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ČD 682 006-2 als SC 505 von Cheb nach Ostrava hl.n., am 08.06.2019 in Praha hl.n.. (Standort war ein freizugänglicher Parkplatz.)
ČD 682 006-2 als SC 505 von Cheb nach Ostrava hl.n., am 08.06.2019 in Praha hl.n.. (Standort war ein freizugänglicher Parkplatz.)
Frank Thomas

Dortmund 109, Grävingholz, 10.10.1988.
Dortmund 109, Grävingholz, 10.10.1988.
Christian Wenger

Uerdinger-Triebwagen der PEF, durchstreift als  Traunsee-Express  die Landschaft der Hausruckbahn, seinem Ziel Gmunden entgegen; 190620
Uerdinger-Triebwagen der PEF, durchstreift als "Traunsee-Express" die Landschaft der Hausruckbahn, seinem Ziel Gmunden entgegen; 190620
JohannJ

Die 91 134 der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde Schwerin e.V. war am 01.06.2019 für die Leipziger Dampf KulTour im Einsatz und für Führerstandsmitfahrten beim Eisenbahnfest im Bw Weimar unterwegs.
Die 91 134 der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde Schwerin e.V. war am 01.06.2019 für die Leipziger Dampf KulTour im Einsatz und für Führerstandsmitfahrten beim Eisenbahnfest im Bw Weimar unterwegs.
Frank Thomas

DB Museum 144 507-1 am 01.06.2019 beim Eisenbahnfest im Bw Weimar.
DB Museum 144 507-1 am 01.06.2019 beim Eisenbahnfest im Bw Weimar.
Frank Thomas

Güterzug 60034 RBL-GEPR mit Re 10/10 vor eindrücklicher Kulisse beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am Abend des 19. Juni 2019. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 620 040-6  MÜNCHENSTEIN .
Foto: Walter Ruetsch
Güterzug 60034 RBL-GEPR mit Re 10/10 vor eindrücklicher Kulisse beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am Abend des 19. Juni 2019. An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 620 040-6 "MÜNCHENSTEIN". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

HHPI mit  653-10  [NVR:  92 80 1266 120-5 D-BRLL ] und Schüttgutförderzug bei der Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 18.06.19
HHPI mit "653-10" [NVR: "92 80 1266 120-5 D-BRLL"] und Schüttgutförderzug bei der Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 18.06.19
Lothar Stöckmann

METRANS Rail (Deutschland) GmbH mit der akiem   187 508-7  [NVR-Nummer: 91 80 6187 508-7 D-AKIEM] und Containerzug auf der Strecke zum Hamburger Hafen, 18.06.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
METRANS Rail (Deutschland) GmbH mit der akiem "187 508-7" [NVR-Nummer: 91 80 6187 508-7 D-AKIEM] und Containerzug auf der Strecke zum Hamburger Hafen, 18.06.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH mit der wunderschön gestalteten  192 101  [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] verlässt den Hamburger Hafen mit einem Containerzug am 18.06.19 Bahnhoh Hamburg Harburg.
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH mit der wunderschön gestalteten "192 101" [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] verlässt den Hamburger Hafen mit einem Containerzug am 18.06.19 Bahnhoh Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

EGP mit 140 678-4 (NVR-Nummer: 9 80 6140 678-4 D-EGP) mit Containerzug am 18.06.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg- Harburg.
EGP mit 140 678-4 (NVR-Nummer: 9 80 6140 678-4 D-EGP) mit Containerzug am 18.06.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg- Harburg.
Lothar Stöckmann

EGP mit 218 201-2 (NVR-Nummer: 9280 1218 201-2 D-EGP) mit 140 649-5 (NVR-Nummer: 91 80 6140 649-5 D-EGP) und PKW-Transportzug (leer) am 18.06.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
EGP mit 218 201-2 (NVR-Nummer: 9280 1218 201-2 D-EGP) mit 140 649-5 (NVR-Nummer: 91 80 6140 649-5 D-EGP) und PKW-Transportzug (leer) am 18.06.19 Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG mit der weißen blau gestreiften  193 360 - I am European  [NVR-Nummer: 91 80 6193 360-5 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 18.06.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Cargo AG mit der weißen blau gestreiften "193 360 - I am European" [NVR-Nummer: 91 80 6193 360-5 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 18.06.19 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

