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152 901-5 der ITL Eisenbahngesellschaft zog am 25.03.2009 eine zweite Wagenlok+Containerwagen in den Seelzer Rangierbahnhof.
152 901-5 der ITL Eisenbahngesellschaft zog am 25.03.2009 eine zweite Wagenlok+Containerwagen in den Seelzer Rangierbahnhof.
Stefan

Am 25.03.2009 fuhr die BR 155 033-4 mit Kesselwagen in den Seelzer Rangierbahnhof ein.
Am 25.03.2009 fuhr die BR 155 033-4 mit Kesselwagen in den Seelzer Rangierbahnhof ein.
Stefan

Eine BR 185 mit Containerwagen,bei der Einfahrt in den Seelzer Rangierbahnhof am 25.03.2009
Eine BR 185 mit Containerwagen,bei der Einfahrt in den Seelzer Rangierbahnhof am 25.03.2009
Stefan

6612 der ERS Railways GmbH bei der Einfahrt in den Seelzer Rangierbahnhof am 25.03.2009
6612 der ERS Railways GmbH bei der Einfahrt in den Seelzer Rangierbahnhof am 25.03.2009
Stefan

Seit über 25 Jahren steht sich 99 534 in Geyer die Radreifen platt. Die Maschine und die Wagen machen äußerlich einen Recht gepflegten Eindruck. Aufnahme vom 01.03.2009
Seit über 25 Jahren steht sich 99 534 in Geyer die Radreifen platt. Die Maschine und die Wagen machen äußerlich einen Recht gepflegten Eindruck. Aufnahme vom 01.03.2009
Hendrik Flath

Festplattenfund Nr.3. 112 646 war am 04.05.2008 gemeinsam mit 65 1049 (SL) von Schwarzenberg nach Chemnitz mit einem Lokzug unterwegs. Hier im Bahnhof Aue.
Festplattenfund Nr.3. 112 646 war am 04.05.2008 gemeinsam mit 65 1049 (SL) von Schwarzenberg nach Chemnitz mit einem Lokzug unterwegs. Hier im Bahnhof Aue.
Hendrik Flath

Festplattenfund Nr.2: Am Abend des 07.12.2008 steht 50 3648 im  Bahnhof  Marienberg. Auch hier hat die DB alles zurückgebaut.
Festplattenfund Nr.2: Am Abend des 07.12.2008 steht 50 3648 im "Bahnhof" Marienberg. Auch hier hat die DB alles zurückgebaut.
Hendrik Flath

Festplattenfund Nr.1: Am 13.12.2006 dampft die Leipziger 52 8154 durch Raschau. Sie ist auf dem Weg nach Schlettau
Festplattenfund Nr.1: Am 13.12.2006 dampft die Leipziger 52 8154 durch Raschau. Sie ist auf dem Weg nach Schlettau
Hendrik Flath

Diese herrliche Aufnahme wurde mir vor einigen Jahren von Gerd Scheiter aus Wiesa überlassen. Sie zeigt 50 3646 vom Bw Chemnitz mit einem Güterzug in Wiesa. Aufnahme Jahr: wohl 1986
Diese herrliche Aufnahme wurde mir vor einigen Jahren von Gerd Scheiter aus Wiesa überlassen. Sie zeigt 50 3646 vom Bw Chemnitz mit einem Güterzug in Wiesa. Aufnahme Jahr: wohl 1986
Hendrik Flath

Innenansicht des Obergeschosses des doppelstöckigen TGV-Duplex248 (2.Klasse).
08.06.2007  Lyon
Innenansicht des Obergeschosses des doppelstöckigen TGV-Duplex248 (2.Klasse). 08.06.2007 Lyon
Arnulf Sensenbrenner

Einfahrt des TGV-Duplex248.
08.06.2007  Lyon-Part-Dieu
Einfahrt des TGV-Duplex248. 08.06.2007 Lyon-Part-Dieu
Arnulf Sensenbrenner

