 28. März 2024.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
298 1200x803 Px, 17.09.2024
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575 (versandbereit verladen, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder) und Fa 574 + K 587 + Tm 2/2 541, Siselen, 21. März 2024.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
325 1200x803 Px, 17.09.2024
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Hubseite mit pneumatischem Hubzylinder des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 10. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
279 1200x803 Px, 17.09.2024
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 571, verladen zum Abtransport, Entladeseite des Einseiten-Kastenkippwaggons, Siselen, 9. März 2024. Technische Daten der Fa 571 - 576: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand 1,4 m, Leergewicht 21 t, Ladegewicht 40 t.
Gerd Weber
Gerd Weber
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999
275 1200x900 Px, 17.09.2024