Kesennuma-Linie: Wie schön hoben sich hier in Ôya Kaigan die grün-weissen Züge vor dem Hintergrund des blauens Meers ab! Die Geleise sind jetzt abgebaut. Aufnahme aus dem Schienenersatz-Bus. 15.Februar 2013. Peter Ackermann
Kesennuma-Linie: Blick auf den etwas höher gelegenen Bahnhof Kesennuma - früher herrschte hier reger Betrieb, mit Zügen der Kesennuma-Linie von Süden her, Zügen der Ôfunato-Linie der Küste entlang nach Norden, und Zügen derselben Ôfunato-Linie hinauf durch die Berge ins Inland und zur Shinkansen-Verbindung in der Stadt Ichinoseki. Heute nach der Katastrophe verbleibt nur ein einsamer Triebwagen nach Ichinoseki (im Bild, Wagen KIHA 100-45, 15.Februar 2013). Die Bevölkerung von Kesennuma betrug 1980 noch über 90000, heute sind es weniger als 70000. Peter Ackermann
Ausfahrtsgleise am 29.03.2013 in Drei Annen Hohne. Das linke Gleis führt als Harzquerbahn nach Nordhausen, das rechte Gleis als Brockenbahn hinauf zum Brocken. Frank Thomas
RABe 511 004 am 1.4.2013 in Zürich HB als IR 2568 nach Schaffhausen. An Wochenenden und Feiertagen, in diesem Falle Ostermontag, werden auch die die Interregio zwischen Schaffhausen und Zürich mit RV-Dosto geführt. Silvio Jenny
Die Class 66 DE6312 "Alix" von Crossrail mit Akiem 76 002-9 dahinter kommt mit einem langen Containerzug aus Antwerpen(B) nach Italien und fährt in Aachen-West ein in der Abendsonne am 18.4.2013. Stefan Hochstetter
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