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50 3648-8 setzt nun auf das Abstellgleis um, hier endeten bis 1997 die Züge aus Schwarzenberg. (14.02.09 Annaberg-Buchholz Süd)
50 3648-8 setzt nun auf das Abstellgleis um, hier endeten bis 1997 die Züge aus Schwarzenberg. (14.02.09 Annaberg-Buchholz Süd)
Daniel T.

Das Triebwerk von 50 3648-8 am 14.02.09 in Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd.
Das Triebwerk von 50 3648-8 am 14.02.09 in Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd.
Daniel T.

50 3648-8 am 14.02.09 in Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd.
50 3648-8 am 14.02.09 in Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd.
Daniel T.

50 3648-8 (SEM-Chemnitz) fährt mit ihren Sonderzug am 14.02.09 in den Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd.
50 3648-8 (SEM-Chemnitz) fährt mit ihren Sonderzug am 14.02.09 in den Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd.
Daniel T.

642 728-0 fährt am 14.02.09 aus dem Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd Richtung Bärenstein aus.
642 728-0 fährt am 14.02.09 aus dem Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd Richtung Bärenstein aus.
Daniel T.

064 491-4 am 30.4.2004 bei der Durchfahrt im Hbf. Fürth auf dem Weg nach Nürnberg zu einem Dampfloktreffen
064 491-4 am 30.4.2004 bei der Durchfahrt im Hbf. Fürth auf dem Weg nach Nürnberg zu einem Dampfloktreffen
Manfred Schmitt

99 5906-5 mit dem Dampfzug aus/nach Quedlinburg am 31.1.2009 in Alexisbad. Auf Gleis 3 steht Triebwagen 187 015-3 abfahrtbereit nach Harzgerode.
99 5906-5 mit dem Dampfzug aus/nach Quedlinburg am 31.1.2009 in Alexisbad. Auf Gleis 3 steht Triebwagen 187 015-3 abfahrtbereit nach Harzgerode.
Matthias Handschuch

99 5906-5 mit dem Dampfzug aus/nach Quedlinburg am 31.1.2009 im verschneiten Alexisbad. Auf Gleis 3 steht Triebwagen 187 015-3 abfahrtbereit nach Harzgerode.
99 5906-5 mit dem Dampfzug aus/nach Quedlinburg am 31.1.2009 im verschneiten Alexisbad. Auf Gleis 3 steht Triebwagen 187 015-3 abfahrtbereit nach Harzgerode.
Matthias Handschuch

Beim Stausee Lac d`Emosson im Wallis führte die letzte Etappe mit Hilfe dieses  Rebentöffs  hzur Staumauer hinauf. Ähnliche Konstruktionen werden in den steilen Rebbergen zum Transport der Trauben verwendet. (Archiv 08/77)
Beim Stausee Lac d`Emosson im Wallis führte die letzte Etappe mit Hilfe dieses "Rebentöffs" hzur Staumauer hinauf. Ähnliche Konstruktionen werden in den steilen Rebbergen zum Transport der Trauben verwendet. (Archiv 08/77)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1324 543x800 Px, 15.02.2009

Etwas abenteurlich sah das Gefährt schon aus und vor allem machte der Benzinmotor einen Höllenlärm. Letzte Etappe zur Staumauer am Lac d`Emosson im Wallis. (Archiv 08/77)
Etwas abenteurlich sah das Gefährt schon aus und vor allem machte der Benzinmotor einen Höllenlärm. Letzte Etappe zur Staumauer am Lac d`Emosson im Wallis. (Archiv 08/77)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

845 535x800 Px, 15.02.2009

Bei meinem letzten Besuch verkehrte dann eine moderne Minifuni die 140 Höhenmeter zur Staumauer hoch. Maximalsteigung 73%. (Archiv 08/94)
Bei meinem letzten Besuch verkehrte dann eine moderne Minifuni die 140 Höhenmeter zur Staumauer hoch. Maximalsteigung 73%. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

675 800x525 Px, 15.02.2009

Auch die neue Bahn sieht noch genug abenteuerlich aus, bietet allerdings einen Schlechtwetterschutz. (Archiv 08/94)
Auch die neue Bahn sieht noch genug abenteuerlich aus, bietet allerdings einen Schlechtwetterschutz. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

683 800x507 Px, 15.02.2009

Ae 610 482-2 im Schneegestöber in Landquart. (12.02.2009)
Ae 610 482-2 im Schneegestöber in Landquart. (12.02.2009)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 623  Bonaduz  mit Entlastungssportzug nach Arosa. Wegen Wagenmangels kamen die Reisenden in den Genuss der Holzklasse, führte der Zug doch drei B mit sich, die normalerweise mit den Dampfzügen verkehren. Im Unterschied dazu bezahlte man gestern keinen Zuschlag. (14.02.2009)
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" mit Entlastungssportzug nach Arosa. Wegen Wagenmangels kamen die Reisenden in den Genuss der Holzklasse, führte der Zug doch drei B mit sich, die normalerweise mit den Dampfzügen verkehren. Im Unterschied dazu bezahlte man gestern keinen Zuschlag. (14.02.2009)
Herbert Graf

FW Be 4/4 am 25.12.2008 in Wil. Indbetriebsetzung 1984 - 1992, 1200V DC, 1000mm, 620kW, 35.0t, 75 km/h, Erbauer BBC/FFA
FW Be 4/4 am 25.12.2008 in Wil. Indbetriebsetzung 1984 - 1992, 1200V DC, 1000mm, 620kW, 35.0t, 75 km/h, Erbauer BBC/FFA
Gérard - Nicolas Mannes

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