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Gegen 12 Uhr kommt endlich etwas die Sonne raus, und die 152 152 durchfährt mit ihren Coilzug, aus Oberhausen nach Kreuztal-Ferndorf, den Haltepunkt Littfeld.

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Gegen 12 Uhr kommt endlich etwas die Sonne raus, und die 152 152 durchfährt mit ihren Coilzug, aus Oberhausen nach Kreuztal-Ferndorf, den Haltepunkt Littfeld. (01.12.2007)

Gegen 12 Uhr kommt endlich etwas die Sonne raus, und die 152 152 durchfährt mit ihren Coilzug, aus Oberhausen nach Kreuztal-Ferndorf, den Haltepunkt Littfeld. (01.12.2007)

Florian Böttcher 17.03.2008, 726 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 17.03.2008 18:05

Schönes Bild und Kombination von graue Luft, Güterzug und Bahnhof.
Grüß,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 18.03.2008 05:27

Guten Morgen Florian
ich dachte erst, dass sei ein buntes S/W Bild - doch Strasse, Wolken und Empfangsgebäude rahmen grau die rote 152 ein. Bref: ein super Bild!
mfg
Stefan

Florian Böttcher 19.03.2008 18:46

Danke für eure Blumen.
Freut mich, dass euch das Bild gefällt.

LG aus Lüdenscheid.
F.B

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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