Andreas Hackenjos 10.3.2014 17:14
Hallo,
danke dir.
Grüße Andreas
Daniel Oster 7.3.2014 15:20
Ein Traum dieses Foto
MFG Daniel
Andreas Hackenjos 10.3.2014 17:14
Hallo,
danke dir ;-)
Grüße Andreas
Olli 5.3.2014 20:40
Für solch gepflegte Bahndämme und Aufnahmen von ganzen Zügen muss man wohl ins Ausland ausweichen...
Danke Marc
Thomas Wendt 10.3.2014 16:53
Imposanter Zug, da muss ja eine rege Nachfrage herrschen.
Olli 11.3.2014 19:46
Hallo Thomas, rege Nachfrage durchaus, denn dieser Zug gehört eher zu den kleineren. Pro Stunde und Richtung sind das 4-6 Züge. Ein GTW aus zwei dreiteiligen Einheiten, ein DTZ aus vier Dostos, ein IR nach Konstanz mit 7-11 Wägen und ein IC nach Romanshorn mit 10 Dostos, teils mit Verstärkermodul. Dann sind offenbar diese 6-teiligen Kiss zu den Hauptverkehrszeiten unterwegs. Nun ist das wohl eher eine durchschnittliche Schweizer Strecke mit 5 Kleinstädten an den Enden. Eng wird es erst ab Winterthur, dort kommt dann auch die Strecke aus St.Gallen hinzu... ;-)
Gruß, Olli
Nachtrag: Es hat sich hier um eine Testfahrt eines Kiss gehandelt. Stadler Rail ist ja auch gleich um die Ecke.
Stefan Wohlfahrt 23.2.2014 12:49
Bei einem Lokportait ist es natürlich schade, dass der Blick auf die für diese Lok so typischen und interessante Fahrwerk verwehrt wird.
Gruss Stefan
Daniel 23.2.2014 13:24
Ja, aber es gibt noch ein anderes Foto von dieser Lok, wo beide zu sehen sind, da ist das Fahrwerk zu sehen.
Gruß
Daniel
Dennis Fiedler 10.3.2014 14:28
Das Bild kenne ich doch die Loks habe ich auch schon eingefangen.
Echt tolle Loks. Nur leider kommen auch viele wenn man es nicht erwartet heute der Fall.
Düsseldorf HBF V100
Duisburg V200 von Reuschling
Leider konnte ich keine der beiden fotografieren aber diese 2 Schönheiten sind schon echt oft hier und bekannt.
;)
Andreas Strobel 8.3.2014 19:19
Wenn es mal wieder schnell gehen muss.....Unimat Sprinter....aber ist das ein Wunder? Aus Düsseldorf Rath kommt ja auch des gleichnamige Mercedes Transportermodell her.....:-)
Schön getroffen Dennis, Andreas.
Dennis Fiedler 10.3.2014 14:25
Danke nur von hier stand nichts im Weg. In Neuss und Düsseldorf stehen auch Gleisbau Züge.
Habe schon die Lotte, Sabine und die Lola gesehen :)
Bezaubernde Damen (die Bauzüge haben weibliche Namen auf der Seite stehen)
;)
Andreas Strobel 8.3.2014 19:17
Nettes Bild Dennis, gefällt mir dein roter Turmtriebwagen.
Gruß Andreas
Dennis Fiedler 10.3.2014 14:23
Danke man sieht in gerade öfters dort.
Stephan Kemnitz 10.3.2014 11:39
Dankeschön! Mal sehen was mit ihr nach dem 18.08.2014 passieren wird.
Jens Baumhauer 10.3.2014 19:16
Hallo Ronny,
danke, für Deinen Kommentar. Freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß, Jens.
Stefan Pavel 10.3.2014 8:14
Moin,
möchte mich bei euch bedanken für die netten Kommentare.
Mfg
Stefan
Peezmann 5.3.2014 11:38
Es kann sein das der Zug nach Rostock-Seehafen unterwegs war zum Großtanklager Rostock! Kommt bestimmt von Stendell (PCK Schwedt).
Kay Baldauf 5.3.2014 14:50
Der gezeigte Wagen ist leer. Da war vorher Dieselkraftstoff oder Heizöl drin.
