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Kommentare zu Bildern, Seite 5228



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Lisboa / Lissabon Carris SL 28 (Tw 731) Calcada da São Vicente / Rua Escolas Gerais im Oktober 1982. (zum Bild)

Olli 11.10.2014 19:55
An dieser feinen Haltestelle stand man beim Aussteigen direkt im Cafe (auf dem Bild links). "Uma bica faz favor." Nach der Einnnahme eines portugiesischen Espresso konnte es dann weiter auf Streifzug durch die Alfama gehen.
Gruß, Olli

Kurt Rasmussen 14.10.2014 9:47
Hallo Olli,
vielen Dank für Deine Kommentare zu meinen eben veröffentlichten und früheren Bildern von den Lissaboner Strassenbahnen. - Leider war ich nur einmal in Lissabon. Damals habe ich zwar viele Fotos gemacht, aber leider habe ich in vielen Fällen versäumt, genauere Angaben der Fotostellen aufzuschreiben. Mein Falk-Stadtplan (Jahrgang 1980) hilft hier nicht, weil man die Strassenbahnlinien nicht angegeben hat - normalerweise haben mir die Falk-Stadtpläne sowohl während des Aufenthaltes als auch beim Registrieren meiner Dias grosse Hilfe geleistet.
Viele freundliche Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt

Olli 14.10.2014 17:26
Hallo Kurt, das ist an der Ecke Calçada de São Vicente, Rua Escolas Gerais. Dein Standort war vor dem roten Haus http://www.bahnbilder.de/bild/Portugal~Stadtverkehr~Lissabon+Strasenbahn/443422/neues-altes-vom-alten-ende-der.html , das Bild ist geokodiert, da kannst Du nachschauen.
Gruß, Olli

Die BLS Re 465 in Vufflens la Ville. 28. April 2014 (zum Bild)

Silvio Jenny 14.10.2014 15:26
Hallo Stefan,

Ein tolles Bild des Katzenauges... ;-))

Stefan Wohlfahrt 14.10.2014 18:38
Ja, die "Haltestelle" hat sich gemausert...
einen lieben Gruss
Stefan

Kaum war die "MIGORS" Re 460 080-5 Richtung Wallis abgefahren, tauchte auch schon das Coop "Tischtuch" in Form der Re 460 063-9 mit dem IR nach Luzern in Lausanne auf. 12. Okt. 2014 (zum Bild)

Silvio Jenny 14.10.2014 15:24
"Händ Sie Supercharte?"

Mir jedenfalls gefallen die beiden Konkurenz-Bilder sehr gut =)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2014 18:37
Hallo Silvio, vor dem Fahrplanwechsel, als der IR nach in Palézieux und Romont Kunden ein- und aussteigen liess, fuhren die beiden Züge fast zur selben Zeit in Lausanne ab...
Schade, nicht nur für die Kunden die nun im "Domino" nach Bern fahren dürfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Heute gab es eine äusserst seltene Doppeltraktion: die beiden letzten Orangen Swiss Express Re 4/4 II, vorne 11108, hinten 11109, verkehrten heute zusammen als IR 3831, in Zürich HB; 13.10.2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.10.2014 19:48
Gleich ZWEI?!? - Toll!
einen leiben Gruss
Stefan

Olli 13.10.2014 21:09
Ein echter Glücksgriff... Zusätzlich dürften das momentan die beiden ältesten aktiven Streckenloks der SBB sein...
Gruss, Olli

Matti Morelli 14.10.2014 6:29
Ein wahrhaftig sagenhafter Anblick...Sehr schön!
LG
Matti

Silvio Jenny 14.10.2014 15:22
Hallo Simon,

Gratulation zu diesem Zufallstreffer ;-))

Simon Bütikofer 14.10.2014 20:40
Danke für eure Kommentare.
Gruess, Simon

750 183 mit Os 5001 bei Velke Uherce (19.05.2014) (zum Bild)

Tomas Kowalski 14.10.2014 13:38
750 183-6 ZSSK bei bb.de: http://www.bahnbilder.de/?name=galerie&kategorie=suchen&suchbegriff=750+183
MfG
TK

Langzeitbelichtung des Torgelower Stellwerks über das der RE 6 seine Lichtstreifen zieht. - 07.10.2014 (zum Bild)

Andreas Strobel 13.10.2014 21:31
Eine sehr nette Bildidee Gerd, die mir doch sehr gut gefällt....Gruß Andreas

Gerd Wiese 14.10.2014 11:04
Vielen Dank, Andreas.
Gruss GW

Aus betrieblichen Gründen legen die EGP-Züge von Pritzwalk nach Krakow am See am Haltepunkt Silbermühle einen längeren Halt ein. Am 27.09.2014 pausiert VT 670.3 an dem idyllisch gelegenen Haltepunkt. (zum Bild)

Michael Edelmann 8.10.2014 0:30
Sehr schöne Aufnahme, Christopher! Gefällt mir!
Liebe Grüße!
Micha

Christopher Pätz 14.10.2014 10:01
Danke Michael,

das Schöne an diesen Zügen ist, dass sich aufgrund der längeren Halte an einigen Stationen die Mitfahrt gut mit dem Fotografieren verbinden lässt.