Nasenvergleich: Der TGV-SE24 steht hier vor einem TGV-Duplex.
08.06.2007  Lyon-Part-Dieu
Nasenvergleich: Der TGV-SE24 steht hier vor einem TGV-Duplex. 08.06.2007 Lyon-Part-Dieu
Arnulf Sensenbrenner

Einfahrt des TGV-Duplex252.
08.06.2007  Lyon-Perrache
Einfahrt des TGV-Duplex252. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

In der Bahnhofshalle stehen hier der Doppelstock-TGV-Duplex207 und die Regionalzug-Doppelstock-Doppeltraktion aus Z23558+Z23531 bereit zur Abfahrt.
08.06.2007  Lyon-Perrache
In der Bahnhofshalle stehen hier der Doppelstock-TGV-Duplex207 und die Regionalzug-Doppelstock-Doppeltraktion aus Z23558+Z23531 bereit zur Abfahrt. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Lyoner Dachblick: Blick auf das Hallendach des Bahnhofs Perrache und -von links nach rechts- auf die Dachlandschaften des TGV-Duplex270, des Z23575 und der Doppeltraktion mit TGV-Duplex207.
08.06.2007  Lyon-Perrache
Lyoner Dachblick: Blick auf das Hallendach des Bahnhofs Perrache und -von links nach rechts- auf die Dachlandschaften des TGV-Duplex270, des Z23575 und der Doppeltraktion mit TGV-Duplex207. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

142 001-7 am 23.03.2009 in Chemnitz Hbf
142 001-7 am 23.03.2009 in Chemnitz Hbf
Peter Franke

Serie 731 (JR): Wechselstromzüge (wie alle Züge der 700er-Serien), 20kV/50Hz. Die 19 3-Wagenzüge dieser Serie wurden 1996-1999 für Dienste mit hohem Verkehrsaufkommen gebaut und haben deshalb Längssitze. Hier steht Zug 731-108 (neben 731-115) in Otaru, 19.Februar 2009.
Serie 731 (JR): Wechselstromzüge (wie alle Züge der 700er-Serien), 20kV/50Hz. Die 19 3-Wagenzüge dieser Serie wurden 1996-1999 für Dienste mit hohem Verkehrsaufkommen gebaut und haben deshalb Längssitze. Hier steht Zug 731-108 (neben 731-115) in Otaru, 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

JR Serie 731: Auch in Sapporo sind die Züge oft voll, aber nur auf relativ kurzen Distanzen. Blick in den Längssitzwagen KUHA (motorloser Steuerwagen) 731-215 des Zuges 731-115. 19.Februar 2009.
JR Serie 731: Auch in Sapporo sind die Züge oft voll, aber nur auf relativ kurzen Distanzen. Blick in den Längssitzwagen KUHA (motorloser Steuerwagen) 731-215 des Zuges 731-115. 19.Februar 2009.
Peter Ackermann

JR Serie 731: Der Zug 731-112 im verschneiten Zenibako zwischen Sapporo und Otaru. 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO
JR Serie 731: Der Zug 731-112 im verschneiten Zenibako zwischen Sapporo und Otaru. 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO
Peter Ackermann

A Minuetto train from Asti to Voghera
A Minuetto train from Asti to Voghera
Matteo Lizzi

A  TAF  train from Genova to Sestri Levante, here in cavi di Lavagna
A "TAF" train from Genova to Sestri Levante, here in cavi di Lavagna
Matteo Lizzi

with a regional train from Pavia to Alessandria
with a regional train from Pavia to Alessandria
Matteo Lizzi

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

790 800x600 Px, 25.03.2009

Entering Alessandria Station
Entering Alessandria Station
Matteo Lizzi

2 Aln668 are going to Vercelli
2 Aln668 are going to Vercelli
Matteo Lizzi

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

727 800x567 Px, 25.03.2009

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