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Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt. Die 504-76 aus der BDZ-Serie 500.76 mit der Achsfolge E wurde 1927 von CKD Praha gebaut. Bei der 613-76 handelt es sich um eine nach dem Vorbild der Reichsbahn-Baureihe 99.73-76 gebauten Lok mit der Achsfolge 1'E1'h2t. Die 601.76 - 605-76 lieferte 1940 die BMAG, 1949 folgten noch die 606-76 - 615-76 von Fablok Chrzanow/Polen. Mit der Lieferung der Diesellokomotien der Reihe 75 schieden sie aus dem Betriebsdienst aus.
Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt. Die 504-76 aus der BDZ-Serie 500.76 mit der Achsfolge E wurde 1927 von CKD Praha gebaut. Bei der 613-76 handelt es sich um eine nach dem Vorbild der Reichsbahn-Baureihe 99.73-76 gebauten Lok mit der Achsfolge 1'E1'h2t. Die 601.76 - 605-76 lieferte 1940 die BMAG, 1949 folgten noch die 606-76 - 615-76 von Fablok Chrzanow/Polen. Mit der Lieferung der Diesellokomotien der Reihe 75 schieden sie aus dem Betriebsdienst aus.
Horst Lüdicke

Lange Jahre verkehrten die Regionalzüge der Relation München-Ingolstadt-Treuchtlingen entweder mit DBpbzfa761.2, Dosto '93 und BR111 oder BR111 und Dosto '97. Hier fuhr am 9.5.13 eine Regionalbahn mit 111 071 als Schublok gen München gerade aus Petershausen aus. Aufgenommen bei Asbach.
Lange Jahre verkehrten die Regionalzüge der Relation München-Ingolstadt-Treuchtlingen entweder mit DBpbzfa761.2, Dosto '93 und BR111 oder BR111 und Dosto '97. Hier fuhr am 9.5.13 eine Regionalbahn mit 111 071 als Schublok gen München gerade aus Petershausen aus. Aufgenommen bei Asbach.
Mario Rossi

Enzisweiler - Ausfahrsignale Richtung Friedrichshafen vorher# - Am 16.12.2021 stehen zwei Flügelsignale auf gleicher Höhe, die der RJX 897  BREGENZERWALD  auf der Fahrt von Frankfurt (M) Flughafen zum Flughafen Wien passiert
Enzisweiler - Ausfahrsignale Richtung Friedrichshafen vorher# - Am 16.12.2021 stehen zwei Flügelsignale auf gleicher Höhe, die der RJX 897 "BREGENZERWALD" auf der Fahrt von Frankfurt (M) Flughafen zum Flughafen Wien passiert
Jürgen Vos

Enzisweiler - Ausfahrsignale Richtung Friedrichshafen nachher# - Am 07.07.2022 steht das neue Lichtsignal für das linke Gleis ungefähr zwei Wagenlängen vor dem Standort des ehemaligen Flügelsignals. Das hier nicht zu sehende Lichtsignal für das rechte Gleis steht ungefähr weitere zwei Wagenlängen in Richtung Bahnhofsgebäude. 1016 041 mit dem IC 897, Frankfurt (M) Hbf - Lindau-Reutin, weiter als RJX 897 nach Bregenz, passiert mit dem ersten Wagen die Stelle, an der einmal zwei Flügelsignale standen.
Enzisweiler - Ausfahrsignale Richtung Friedrichshafen nachher# - Am 07.07.2022 steht das neue Lichtsignal für das linke Gleis ungefähr zwei Wagenlängen vor dem Standort des ehemaligen Flügelsignals. Das hier nicht zu sehende Lichtsignal für das rechte Gleis steht ungefähr weitere zwei Wagenlängen in Richtung Bahnhofsgebäude. 1016 041 mit dem IC 897, Frankfurt (M) Hbf - Lindau-Reutin, weiter als RJX 897 nach Bregenz, passiert mit dem ersten Wagen die Stelle, an der einmal zwei Flügelsignale standen.
Jürgen Vos

An den von 1016 041 gezogenen Wagen des IC 897, Frankfurt (M) Hbf - Lindau-Reutin hängt die abgebügelte 1116 088, die gleich das neue Lichtsignal passiert, das ungefähr zwei Wagenlängen vor dem bisherigen und abgebauten Flügelsignal steht. Enzisweiler, 07.07.2022
An den von 1016 041 gezogenen Wagen des IC 897, Frankfurt (M) Hbf - Lindau-Reutin hängt die abgebügelte 1116 088, die gleich das neue Lichtsignal passiert, das ungefähr zwei Wagenlängen vor dem bisherigen und abgebauten Flügelsignal steht. Enzisweiler, 07.07.2022
Jürgen Vos

Kurz vor dem Ziel, Lindau-Reutin, fährt der von Stuttgart kommende RE 5 / 4209 mit Steuerwagen 50 80 86-81 036-5 am neuen Lichtsignal des im Bild zu sehenden rechten Gleises vorbei, das ungefähr vier Wagenlängen vor dem Standort des ehemaligen Flügelsignals aufgestellt wurde. Enzisweiler, 07.07.2022
Kurz vor dem Ziel, Lindau-Reutin, fährt der von Stuttgart kommende RE 5 / 4209 mit Steuerwagen 50 80 86-81 036-5 am neuen Lichtsignal des im Bild zu sehenden rechten Gleises vorbei, das ungefähr vier Wagenlängen vor dem Standort des ehemaligen Flügelsignals aufgestellt wurde. Enzisweiler, 07.07.2022
Jürgen Vos

