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Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Groß der Prellbock - klein der Zug, zumindest scheinbar. Das Gleis der HHB endet am Bahnhof Calw. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Groß der Prellbock - klein der Zug, zumindest scheinbar. Das Gleis der HHB endet am Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Die Strecke der Württembergischen Schwarwaldbahn führte hinunter zum Anschluss an die Nagoldtalbahn. Sie hatte früher auch Bedeutung für den Güterverkehr. Die 19 Promille Rampe durchgehend über 10,5 km vom damaligen Bahnhof in Calw bis nach Althengstett war zweigleisig ausgebaut.

Da die Mireo-Züge in Offenburg gewartet werden (im Ortenaunetz werden diese Fahrzeuge auch eingesetzt) würde eine Gleisverbindung zur Nagoldtalbahn den Weg dieser Triebwagen nach Offenburg deutlich verkürzen. Aber was noch nicht ist, kann ja noch kommen. 

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Strecke der Württembergischen Schwarwaldbahn führte hinunter zum Anschluss an die Nagoldtalbahn. Sie hatte früher auch Bedeutung für den Güterverkehr. Die 19 Promille Rampe durchgehend über 10,5 km vom damaligen Bahnhof in Calw bis nach Althengstett war zweigleisig ausgebaut. Da die Mireo-Züge in Offenburg gewartet werden (im Ortenaunetz werden diese Fahrzeuge auch eingesetzt) würde eine Gleisverbindung zur Nagoldtalbahn den Weg dieser Triebwagen nach Offenburg deutlich verkürzen. Aber was noch nicht ist, kann ja noch kommen. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Eine schöne Aussicht auf die Stadt und das Nagoldtal bietet sich vom Endbahnhof der HHB aufgrund der erhöhten Lage am Steilhang.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Eine schöne Aussicht auf die Stadt und das Nagoldtal bietet sich vom Endbahnhof der HHB aufgrund der erhöhten Lage am Steilhang. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Der hoch über der Stadt liegende Bahnsteig für die Hermann-Hesse-Bahn wird über einen Treppen- Aufzugsturm mit Steg erreicht. Der Steg steigt in Richtung Bahnsteig etwas an. Die um einiges tiefer liegende Nagoldtalbahn liegt auch schon erhöht am Hang. Die vorher zu deren Bahnsteig führende Treppe und Aufzüge wurde für den HHB-Bahnsteig in dem runden Turm weitergeführt.

Der Haltepunkt Calw der Nagoldtalbahn ging am 28.09.1989 in Betrieb. Er liegt direkt am Stadtzentrum. Der frühere Bahnhof von Calw lag weiter südlich an der Zusammenführung von Nagoldtalbahn und der württembergischen Schwarzwaldbahn (heute HHB).

Da die Hermann-Hesse-Bahn hier heute stumpf endet, ist dieser Teil ein Bahnhof, während der Nagoldtalbahn als Haltepunkt gilt.

Am Bahnsteig steht Mireo Plus B 563 017/117.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Der hoch über der Stadt liegende Bahnsteig für die Hermann-Hesse-Bahn wird über einen Treppen- Aufzugsturm mit Steg erreicht. Der Steg steigt in Richtung Bahnsteig etwas an. Die um einiges tiefer liegende Nagoldtalbahn liegt auch schon erhöht am Hang. Die vorher zu deren Bahnsteig führende Treppe und Aufzüge wurde für den HHB-Bahnsteig in dem runden Turm weitergeführt. Der Haltepunkt Calw der Nagoldtalbahn ging am 28.09.1989 in Betrieb. Er liegt direkt am Stadtzentrum. Der frühere Bahnhof von Calw lag weiter südlich an der Zusammenführung von Nagoldtalbahn und der württembergischen Schwarzwaldbahn (heute HHB). Da die Hermann-Hesse-Bahn hier heute stumpf endet, ist dieser Teil ein Bahnhof, während der Nagoldtalbahn als Haltepunkt gilt. Am Bahnsteig steht Mireo Plus B 563 017/117. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Die Stadt Calw wollte ihren Bahnhof in Calw im Schwarzwald umbenennen, aber da machte die DB, die die tiefer liegende Nagoldtalbahn betreibt. So wurde eben der Hinweis auf den Schwarzwald in diese Willkommen-Schild aufgenommen. 

Am Bahnsteig steht hier Siemens Mireo Plus B 563 009/109.

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Stadt Calw wollte ihren Bahnhof in Calw im Schwarzwald umbenennen, aber da machte die DB, die die tiefer liegende Nagoldtalbahn betreibt. So wurde eben der Hinweis auf den Schwarzwald in diese Willkommen-Schild aufgenommen. Am Bahnsteig steht hier Siemens Mireo Plus B 563 009/109. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - 

Bis auf einige Farbakzente ein fast monochromes Bild. Mireo Plus B 563 017/117 im Gegenlicht und morgendlicher Nebelstimmung im Bahnhof Calw.  

07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Bis auf einige Farbakzente ein fast monochromes Bild. Mireo Plus B 563 017/117 im Gegenlicht und morgendlicher Nebelstimmung im Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

VT 241 fährt als RB34 in Rheydt Hbf aus in Richtung Mönchengladbach Hbf aus.

Rheydt 31.01.2026
VT 241 fährt als RB34 in Rheydt Hbf aus in Richtung Mönchengladbach Hbf aus. Rheydt 31.01.2026
Dennis Fiedler

VT101 ist seit Mitte Januar als Paradiesvogel auf der S28 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Wuppertal Hbf in Richtung Vohwinkel.

Wuppertal 17.01.2026
VT101 ist seit Mitte Januar als Paradiesvogel auf der S28 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Wuppertal Hbf in Richtung Vohwinkel. Wuppertal 17.01.2026
Dennis Fiedler

VBZ Be 2/2 1019 / Zürich, Bellevue, 11. Januar 2026<br>
Aktion Pro Sächsitram
VBZ Be 2/2 1019 / Zürich, Bellevue, 11. Januar 2026
Aktion Pro Sächsitram

Julian Ryf

99 7243-1 bei der Ankunft aus Quedlinburg im Bahnhof Eisfelder Talmühle am 21.1.26. Hier treffen die Harzquerbahn sowie die Selkebahn aufeinander. Aus Nordhausen kommt sogar die Straßenbahn über das Netz der HSB bis zu diesem Bahnhof mit ihren Zweikraftfahrzeugen des Typs Combino Duo.
99 7243-1 bei der Ankunft aus Quedlinburg im Bahnhof Eisfelder Talmühle am 21.1.26. Hier treffen die Harzquerbahn sowie die Selkebahn aufeinander. Aus Nordhausen kommt sogar die Straßenbahn über das Netz der HSB bis zu diesem Bahnhof mit ihren Zweikraftfahrzeugen des Typs Combino Duo.
Jens Hubers

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