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Wartestellung am Endbahnhof, der Schienenbus lauert auf den nächsten Einsatz (Holle-Modellbahn, 27.10.2013).
Wartestellung am Endbahnhof, der Schienenbus lauert auf den nächsten Einsatz (Holle-Modellbahn, 27.10.2013).
Andreas Niedermeyer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2323 1200x903 Px, 02.11.2013

nun steigen Sie hier wieder in Radebeul  Kötzschenbroda aus , der neue S-Bahnsteig kurz vor der Inbetriebnahme (früher Radebeul West S. ID 735914) 02.11.2013 11:24 Uhr
nun steigen Sie hier wieder in Radebeul Kötzschenbroda aus , der neue S-Bahnsteig kurz vor der Inbetriebnahme (früher Radebeul West S. ID 735914) 02.11.2013 11:24 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radebeul

665 1200x798 Px, 02.11.2013

es war einmal Radebeul West ....., der Bahnsteig und der Interimsbahnsteig sind abgebaut , was wird aus dem EG ?? 02.11.2013 10:26 Uhr
es war einmal Radebeul West ....., der Bahnsteig und der Interimsbahnsteig sind abgebaut , was wird aus dem EG ?? 02.11.2013 10:26 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radebeul

719 1200x798 Px, 02.11.2013

Arbeitsalltag im Steinbruch, Szene der Holle-Modellbahn in Hessisch-Lichtenau (27.10.2013).
Arbeitsalltag im Steinbruch, Szene der Holle-Modellbahn in Hessisch-Lichtenau (27.10.2013).
Andreas Niedermeyer

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1267 1200x896 Px, 02.11.2013

Der dieselelektrische VT 1 der Zillertalbahn im Sommer 1970 in Mayrhofen. Der VT besteht aus den Steuerwagen St 1 und 2 sowie dem Generatorwagen GW. Die DÜWAG hatte die beiden Steuerwagen 1954 als ET 195 01 und 02 für die elektrische meterspurige Überlandbahn Ravensburg - Weingarten der DB gebaut. Nach deren Stillegung kaufte sie 1961 die Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM), spurte sie auf 1.067 mm um und baute für den Einsatz auf den nicht elektrifizierten Strecken den Generatorwagen GW. 1967 gelangte der Zug zur Zillertalbahn und wurde dort nochmals umgespurt, diesmal auf 760 mm. Dort wurde das Fahrzeug von 1970 und 1999 eingesetzt und 2002 an die RTM-Museumsbahn in Ouddorp verkauft.
Der dieselelektrische VT 1 der Zillertalbahn im Sommer 1970 in Mayrhofen. Der VT besteht aus den Steuerwagen St 1 und 2 sowie dem Generatorwagen GW. Die DÜWAG hatte die beiden Steuerwagen 1954 als ET 195 01 und 02 für die elektrische meterspurige Überlandbahn Ravensburg - Weingarten der DB gebaut. Nach deren Stillegung kaufte sie 1961 die Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM), spurte sie auf 1.067 mm um und baute für den Einsatz auf den nicht elektrifizierten Strecken den Generatorwagen GW. 1967 gelangte der Zug zur Zillertalbahn und wurde dort nochmals umgespurt, diesmal auf 760 mm. Dort wurde das Fahrzeug von 1970 und 1999 eingesetzt und 2002 an die RTM-Museumsbahn in Ouddorp verkauft.
Horst Lüdicke

Seitenansicht von Lok 5 vor einem Personenzug bei Mayrhofen (September 1984). Die Lok (Reihe Uh) wurde 1930 von Krauss/Linz gebaut.
Seitenansicht von Lok 5 vor einem Personenzug bei Mayrhofen (September 1984). Die Lok (Reihe Uh) wurde 1930 von Krauss/Linz gebaut.
Horst Lüdicke

Vor dem abendlichen Personenzug nach Jenbach steht die 1902 von Krauss/Linz unter der Fabrik-Nr. 4790 gebaute Lok 3 (Reihe Uv) im September 1984 abfahrbereit in Mayrhofen
Vor dem abendlichen Personenzug nach Jenbach steht die 1902 von Krauss/Linz unter der Fabrik-Nr. 4790 gebaute Lok 3 (Reihe Uv) im September 1984 abfahrbereit in Mayrhofen
Horst Lüdicke

Auf diesem Foto der Lok 1 der Achenseebahn sind Triebwerk und Zahnrad gut zu erkennen. Das Bild entstand am 30.08.1984 in Jenbach.
Auf diesem Foto der Lok 1 der Achenseebahn sind Triebwerk und Zahnrad gut zu erkennen. Das Bild entstand am 30.08.1984 in Jenbach.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

722 1200x765 Px, 02.11.2013

Freiburg im Breisgau VAG SL 2 (GT4 118) Günterstal, Schauinslandstrasse im Juli 1990.
Freiburg im Breisgau VAG SL 2 (GT4 118) Günterstal, Schauinslandstrasse im Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Freiburg im Breisgau VAG SL 1 (DÜWAG-GT8 208) Hansjakobstrasse im Juli 1990.
Freiburg im Breisgau VAG SL 1 (DÜWAG-GT8 208) Hansjakobstrasse im Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Hier 112 110 mit einem RE3 (RE18352) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder) Hbf., am 11.10.2013 zwischen Vierradener Chaussee und Helbigstraße in Schwedt(Oder).
Hier 112 110 mit einem RE3 (RE18352) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder) Hbf., am 11.10.2013 zwischen Vierradener Chaussee und Helbigstraße in Schwedt(Oder).
Alexander

Hier ein RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder) Hbf., am 11.10.2013 zwischen Vierradener Chaussee und Helbigstraße in Schwedt(Oder). Schublok war 112 123.
Hier ein RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder) Hbf., am 11.10.2013 zwischen Vierradener Chaussee und Helbigstraße in Schwedt(Oder). Schublok war 112 123.
Alexander

247 057 zog am 19.10.13 einen gemischten Güterzug gemeinsam mit 1016 041 durch München Heimeranplatz.
247 057 zog am 19.10.13 einen gemischten Güterzug gemeinsam mit 1016 041 durch München Heimeranplatz.
Christian Philipp

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