Blick auf das Vorfeld des Münchner Hauptbahnhof am trüben 5.4.13, südlich des Stellwerks. Aufgenommen von der Hackerbrücke.
Blick auf das Vorfeld des Münchner Hauptbahnhof am trüben 5.4.13, südlich des Stellwerks. Aufgenommen von der Hackerbrücke.
Mario Rossi

Blick auf das Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs eines trüben April-Tages 2013. Zu sehen gibt es an dieser Stelle nicht nur rechts das große Münchner Stellwerk, sondern links auch den ZOB und die Haltestelle  Hackerbrücke . Der Fotograf stand hier am 5.4.13 auf selbiger.
Blick auf das Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs eines trüben April-Tages 2013. Zu sehen gibt es an dieser Stelle nicht nur rechts das große Münchner Stellwerk, sondern links auch den ZOB und die Haltestelle "Hackerbrücke". Der Fotograf stand hier am 5.4.13 auf selbiger.
Mario Rossi

Doppelt aufgebügelt weilte 115 198 am trüben 5.4.2013 in München Ost und wartete auf weitere Aufgaben.
Doppelt aufgebügelt weilte 115 198 am trüben 5.4.2013 in München Ost und wartete auf weitere Aufgaben.
Mario Rossi

187 111 und die kalte 152 150 DB Cargo mit einem kurzen Übergabezug bei Beratzhausen Richtung Nürnberg, 07.09.2020
187 111 und die kalte 152 150 DB Cargo mit einem kurzen Übergabezug bei Beratzhausen Richtung Nürnberg, 07.09.2020
Korbinian Eckert

Die schon kräftige Morgensonne bestrahlt am 9.8.2022 das niederösterreichische Industrieviertel und somit auch den DG54072 mit der 1144 214, 1144 101 und der kalten 1116 054 die im Bahnhof Ebenfurth auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb warten.
Die schon kräftige Morgensonne bestrahlt am 9.8.2022 das niederösterreichische Industrieviertel und somit auch den DG54072 mit der 1144 214, 1144 101 und der kalten 1116 054 die im Bahnhof Ebenfurth auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb warten.
Max Kiegerl

Wegen einer Streckensperre am Semmering befingt durch die Entgleisung Anfang August wartete am frühen Morgen des 9.8.2022 der DG54072 mit der 1144 214 und 1144 101 sowie der kalt geschleppten 1116 054 im nebeligen Bahnhof Spital am Semmering auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb.
Wegen einer Streckensperre am Semmering befingt durch die Entgleisung Anfang August wartete am frühen Morgen des 9.8.2022 der DG54072 mit der 1144 214 und 1144 101 sowie der kalt geschleppten 1116 054 im nebeligen Bahnhof Spital am Semmering auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb.
Max Kiegerl

HVLE 264 004 zimmerte mit einem leeren Getreidezug aus Mukran der Abendsonne entgegen. Bft Mukran West am 08.08.2022.
HVLE 264 004 zimmerte mit einem leeren Getreidezug aus Mukran der Abendsonne entgegen. Bft Mukran West am 08.08.2022.
Cordel Schwella

RABe 522 230 des Leman Express als Linie L4 nach Coppet in Lancy-Bachet, 02.08.2022.
RABe 522 230 des Leman Express als Linie L4 nach Coppet in Lancy-Bachet, 02.08.2022.
Eisen Bahn

Z 31545 der SNCF als Linie L2 nach Saint-Gervais-Le Fayet neben Z 31527 des Leman Express in Annemasse, 02.08.2022.
Z 31545 der SNCF als Linie L2 nach Saint-Gervais-Le Fayet neben Z 31527 des Leman Express in Annemasse, 02.08.2022.
Eisen Bahn

Die Lokomotiven  Nahmer  und  Laura  ziehen einen Personenzug zum Bahnhof in Hüinghausen. (Juli 2022)
Die Lokomotiven "Nahmer" und "Laura" ziehen einen Personenzug zum Bahnhof in Hüinghausen. (Juli 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive  Spreewald  schnauft den Berg hinab. (Bahnhof Hüinghausen, Juli 2022)
Die Dampflokomotive "Spreewald" schnauft den Berg hinab. (Bahnhof Hüinghausen, Juli 2022)
Christian Bremer

Schilder an der 1887 gebauten Kastendampflokomotive  Laura , so gesehen Ende Juli 2022 in Hüinghausen.
Schilder an der 1887 gebauten Kastendampflokomotive "Laura", so gesehen Ende Juli 2022 in Hüinghausen.
Christian Bremer

Das Fahrgestell von Lok 60  Bieberlies  war Ende Juli 2022 im Lokschuppen in Hüinghausen ausgestellt.
Das Fahrgestell von Lok 60 "Bieberlies" war Ende Juli 2022 im Lokschuppen in Hüinghausen ausgestellt.
Christian Bremer

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