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101 099 (9180 6101 099-0 D-DB) schiebt den IC 2048 nach Köln Hbf. (28.01.2011)
101 099 (9180 6101 099-0 D-DB) schiebt den IC 2048 nach Köln Hbf. (28.01.2011)
Florian Böttcher

In den Ruhrwiesen zwischen Witten und Wetter(Ruhr) ist der IC 2048, Leipzig Hbf - Köln Hbf, unterwegs. (28.01.2011)
In den Ruhrwiesen zwischen Witten und Wetter(Ruhr) ist der IC 2048, Leipzig Hbf - Köln Hbf, unterwegs. (28.01.2011)
Florian Böttcher

146 129-2 mit Doppelstockwagen steht am 16.08.2008 am Bf Norden-Norddeich. Die Baureihe 146.1 ist eine modifizierte 185 er und eine Bombardier Weiterentwicklung der BR 145.
146 129-2 mit Doppelstockwagen steht am 16.08.2008 am Bf Norden-Norddeich. Die Baureihe 146.1 ist eine modifizierte 185 er und eine Bombardier Weiterentwicklung der BR 145.
Armin Schwarz

Taurus 1216 950 der Wiener Lokalbahnen Cargo mit Containerwagen am 24.05.2009 am Bf Königswinter. Die Elektrolokomotiven der Baureihe Siemens ES64U4 ist in Österreich eingesetzt als Reihe 1216 (Taurus 3), in Deutschland als Baureihe 183. Am 2. September 2006 stellte eine 1216 einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf, sie erreichte  357 km/h.
Taurus 1216 950 der Wiener Lokalbahnen Cargo mit Containerwagen am 24.05.2009 am Bf Königswinter. Die Elektrolokomotiven der Baureihe Siemens ES64U4 ist in Österreich eingesetzt als Reihe 1216 (Taurus 3), in Deutschland als Baureihe 183. Am 2. September 2006 stellte eine 1216 einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf, sie erreichte 357 km/h.
Armin Schwarz

217 001-7 am 20.08.2010 in Hamburg -Altona
217 001-7 am 20.08.2010 in Hamburg -Altona
Ralf Baade

642 617 erreicht am 28. Januar 2011 als Regionalbahn von Bamberg nach Ebern den Bahnhof Breitengüßbach auf Gleis 1.
642 617 erreicht am 28. Januar 2011 als Regionalbahn von Bamberg nach Ebern den Bahnhof Breitengüßbach auf Gleis 1.
Frankenwaldbahner

650 705-6 von Agilis steht am 28. Januar 2011 im Gleisvorfeld von Lichtenfels abgestellt. Die Agilis Triebwagen verkehren zur Zeit im RB-Pendel zwischen Lichtenfels und Neuenmarkt-Wirsberg im Auftrag der Vogtlandbahn, die wiederum im Auftrag von DB Regio verkehrt. Ab Juni 2011 soll Agilis aber diese und weitere RB-Leistungen in Franken planmäßig übernehmen.
650 705-6 von Agilis steht am 28. Januar 2011 im Gleisvorfeld von Lichtenfels abgestellt. Die Agilis Triebwagen verkehren zur Zeit im RB-Pendel zwischen Lichtenfels und Neuenmarkt-Wirsberg im Auftrag der Vogtlandbahn, die wiederum im Auftrag von DB Regio verkehrt. Ab Juni 2011 soll Agilis aber diese und weitere RB-Leistungen in Franken planmäßig übernehmen.
Frankenwaldbahner

183 701 mit Autozug in Gremberg am 28.01.2011
183 701 mit Autozug in Gremberg am 28.01.2011
Martin Morkowsky

186 129-3 der OHE in Gremberg am 28.01.2011
186 129-3 der OHE in Gremberg am 28.01.2011
Martin Morkowsky

EU43 001 der PKP Cargo mit Fotowolke in Gremberg am 28.01.2011
EU43 001 der PKP Cargo mit Fotowolke in Gremberg am 28.01.2011
Martin Morkowsky

Polen / E-Loks / EU43 · E 186 ·Traxx MS2e·

1024 1024x760 Px, 28.01.2011

V200 053 der Brohtalbahn mit Aluzug in Gremberg am 28.01.2011
V200 053 der Brohtalbahn mit Aluzug in Gremberg am 28.01.2011
Martin Morkowsky