Grüße
Andreas Bogott 8.3.2014 18:17
Kann sein. Woran war das zu erkennen?
Andreas Strobel 8.3.2014 18:26
Was der geladen haben könnte Andreas kannst du an der Gefahrguttafel erkennen.
Das ist wie bei den Tank-Lkw, die haben auch so eine Tafel, damit die Feuerwehr im Ernstfall
weiß um was für eine Gefahrstoffklasse es sich handelt, da gibt es auch im Internet eine Seite wenn du suchst, wo
das erklärt ist, welche Ziffer für welchen Typ-Gefahrgut steht. Das er leer ist wird am fehlenden Laufzettel in leeren Laufzettelkasten zu erkennen sein;-)
Gruß Andreas
Kay Baldauf 10.3.2014 0:56
Das der Wagen leer ist, erkennt man am Lastwechsel, der auf unbeladen steht. Dieser befindet sich rechts neben dem Bremsstellungswechsel. Leere Laufzettelkästen kann man um das zu beurteilen nicht heranziehen. Grüße
Andreas Bogott 12.4.2014 14:00
Besten Dank an alle für die Infos! Zum Thema Laufzettel kannte ich , daß man bei Ganzzügen nicht alle Wagen bezetteln muß. Stimmt das?
Kay Baldauf 12.4.2014 16:21
Absolut richtig, bei Ganzzügen sind meist nur der erste und letzte Wagen bezettelt.
Grüße
Hans V. 8.3.2014 22:15
Ein regulärer Personenzug auf der Rübelandbahn mit sogar drei Wagen! Weil es nicht genügend Reisende gab, wurde der Personenverkehr auf dieser Strecke eingestellt. Damals war die Fahrgastanzahl aber wohl noch kein Problem.
Das Bild passt auch noch gut in die Kategorie Deutschland/Galerien/Rübelandbahn.
Gruß
Hans
Thomas Wendt 9.3.2014 8:27
Wunderschön!
Horst Lüdicke 9.3.2014 19:20
Vielen Dank für Eure Kommentare. Und, Hans, ich habe Deine Anregung aufgegriffen und das Bild auch bei der KBS 328 (Rübelandbahn) eingestellt.
Gruß Horst
Thomas Scherf 9.3.2014 20:06
Sehr schöner Bildaufbau, bis auf die Loknummer ist das ja noch richtiges Reichsbahn-Flair, auch die Umgebung.
Etwas seltsam finde ich die Kategorie "schnelle E-Loks ab 100 km/h", da wurden ja auch die älteren Fotos (automatisch?)
dieser Baureihe einsortiert. Meines Wissens war die E 251 nur für 80 km/h zugelassen....
Gruss
Thomas
Horst Lüdicke 9.3.2014 20:38
Hallo Ronny, hallo Thomas,
vielen Dank für Eure freundlichen Kommentare. Und Du hast recht, Thomas, die 251/171 war nur für 80 km/h zugelassen. Meiner Erinnerung nach habe ich das Bild damals bei der BR 171 einsortiert, anscheinend ist es jetzt bei der Umstellung in diese Kategorie "hineingerutscht".
Gruß Horst
Thomas Scherf 9.3.2014 22:10
Vielleicht können wir ja die Admins überzeugen, die Kategorie etwas anzupassen, das Problem dürfte ja alle älteren Fotos der E 251 betreffen, und für neuere Fotos kann ich ja auch nur diese Kategorie wählen.
Gruss
Thomas
J. N. 1.10.2010 17:47
Hallo Christine,
trotz trübem Wetter ein sehr schönes Bild von einem netten Standpunkt - gefällt mir gut!
Grüße, Jens
Christine Wohlfahrt 22.10.2010 19:30
Hallo Jens,
die Sonne spielte mir bei diesem Foto einen Streich, sie schien die ganze Zeit, aber in dem Augenblick als der Zug kam versteckte sie sich spontan hinter den Wolken und so wurde das Foto leider dunkler als geplant und erhofft.
Schön das es dir trotzdem gefällt.
MfG Christine
Christine Wohlfahrt 11.3.2014 9:20
Hallo Tobias,
obwohl die Lok für ihre Spur gross ist, ist sie doch klein und gerade deshalb für ihre Leistung so grossartig.
Gruss Christine
