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"Halbstarken"- Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade "150 Jahre Straßenbahn in Wien" ins Museum in

(ID 902607)

Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9.

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St.

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

Halbstarken - Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade 150 Jahre Straßenbahn in Wien ins Museum in Erdberg, wo man mangels einer direkten Abbiegemöglichkeit vom Rennweg in die Landstrassser Hauptstraße einen Umweg über die Schleife St. Marx machen mußte. (27.09.2015)

"Halbstarken"- Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade "150 Jahre Straßenbahn in Wien" ins Museum in Erdberg, wo man mangels einer direkten Abbiegemöglichkeit vom Rennweg in die Landstrassser Hauptstraße einen Umweg über die Schleife St. Marx machen mußte. (27.09.2015)

Erwin Schidlofski 26.10.2015, 454 Wyświetlenia, 0 Komentarze

G 777 + d2 5064, Schleife St.

D 4301, der erste Gelenktriebwagen Österreichs, der 1957 auf zwei alten Untergestellen der Stadtbahnbeiwagen n1 aufgebaut worden war, in der Schleife St.

Halbstarken - Garnitur ( = alter Triebwagen und damals moderner Beiwagen ) bestehend aus L1 2606 und c3 1110 bei der Rückfahrt von der Parade 150 Jahre Straßenbahn in Wien ins Museum in

Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9.

Der Sormitztal-Express am 25.10.15 mit 41 1144-9.

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Wien 4512 + 1250, Laxenburger Straße, 17.04.2008.

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Christian Wenger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

 68 1104x726 Px, 19.11.2025

Wien

Seit 6 Oktober gibt es neu die Linie 27 verbindet Strebersdorf mit Aspern Nord und hier werden ULF B/B1 und auch E2 + c5 am Werktagen eingesetzt.

E2 4323 + 1475 als Linie 27 kurz vor der Station Aspern Nord Mayrederbrücke, 21.10.2025

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Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

 96  1 1400x1070 Px, 08.11.2025

Wien

Seit einigen Monaten fahren die Flexity Wien auch am D-Wagen wie hier 342, Grinzinger Straße, 18.06.2025

Wien Seit einigen Monaten fahren die Flexity Wien auch am D-Wagen wie hier 342, Grinzinger Straße, 18.06.2025 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | D

 64 1400x1048 Px, 08.11.2025

Wien

Wiener Linien Flexity Typ D 366 als Linie 62 bei der Haltestelle Wattmanngasse, 19.08.2025

Wien Wiener Linien Flexity Typ D 366 als Linie 62 bei der Haltestelle Wattmanngasse, 19.08.2025 
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | D

 72 1400x936 Px, 08.11.2025

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Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4436, Lohner 1963) Kreuzgasse / Sommarugagasse am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 42 (E1 4777) Antonigasse am 21.

Wien Wiener Verkehrsbetriebe SL 9 (E 4618, ex E 4458, SGP 1962) Vinzenzgasse am 21.

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