140 423-5 in Gremberg am 28.01.2011
140 423-5 in Gremberg am 28.01.2011
Martin Morkowsky

PKP Cargo EU43-001 durchfährt am 28.1.11 Ratingen-Lintorf
PKP Cargo EU43-001 durchfährt am 28.1.11 Ratingen-Lintorf
Dominik Eimers

Polen / E-Loks / EU43 · E 186 ·Traxx MS2e·

619 1024x637 Px, 28.01.2011

Serie 205: Saikyô-Linie - Die Präzision beim Anhalten ist erstaunlich; erst wenn das hintere Schaffnerabteil millimetergenau auf der Zahl 11 (für einen 11-Wagenzug) steht, öffnet die Schaffnerin die Türen. Hier checkt sie, dass die Türen frei sind zum Schliessen. Wagen KUHA 204-106, Tokyo-Shinjuku, 28.November 2009. SAIKYÔ-LINIE
Serie 205: Saikyô-Linie - Die Präzision beim Anhalten ist erstaunlich; erst wenn das hintere Schaffnerabteil millimetergenau auf der Zahl 11 (für einen 11-Wagenzug) steht, öffnet die Schaffnerin die Türen. Hier checkt sie, dass die Türen frei sind zum Schliessen. Wagen KUHA 204-106, Tokyo-Shinjuku, 28.November 2009. SAIKYÔ-LINIE
Peter Ackermann

Was macht man(n) denn bei  Nicht-Fotografier-Wetter  ? Genau man sieht sich die  Fotografier-Wetter  Bilder an und peppt selbige wieder auf. So habe ich es bei diesem 628/928 der am 19.09.10 die Nahverkehrseinheit nach Landshut bildete getan. (Köfering)
Was macht man(n) denn bei "Nicht-Fotografier-Wetter" ? Genau man sieht sich die "Fotografier-Wetter" Bilder an und peppt selbige wieder auf. So habe ich es bei diesem 628/928 der am 19.09.10 die Nahverkehrseinheit nach Landshut bildete getan. (Köfering)
Daniel Rohregger

250 044 legt sich in die Kurve kurz vor dem Bahnhof.
250 044 legt sich in die Kurve kurz vor dem Bahnhof.
Daniel Severin

Diesellok 2143 064 fährt mit dem Hilfszug von Pöls nach Zeltweg.Geholt wurde ein Schadwagen in Pöls.
Fohnsdorf 28.1.2011
Diesellok 2143 064 fährt mit dem Hilfszug von Pöls nach Zeltweg.Geholt wurde ein Schadwagen in Pöls. Fohnsdorf 28.1.2011
Leitner Thomas

112 165 war am 28.01.2011 mit einem RE in Stendal unterwegs.
112 165 war am 28.01.2011 mit einem RE in Stendal unterwegs.
Alexander Ring

101 064 mit einem IC am 28.01.2011 in Stendal nach Köln unterwegs.
101 064 mit einem IC am 28.01.2011 in Stendal nach Köln unterwegs.
Alexander Ring

335 229-1 auf Bahnhof Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
335 229-1 auf Bahnhof Lengerich am 29-8-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

D10 (ex-DB 323 036-4) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Nordhorn am 9-8-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
D10 (ex-DB 323 036-4) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Nordhorn am 9-8-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Ge 6/6 II 706  Disentis/Mustér  ist soeben an mir vorbei gefahren und windet sich aus dem Bahnhof Filisur Richtung Landwasserviadukt. Trotz abgeschnittener Lok und vieler Masten, gefällt mir das etwas andere Bahnbild, nur schon wegen der schönen Mauern links und rechts der neuen Doppelspur. (24.01.2011)
Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" ist soeben an mir vorbei gefahren und windet sich aus dem Bahnhof Filisur Richtung Landwasserviadukt. Trotz abgeschnittener Lok und vieler Masten, gefällt mir das etwas andere Bahnbild, nur schon wegen der schönen Mauern links und rechts der neuen Doppelspur. (24.01.2011)
Herbert Graf

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