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LINZ AG 503 (Pöstlingbergbahn) // Linz // 15. Oktober 2016
LINZ AG 503 (Pöstlingbergbahn) // Linz // 15. Oktober 2016
Paul Zimmer

Berliner Verkehrsbetriebe 6126 // Berlin-Karlshorst // 2. Mai 2018
Berliner Verkehrsbetriebe 6126 // Berlin-Karlshorst // 2. Mai 2018
Paul Zimmer

Kölner Verkehrs-Betriebe 3217 // Köln (unweit der Haltestelle Wilhelm-Sollmann-Straße) // 21. Dezember 2004
Kölner Verkehrs-Betriebe 3217 // Köln (unweit der Haltestelle Wilhelm-Sollmann-Straße) // 21. Dezember 2004
Paul Zimmer

Kölner Verkehrs-Betriebe 2012 // Köln (unweit des Neumarkts) // 4. Mai 2021
Kölner Verkehrs-Betriebe 2012 // Köln (unweit des Neumarkts) // 4. Mai 2021
Paul Zimmer

Berliner Verkehrsbetriebe 6131 // Berlin-Marzahn // 25. Oktober 2019
Berliner Verkehrsbetriebe 6131 // Berlin-Marzahn // 25. Oktober 2019
Paul Zimmer

Luxtram (Fahrzeugnummer unbekannt) // Luxemburg // 6. Juli 2019
Luxtram (Fahrzeugnummer unbekannt) // Luxemburg // 6. Juli 2019
Paul Zimmer

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram

151 1100x739 Px, 30.08.2021

Ein sogenannter Schnellzugwagen C4ü-38 der 30er Jahre der Gruppe 39, Baujahr1936-1951. Ein kpl. verschweißter Wagen. Wegen der unteren Schürze auch allgemein als Schürzenwagen bekannt. Er hatte auch etwas windschnittige abgerundete Ecken bekommen. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Schürzenwagen gab es auch als Speisewagen die selbst in unseren späteren D- und Schnellzügen eingesetzt wurden. Modell Liliput
Ein sogenannter Schnellzugwagen C4ü-38 der 30er Jahre der Gruppe 39, Baujahr1936-1951. Ein kpl. verschweißter Wagen. Wegen der unteren Schürze auch allgemein als Schürzenwagen bekannt. Er hatte auch etwas windschnittige abgerundete Ecken bekommen. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Schürzenwagen gab es auch als Speisewagen die selbst in unseren späteren D- und Schnellzügen eingesetzt wurden. Modell Liliput
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

219 1200x675 Px, 30.08.2021

Eilzugwagen BC4i-30 der Gruppe 28, Baujahr ab 1930. Eine sogenannter Ganzstahlwagen, vernietete Stahlprofile und Platten. Da die vorangegangenen Hechtwagen wegen der Form sehr Schmutzanfällig waren, wurden diese Wagen mit den zurückversetzen Türen entwickelt. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Modell Liliput
Eilzugwagen BC4i-30 der Gruppe 28, Baujahr ab 1930. Eine sogenannter Ganzstahlwagen, vernietete Stahlprofile und Platten. Da die vorangegangenen Hechtwagen wegen der Form sehr Schmutzanfällig waren, wurden diese Wagen mit den zurückversetzen Türen entwickelt. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Modell Liliput
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

288 1200x675 Px, 30.08.2021

Eilzugwagen A4ü der Gruppe 23, Baujahr 1925. Eine sogenannte Teilstahlbauweise, vernietete Stahlprofile und Platten. Diese Wagen wurde auch der Form wegen Hechtwagen genannt.
Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein. Sehr schöne Modell von Lima
Eilzugwagen A4ü der Gruppe 23, Baujahr 1925. Eine sogenannte Teilstahlbauweise, vernietete Stahlprofile und Platten. Diese Wagen wurde auch der Form wegen Hechtwagen genannt. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein. Sehr schöne Modell von Lima
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

223 1200x675 Px, 30.08.2021

Behelfspackwagen MD4ie , In der Anfangszeit der jungen DB war eine Neuanschaffung von Gepäckwagen noch nicht möglich. Von daher wurden zuerst diese Behelfsgepäckwagen beschafft die nach bis in die 90er Jahre aktiv waren. Unter anderem wurden sie später auch in Bauzügen eingesetzt . In verschiedene Ausführungen kamen so knapp 200 Wagen zusammen, einige sogar bis 140km/h zugelassen. Modell von Roco
Behelfspackwagen MD4ie , In der Anfangszeit der jungen DB war eine Neuanschaffung von Gepäckwagen noch nicht möglich. Von daher wurden zuerst diese Behelfsgepäckwagen beschafft die nach bis in die 90er Jahre aktiv waren. Unter anderem wurden sie später auch in Bauzügen eingesetzt . In verschiedene Ausführungen kamen so knapp 200 Wagen zusammen, einige sogar bis 140km/h zugelassen. Modell von Roco
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

317 1200x675 Px, 30.08.2021

Komplettzüge nach Vorbildern, Eilzug aus den 50er / 60er Jahren in Harrstadt Hbf. Gezogen von einer Vorserien E10 ( von den Vorserien E10er gibt es in den Einzelbildvorstellungen ausführliche Erklärungen ) , die Wagen bestehend aus einem Behelfsgepäckwagen, und Eilzugwagen aus den 30er Jahren der Gruppe 28 und 39 ( auch hier siehe Einzelvorstellungen ) .
Komplettzüge nach Vorbildern, Eilzug aus den 50er / 60er Jahren in Harrstadt Hbf. Gezogen von einer Vorserien E10 ( von den Vorserien E10er gibt es in den Einzelbildvorstellungen ausführliche Erklärungen ) , die Wagen bestehend aus einem Behelfsgepäckwagen, und Eilzugwagen aus den 30er Jahren der Gruppe 28 und 39 ( auch hier siehe Einzelvorstellungen ) .
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Züge

356 1200x675 Px, 30.08.2021

Komplettzüge nach Vorbildern, hier eine Übersicht in Harrstadt Hbf von 3 Zügen aus den 50er und 60er Jahren. Es wird auch immer Einzelvorstellungen der Züge, Loks und Waggons geben. Hier gesamt gezeigt 3 Vorserien E10er, zum einen 2 Eilzüge und einen D-Zug wie man zu sagen pflegte.
Komplettzüge nach Vorbildern, hier eine Übersicht in Harrstadt Hbf von 3 Zügen aus den 50er und 60er Jahren. Es wird auch immer Einzelvorstellungen der Züge, Loks und Waggons geben. Hier gesamt gezeigt 3 Vorserien E10er, zum einen 2 Eilzüge und einen D-Zug wie man zu sagen pflegte.
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Züge

189 1200x675 Px, 30.08.2021

78 468 und 212 079-8 auf der zweiten  Bergischen Runde  im Bahnhof Wuppertal-Ronsdorf (28.08.2021)
78 468 und 212 079-8 auf der zweiten "Bergischen Runde" im Bahnhof Wuppertal-Ronsdorf (28.08.2021)
Lukas Sanders

1016 031 der ÖBB mit einem LKW-Zug im Bahnhof Wuppertal-Zoologischer Garten (28.08.2021)
1016 031 der ÖBB mit einem LKW-Zug im Bahnhof Wuppertal-Zoologischer Garten (28.08.2021)
Lukas Sanders

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