110 169  Heilbronn  04.10.91
110 169 Heilbronn 04.10.91
Werner Brutzer

110 169  Geislingen - West  15.12.90
110 169 Geislingen - West 15.12.90
Werner Brutzer

110 169  Donauwörth  08.04.96
110 169 Donauwörth 08.04.96
Werner Brutzer

110 169  bei Mühlacker  29.05.91
110 169 bei Mühlacker 29.05.91
Werner Brutzer

110 169  bei Ensingen  17.03.90
110 169 bei Ensingen 17.03.90
Werner Brutzer

Seit Herbst 2016 gibt es nun neben der DB noch einen weiteren Anbieter, den man nutzen kann, um mit seinem Fahrzeug vom Festland auf die Insel Sylt zu gelangen. Der blaue AUTOZUG Sylt von RDC Deutschland pendelt mit einstöckigen Wagen mehrmals täglich zwischen Niebüll und Westerland. Als Zugloks fungieren zwei Diesel-Vectrons. Am 30. April 2019 konnte ich am Hindenburgdamm bei Morsum die 247 908 mit dem mittäglichen Autozug auf die Insel aufnehmen.
Seit Herbst 2016 gibt es nun neben der DB noch einen weiteren Anbieter, den man nutzen kann, um mit seinem Fahrzeug vom Festland auf die Insel Sylt zu gelangen. Der blaue AUTOZUG Sylt von RDC Deutschland pendelt mit einstöckigen Wagen mehrmals täglich zwischen Niebüll und Westerland. Als Zugloks fungieren zwei Diesel-Vectrons. Am 30. April 2019 konnte ich am Hindenburgdamm bei Morsum die 247 908 mit dem mittäglichen Autozug auf die Insel aufnehmen.
Christoph Schneider

Zu meiner Überraschung und Freude stellte ich während meines Sylt-Urlaubes fest, dass noch zwei weitere Maschinen von RP Railsystems leihweise im Sylt Shuttle Verkehr eingesetzt wurden. Am 30. April 2019 hatte ich glücklicherweise meine Kamera dabei, als 218 490 und 480 am Bahnübergang bei Archsum mit einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle dem Festland entgegenstrebten. Das ozeanblau-beige Doppel versetzt einem in der Vorstellung um 40 Jahre zurück, als die Maschinen neu ausgeliefert wurden.
Zu meiner Überraschung und Freude stellte ich während meines Sylt-Urlaubes fest, dass noch zwei weitere Maschinen von RP Railsystems leihweise im Sylt Shuttle Verkehr eingesetzt wurden. Am 30. April 2019 hatte ich glücklicherweise meine Kamera dabei, als 218 490 und 480 am Bahnübergang bei Archsum mit einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle dem Festland entgegenstrebten. Das ozeanblau-beige Doppel versetzt einem in der Vorstellung um 40 Jahre zurück, als die Maschinen neu ausgeliefert wurden.
Christoph Schneider

Die 218 344 und 397 bespannten am 29. April 2019 den IC 2310 aus Frankfurt am Main. Beim Aufnahmeort Keitum sind es nur noch wenige Kilometer bis der Endbahnhof Westerland erreicht ist.
Die 218 344 und 397 bespannten am 29. April 2019 den IC 2310 aus Frankfurt am Main. Beim Aufnahmeort Keitum sind es nur noch wenige Kilometer bis der Endbahnhof Westerland erreicht ist.
Christoph Schneider

Die Baureihe 245 sollte eigentlich die Beförderung der Züge des Sylt Shuttles komplett übernommen haben. Im Frühjahr 2019 waren sie aber eher die Ausnahme als die Regel vor den Autotransportzügen zwischen Niebüll und Westerland. Am 29. April 2019 konnte ich 245 027 vor einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle bei Morsum ablichten.
Die Baureihe 245 sollte eigentlich die Beförderung der Züge des Sylt Shuttles komplett übernommen haben. Im Frühjahr 2019 waren sie aber eher die Ausnahme als die Regel vor den Autotransportzügen zwischen Niebüll und Westerland. Am 29. April 2019 konnte ich 245 027 vor einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle bei Morsum ablichten.
Christoph Schneider

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