Auch das gehört zu Bruxelles-Midi. Im älteren Teil des Bahnhof steht auf einem Bahnsteig dieses kleine Glashäuschen für Bahnmitarbeiter. Ein Blick durch die rauchigen Scheiben, die seit geraumer Zeit keinen Putzlappen mehr gesehen haben, erkennt man an der gegenüberliegenden Wand irgendwelche zum Teil auch nicht mehr vorhandene elektrische Geräte, ein aufgeschlagenes Buch (Fahrplan aus den 60er Jahren ??), zerknitterte Dokumente, und als Sahnehäubchen zweieinhalb vergilbte Klopapierrollen. Dieter Schumacher
Bahnbildertreffen in Brüssel am 30/05/2009. Dieses mannshohe Kunstwerk aus poliertem Stahl steht im Bahnhof Bruxelles-Midi und erinnert an die feierliche Einweihung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Brüssel - Frankreich am 10/12/1997 durch König Albert II und Königin Paola. Dieter Schumacher
Bahnbildertreffen in Brüssel am 30/05/2009. Der Eurostar 3212 London - Brüssel schlängelt sich von der Rampe herunter und wird in wenigen Augenblicken in Bruxelles-Midi einfahren. Dieter Schumacher
Bahnbildertreffen in Brüssel am 30/05/2009. IC Ostende - Eupen mit SNCB-Lok 1334 als Schublok läuft in Bruxelles-Midi ein. Rechts auf dem Bahnsteig erkennt man Lawrence Fredholm in seiner ihm typischen Fotografenposition. Dieter Schumacher
Bahnbildertreffen in Brüssel am 30/05/2009. Auf der Anzeigentafel steht gross und deutlich "Niet instappen" (Nicht einsteigen), doch alle Türen von Triebwagen 992 Cityrail (vormals 723 der Serie AM74) sind weit geöffnet. Die SNCB hat 40 alte Triebwagen der Serien AM70, 73, 74 umgebaut und umlackiert und lässt sie hauptsächlich als Cityrail-Triebwagen in der Region Brüssel im RER-Netz fahren. Sie sollen dann ab 2011 von den neuen Desiro-ML ersetzt werden. Dieter Schumacher
Bahnbildertreffen in Brüssel am 30/05/2009. Thalys 4537 vor der Abfahrt nach Paris. Im Hintergrund die alles überragende "Tour du Midi", mit 150 Meter Dachhöhe das höchste Gebäude der belgischen Hauptstadt (ohne Antenne). Dieter Schumacher
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