Viele Grüße
Christopher

DSB Triebzug (MA 464; Lyntog, d.h. FD-Zug) Bahnhof Varde am 24. November 1975. - Der "Lyntog" (= "Blitzzug") fuhr zu der Zeit von Kopenhagen nach Struer über Esbjerg, Varde und Holstebro. - Der Triebzug bestand aus einem Triebwagen, einem Mittelwagen AM (1. Kl.), einem Mittelwagen BM (2. Kl.) und einem Steuerwagen BS. Die Triebwagen und Steuerwagen wurden in den Jahren 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die Triebzüge wurden 1990 ausgemustert. - Auf der Bahnstrecke zwischen Esbjerg und Holstebro fahren heute Arriva-Triebzüge des Typs LINT 41. (zum Bild)

Horst Lüdicke 13.10.2014 22:54
Hallo Kurt,
gerade habe ich diese wunderschöne Aufnahme von Dir entdeckt - herrlich!
Viele Grüße nach Valby Horst

Stefan Wohlfahrt 14.10.2014 7:08
Danke fürs Ausgraben, Horst, danke fürs Zeigen, Kurt; neben dem MA 464 in der Ursrungsfarbgebung wartet das eindrückliche Bild noch mit einer ganzen Menge sehenswerter Details auf.
eine lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 14.10.2014 10:00
Hallo Horst und Stefan,
vielen Dank für Eure lobenden Kommentare zu meinem Foto. Es freut mich, dass Euch das Foto gefällt.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt

Leitner Thomas 14.10.2014 22:04
WoW ... was für ein Schmankerl :O)
Herzlichen Dank fürs zeigen
LG Tom

Kurt Rasmussen 26.10.2014 18:33
Hallo Tom,
ich möchte Dir - mit grosser Verspätung - für Deinen positiven Kommentar zu meinem Foto vom DSB-"Blitzzug" danken. Dein Kommentar hat mich gefreut.
Viele Grüsse aus Valby (Kopenhagen)
Kurt

80 009 Müncheberg 16.10.81 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2014 9:38
Ein Lok aus der "Grundpackung"!
einen lieben Gruss
Stefan

Werner Brutzer 15.10.2014 7:57
Die Lok war einfach und gut und läuft heute noch auf vielen Anlagen.
Gruß Werner

Interessante Fahrt der MOB im Schlepptau von Gepäcktriebwagen GDe 4/4 6005. Bahnstrecke mit Chalets im Hintergrund oberhalb Gstaad. September 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2014 9:36
Eine schöne Aussicht: Auf die herrliche Landschaft und die Gepäcklokomotive GDe 4/4 6005.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 16.10.2014 8:11
Danke Stefan,
auch wenn die Strecke nicht so imposant ist, wie die Strecken nach Chamonix oder Zermatt, so ist sie doch landschftlich sehr reizvoll. Noch reizvoller wird es weil man das Fenster in einigen Wägen noch öffnen kann. Aber ganz offensichtlich kommt das bei den Fahrgästen nicht wirklich an, denn fast alle Fahrgäste saßen in den klimatisierten Wägen...
Gruß, Olli

151 014 bei Diedelsheim 14.11.84 (zum Bild)
140 129-8 im Betriebswerk Köln Deutzerfeld im Jahr 1989 (zum Bild)

Olli 14.10.2014 7:45
Interessantes aus vergangenen Tagen zeigt Du uns da.
Gruß, Olli

Be 4/4 22 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt Anfang Mai 1981 von Grütschalp nach Mürren. Der Blick geht hinüber nach Wengen, aus dieser Perspektive ist nicht erkennbar, dass dazwischen das etwa 800 m tiefer gelegene Lauterbrunnental liegt. (zum Bild)

Date Jan de Vries 10.5.2014 16:44
Sehr schön und das Hochformat gut ausgenutzt, Horst!
Grüße,
Date Jan

Matthias Hartmann 11.5.2014 13:46
Hallo Horst,
auch diese Aufnahme von der BLM in Hochformat gefällt mir sehr gut.

LG Matthias

De Rond Hans und Jeanny 11.5.2014 17:01
Da kann ich meinen Vorrednern nur beipflichten, Horst.
Eine grandiose Aufnahme dieser tollen Bahn, welches auch meinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 11.5.2014 22:04
Vielen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 14.10.2014 7:17
Kaum zu glauben aber gleich hinter den Tannen geht es senkrecht nach unten;.
Ein wunderschönes Bild dieser doch etwas besonderen Bahn, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.10.2014 21:21
Auch Dir vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Stefan.
Gruß Horst

Yannik Gartmann 22.5.2023 9:22
Hallo Horst,

Ich habe soeben deinen Kommentar bei mir https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~strecken-schmalspur~313-lauterbrunnen-gruetschalp-muerren-blm/1334853/am-16012022-ist-blm-bde-44.html gesehen.
Die SLM Triebwagen haben nur noch eine kurze Gnadenzeit. Bald ist es aber definitiv fertig. Mit der Auslieferung der Stadler Tram, wird die Strecke um elektrifiziert.

Gruss Yannik

Stefan Wohlfahrt 22.5.2023 11:02
Hallo Yannik,
gemäss einer INFO der Jungfraubahnen (mit Bild*) kommen hier SURF-ähnliche Züge zum Einsatz, es sein den, die Info ist schon überholt.
Gibt es schon ein Datum für die Umstellung?
einen lieben Gruss
Stefan

https://www.jungfrau.ch/fr-ch/corporate/jungfrau-railways/jungfraubahn-holding-ag/bergbahn-lauterbrunnen-muerren-ag/

Horst Lüdicke 22.5.2023 16:31
Danke für die Info, Yannik!
Das ist natürlich schade, aber die Triebwagen stehen immerhin schon mehr als einhalbes Jahrhundert im Dienst und heute werden andere Anforderungen, z. B. auch hinsichtlich der Barrierefreiheit, gestellt. Bleibt zu hoffen, dass zumindest ein Fahrzeug museal erhalten bleibt.
Gruß Horst





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