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Bilder von Walter Ruetsch

6 Bilder
Elektroveteranen der SBB.
Ein Stelldichein mit BDe 4/4 1632, Ae 3/6 II 10439 sowie zwei Re 4/4 I mit neuem und altem Anstrich für Bahnfotografen vor dem Depot Olten im Oktober 1997.
Foto: Walter Ruetsch
Elektroveteranen der SBB. Ein Stelldichein mit BDe 4/4 1632, Ae 3/6 II 10439 sowie zwei Re 4/4 I mit neuem und altem Anstrich für Bahnfotografen vor dem Depot Olten im Oktober 1997. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Soundaufnahmen Lockgeräusche während der Fahrt mit SBB HISTORIC Ae 3/6 II 10439.
Durchfahrt Oberbuchsiten vom 3. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Soundaufnahmen Lockgeräusche während der Fahrt mit SBB HISTORIC Ae 3/6 II 10439. Durchfahrt Oberbuchsiten vom 3. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Soundaufnahmen Lockgeräusche während der Fahrt mit SBB HISTORIC Ae 3/6 II 10439.
Durchfahrt Oensingen vom 3. April 2019.
Erkennbar ist die Burg Neu-Bechburg.
Foto: Walter Ruetsch
Soundaufnahmen Lockgeräusche während der Fahrt mit SBB HISTORIC Ae 3/6 II 10439. Durchfahrt Oensingen vom 3. April 2019. Erkennbar ist die Burg Neu-Bechburg. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Soundaufnahmen Lockgeräusche während der Fahrt mit SBB HISTORIC Ae 3/6 II 10439.
Durchfahrt Oensingen vom 3. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Soundaufnahmen Lockgeräusche während der Fahrt mit SBB HISTORIC Ae 3/6 II 10439. Durchfahrt Oensingen vom 3. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB:  GOTTARDO 2016 
Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt so auch die Ae 3/6 II 10439. Aufnahme vom 4. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: "GOTTARDO 2016" Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt so auch die Ae 3/6 II 10439. Aufnahme vom 4. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: SBB Historic mit voll ausgebuchtem Sonderzug auf der Fahrt zum Weltrekord-Tunnel. Ae 3/6 II 10469 (1926) mit As 2802, SR 2301 und WR 702 bei Wauwil am 13. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic mit voll ausgebuchtem Sonderzug auf der Fahrt zum Weltrekord-Tunnel. Ae 3/6 II 10469 (1926) mit As 2802, SR 2301 und WR 702 bei Wauwil am 13. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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