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Hamburg Landungsbrücken Einfahrt einer BR/ET 474 als S1 nach HH-Airport
Verschluss 4 sek  Blende f11  ISO 80   Brennweite 28mm  Stativ
14.02.2009
Hamburg Landungsbrücken Einfahrt einer BR/ET 474 als S1 nach HH-Airport Verschluss 4 sek Blende f11 ISO 80 Brennweite 28mm Stativ 14.02.2009
Marcus Ziegert

Doppelstockwagen 50 80 25-04 002-5 (DBuza 747.5) als Teil eines Schnellzuges in Dresden-Hbf am 17.2.2009. Bei diesem Doppelstockwagen handelt es sich um einen Prototypen für den Umbau der Reichsbahn-Doppelstockwagen durch die DB. Erkennbar ist dies unter anderem an den kleineren Fenstern der Einstiegstüren.
Doppelstockwagen 50 80 25-04 002-5 (DBuza 747.5) als Teil eines Schnellzuges in Dresden-Hbf am 17.2.2009. Bei diesem Doppelstockwagen handelt es sich um einen Prototypen für den Umbau der Reichsbahn-Doppelstockwagen durch die DB. Erkennbar ist dies unter anderem an den kleineren Fenstern der Einstiegstüren.
Christopher Pätz

01 1533-7 vor einen Sonderzug nach Zittau am 17.2.2009 in Dresden-Neustadt.
01 1533-7 vor einen Sonderzug nach Zittau am 17.2.2009 in Dresden-Neustadt.
Christopher Pätz

Eine 112 fährt am 14.02.09 mit dem RE 21425 nach Hamburg Hbf kurz hinter Reinfeld (Holst.) in den letzten Sonnenstrahlen des Tages Richtung Bad Oldesloe.
Eine 112 fährt am 14.02.09 mit dem RE 21425 nach Hamburg Hbf kurz hinter Reinfeld (Holst.) in den letzten Sonnenstrahlen des Tages Richtung Bad Oldesloe.
Lars Backhaus

Eine DSB IC 3 DT fährt am 14.02.09 als EC 36 Kopenhagen - Hamburg Hbf kurz hinter Reinfeld (Holst.) durch die weiße Winterlandschaft.
Eine DSB IC 3 DT fährt am 14.02.09 als EC 36 Kopenhagen - Hamburg Hbf kurz hinter Reinfeld (Holst.) durch die weiße Winterlandschaft.
Lars Backhaus

Wieder Fotografenglück, diesmal unter der Woche am 03.02.2009: Nachschuss auf einen Lokzug. 290190 bringt 2 gute alte V60s (363944+363654) im Schlepp nach Hof. Was Zweck und Ziel der Fuhre war, weiss ich nicht. Aufnahmeort Hof-Moschendorf, am ehem. HP.
Wieder Fotografenglück, diesmal unter der Woche am 03.02.2009: Nachschuss auf einen Lokzug. 290190 bringt 2 gute alte V60s (363944+363654) im Schlepp nach Hof. Was Zweck und Ziel der Fuhre war, weiss ich nicht. Aufnahmeort Hof-Moschendorf, am ehem. HP.
Ober franke

Fotografenglück am 06.02.2009 in Hof-Moschendorf, dort wo bis in die 80er Jahre eine ÖPNV-Haltestelle war. Zwei Desiros der VGB treffen sich. Ein Foto vorher ist noch der Gruss des linken TfzF an den Kollegen erkennbar....

Links und rechts des Motivs sind grosse Fabriken, Moschendorf ist ein eigener Stadtteil. ÖPNV findet hier aber nur per Bus statt. Früher war der Streckenteil Hof - Oberkotzau eine eigene Tabelle im Kursbuch! Was hat da nicht alles gehalten....

Bin gespannt ob und wann jemand mal die geniale neue Idee hat, die modernen spurtstarken Fahrzeugem hier wieder (bedarfsweise) halten zu lassen? Der eingeweihte erkennt heute noch Reste des rechten Aussenbahnsteigs, der linke ist unter dem Parkplatz der Fabrik...
Fotografenglück am 06.02.2009 in Hof-Moschendorf, dort wo bis in die 80er Jahre eine ÖPNV-Haltestelle war. Zwei Desiros der VGB treffen sich. Ein Foto vorher ist noch der Gruss des linken TfzF an den Kollegen erkennbar.... Links und rechts des Motivs sind grosse Fabriken, Moschendorf ist ein eigener Stadtteil. ÖPNV findet hier aber nur per Bus statt. Früher war der Streckenteil Hof - Oberkotzau eine eigene Tabelle im Kursbuch! Was hat da nicht alles gehalten.... Bin gespannt ob und wann jemand mal die geniale neue Idee hat, die modernen spurtstarken Fahrzeugem hier wieder (bedarfsweise) halten zu lassen? Der eingeweihte erkennt heute noch Reste des rechten Aussenbahnsteigs, der linke ist unter dem Parkplatz der Fabrik...
Ober franke

Zugkreuzung zwischen 628.2 und 628.4 in Selbitz, Strecke Hof - Bad Steben, aufgenommen am 30.01.2009.
Zugkreuzung zwischen 628.2 und 628.4 in Selbitz, Strecke Hof - Bad Steben, aufgenommen am 30.01.2009.
Ober franke

