Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden.
Stark zurückgehende Passagierzahlen infolge der Wirtschaftskrise in 1930ern führten zur Überlegung zum Bau von Leichttriebwagen, mit welchen der Verkehr kostengünstig abgewickelt werden konnte. So beschaffte die SBB neun Leichtstahltriebwagen, die ab 1935 in Betrieb genommen wurden, wobei zwei davon statt elektrisch, mit Diesel angetrieben wurden. Zudem kamen noch drei Doppeltriebwagen dazu. Kaum abgeliefert, waren die Triebwagen schon zu klein, die beliebten "Roten Pfeile" wie sie fortan genannt wurden, waren das Opfer ihres Erfolges, selbst durch das spätere Anbringen der Zug- und Stossvorrichtung und somit das Mitführen eines Wagens, konnten die "Roten Pfeile trotzdem nihct mehr in ihrem angedachten Einsatzfeld eingesetzt werden.
Fortan wurden die beliebten "Roten-Pfeile" im Sonder- Gruppenausflugsverkehr eingesetzt, dabei ist es bis heute geblieben, wobei nur noch zwei RAe 2/4 fahrbereit sind: der OeBB RAe 2/4 1007 (bzw. 202) und der RAe 2/4 1001 bei SBB Historic, der auf diesem Bild zu sehen ist.
17. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
SBB 11402 URI hat am 6 Juni 2015 die nase vorn in Erstfeld. Am den Tag wurde das SBB Depot Erstfeld teilwqeise fürs Publikum ofengestellt iund könnte Mann dieses Bild machen. Leonardus Schrijvers
Am 19 September 2019 steht 11411 ins verregneten Erstfeld während die Erstausgabe des Bahnhofsfests "Bahnen am Gotthard" -mit jeden Stunde ein Sonderzug zwischen Erstfeld und Göschenen. Das Bild wurde vom offenbarer Stelle gemacht. Leonardus Schrijvers
Fitnessfahrten für SBB Historic 14253 in Erstfeld am 6 Juni 2015. Nach die Fahrten könnten die Loks auf das teilweise geoffenter Gelände in Erstfled naher beobachtet werden. Leonardus Schrijvers
Am 6 Juni 2015 war das SBB Depot von Erstfeld fürs Publikum frei zugangig und deswegen könnte den Tag 14253 ganz in der Nahe fotografiert werden. Leonardus Schrijvers
Auch der brauner Schweizerkrokodil Helvetosuchus Historicensis fühlt sich wohl ins Wasser, wie SBB Historic 14253 am ganz verregneten 19 September 2019 ins Bahnhof von Erstfeld unter Beweis stellt. Leonardus Schrijvers
Ein Schweizer Krokodil in Schweden! SBB Historic 14305 steht am 13 September 2015 in Gävle während das 100 Jahresjubiläum Elektrische Züge in Schweden. Das Bild wird vom offenbarer Stelle gemacht. Leonardus Schrijvers
Am 25 September 2010 steht SBB Historic 10439 aus Ausstellungsstück ins Bw Bienne während das Jubiläum "150 Années de Arc Jurassién". Die 1.Reihe der Ae 3/6 wurde noch mit Triebstangen ausgerüstet, wo die 2. und 3. Serie mit asymmetrischer Büchli-Antrieb vorgesehen war. Leonardus Schrijvers
SBB Historic 10217 steht am 21 Mai 2022 in Olten anlasslich das 175 Jahresjubiläum der Eisenbahnen in die Schweiz. Bahnfans wird geraten, 2027 in deren Agenda zu beobachten, weil es dan das Jubiläum 125 Jahre SBB geben soll. Leonardus Schrijvers
Fitnessfahrt für 11411 am 4 Juni 2015 in Erstfeld. Doe Lok war kurz davor von SBB Cargo nach SBB Historic übergegangen und wurde vom Bahnsteig in Erstfeld fotografiert. Leonardus Schrijvers
Am 6 Juni 2015 machen die Loks der SBB Historic in Erstfeld Fitnessfahrten aber auch BDe/CFe 4/4 No.1646 streckte die Rädern um fit zu bleiben. Leonardus Schrijvers
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