Serie 7500: Von den 20 im Jahr 1962 gebauten Wagen 7501-7520 wurden 1978 deren 16 umfassend modernisiert, von denen 1984 dann 13 einen Neubaukasten ...

Serie 7500: Von den 20 im Jahr 1962 gebauten Wagen 7501-7520 wurden 1978 deren 16 umfassend modernisiert, von denen 1984 dann 13 einen Neubaukasten bekamen.

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Keisei-Konzern, AE (Airport Express) Serie 100: Blick in den Wagen AE125 des Zugs Nr.3, 22.November 2009.

Serie 7500: Von den 20 im Jahr 1962 gebauten Wagen 7501-7520 wurden 1978 deren 16 umfassend modernisiert, von denen 1984 dann 13 einen Neubaukasten bekamen. Zwischen 2008-2011 werden alle ausgemustert. Hier biegt Wagen 7501 in Asukayama um die Kurve, um wieder von der Strasse wegzukommen. 28.November 2009.

Peter Ackermann 30.05.2010, 638 Llamadas, 0 Comentarios

6414 mit Güterzug Delfijl-Onnen in Delfzijl Hafen am 16-4-2010.

Keisei-Konzern, AE (Airport Express) Serie 100: Zug Nr.3 mit Endwagen AE 121 wartet in der Endstation Internationaler Flughafen Tokyo-Narita.

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Tôkyô Strassenbahn, Serie 8900: 8 Wagen in modernem Design aus den Jahren 2015/16. Wagen 8901 in Arakawa Shako-mae (Betriebshof Arakawa). 18.November 2024 
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Tôkyô Strassenbahn, Serie 8900: der blaue Wagen 8903 inmitten der schönen Bepflanzung mit Rosen in Arakawa Shako-mae (Betriebshof Arakawa). 18.November 2024 
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Tôkyô Strassenbahn (die Tôkyô Strassenbahn hat 1372 mm-Spur), Serie 7700: Ausfahrt des Wagens 7703 aus Machiya. Es gibt 8 Wagen der Serie 7700 aus den Jahren 2016/17. Dabei wurde ein Kasten der Serie 7000 weiterverwendet; viele Teile einschliesslich des Fahrgestells entsprechen dagegen der neuen Serie 8900. Die Aufmachung wird als "modern-retro" bezeichnet, "modern-altmodisch". 18.November 2024 
Peter Ackermann

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 82 1200x935 Px, 08.12.2024