Winterstimmung auf der Strecke Hof - Bad Steben am 12.02.2009. Ein 628.4 wird bald den Bedarfshaltepunkt Klingensporn erreichen und Richtung Naila/Hof weiter fahren. Zum Glück habe ich hier noch den guten Uerdinger erlebt... Zwei Kilometer nach links gesehen in Marxgrün, wartet die Verbindung nach Thüringen durchs Höllental auf Reaktivierung. Die Initiative HOELLENNETZ kämpft für den Wiederaufbau von 5,5 Kilometer gewidmeter Infrastruktur, aber z.B. der ex-Ferrarifahrer Landrat Hering ist dagegen. Schade dass ausgerechnet meine Heimat von Komunalpolitikern geführt wird, die nicht über den Tellerrad blicken wollen!
Winterstimmung auf der Strecke Hof - Bad Steben am 12.02.2009. Ein 628.4 wird bald den Bedarfshaltepunkt Klingensporn erreichen und Richtung Naila/Hof weiter fahren. Zum Glück habe ich hier noch den guten Uerdinger erlebt... Zwei Kilometer nach links gesehen in Marxgrün, wartet die Verbindung nach Thüringen durchs Höllental auf Reaktivierung. Die Initiative HOELLENNETZ kämpft für den Wiederaufbau von 5,5 Kilometer gewidmeter Infrastruktur, aber z.B. der ex-Ferrarifahrer Landrat Hering ist dagegen. Schade dass ausgerechnet meine Heimat von Komunalpolitikern geführt wird, die nicht über den Tellerrad blicken wollen!
Ober franke

Am 06.01.2009 fährt der neu zum Bh Hof gekommene 628 248 von Bad Steben kommend bald in Selbitz ein. Es fällt auf, dass die meisten 628 den Motorwagen richtung Bad Steben stehen haben. Hier war das mal nicht so.....  200 Meter hinter dem Tw steht mahnend noch der Mast des Einfahrsignals, das bis 12.2008 auch noch komplett und funktionsfähig war.
Am 06.01.2009 fährt der neu zum Bh Hof gekommene 628 248 von Bad Steben kommend bald in Selbitz ein. Es fällt auf, dass die meisten 628 den Motorwagen richtung Bad Steben stehen haben. Hier war das mal nicht so..... 200 Meter hinter dem Tw steht mahnend noch der Mast des Einfahrsignals, das bis 12.2008 auch noch komplett und funktionsfähig war.
Ober franke

Schattenspiele am 15. Februar 2009 im Bahnhof Köln. In den Hauptrollen 146 030-2 und ...
Schattenspiele am 15. Februar 2009 im Bahnhof Köln. In den Hauptrollen 146 030-2 und ...
Olli

Schattenspiele am 15. Februar 2009 im Bahnhof Köln. In den Hauptrollen ICE 3 St. Ingbert und ...
Schattenspiele am 15. Februar 2009 im Bahnhof Köln. In den Hauptrollen ICE 3 St. Ingbert und ...
Olli

Die neue Alex-Schnellzug-Lok 363 118 xD... Natürlich werden die Wagen hier nur aus der Münchner Bahnhofshalle gezogen, um das Umsetzen der 183 003 zu ermöglichen - aber die 363 wäre vielleicht mal eine Notlösung...xD 14.2.09.
Die neue Alex-Schnellzug-Lok 363 118 xD... Natürlich werden die Wagen hier nur aus der Münchner Bahnhofshalle gezogen, um das Umsetzen der 183 003 zu ermöglichen - aber die 363 wäre vielleicht mal eine Notlösung...xD 14.2.09.
Kevin Friedel

7306 auf Bahnhof La Louvière Sud am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
7306 auf Bahnhof La Louvière Sud am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieselloks / BR 73

567 800x600 Px, 17.02.2009

9117 auf Bahnhof Enghien am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
9117 auf Bahnhof Enghien am 17-5-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / Dieselloks | Kleinloks / BR 91

570  1 800x600 Px, 17.02.2009

Rangiertraktor Nr.3 der Eidg. Alkohol Verwaltung am 16.02.2009 abgestellt im Depot der Swisstrain in Le Châlet (Le Locle).
Aktueller Besitzer:	Privatperson
Bezeichnung:	Tm 2/2
Hersteller:	Kronenberg
Fabriknummer:	116
Baujahr:	1950
Antriebsart:	Dieselmechanisch
Leistung:	44 kW
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h
Spurweite:	1435 mm
Länge über Puffer:	4960 mm
Achsstand:	2600 mm
Dienstgewicht:	9000 kg
Rangiertraktor Nr.3 der Eidg. Alkohol Verwaltung am 16.02.2009 abgestellt im Depot der Swisstrain in Le Châlet (Le Locle). Aktueller Besitzer: Privatperson Bezeichnung: Tm 2/2 Hersteller: Kronenberg Fabriknummer: 116 Baujahr: 1950 Antriebsart: Dieselmechanisch Leistung: 44 kW Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h Spurweite: 1435 mm Länge über Puffer: 4960 mm Achsstand: 2600 mm Dienstgewicht: 9000 kg
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Swisstrain

674 800x532 Px, 17.02.2009

Rangier Lokomotive Ee 3/3 16332 der Swisstrain ex. SBB am 16.02.20009 abgestellt in Le Châlet (Le Locle).
Rangier Lokomotive Ee 3/3 16332 der Swisstrain ex. SBB am 16.02.20009 abgestellt in Le Châlet (Le Locle).
Gérard - Nicolas Mannes

Ae 4/7 10987 abgestellt in Le Châlet (Le Locle) auf dem Gelände der Swisstrain. 16.02.2009
Ae 4/7 10987 abgestellt in Le Châlet (Le Locle) auf dem Gelände der Swisstrain. 16.02.2009
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Swisstrain

963 800x532 Px, 17.02.2009

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