Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 13:01
Hallo Martin,
die graue Lok passt hervorragend zum frischen Frühlingsgrün.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 15.4.2020 14:33
Wunderbar !
Martin Gobeli 24.4.2020 10:00
Vielen Dank Stefan und Karl Heinz!
Christoph Streck 25.4.2020 10:56
Salü Martin
Wie andernorts schon geschrieben: Ein wunderschönes Bild von der ehemaligen Prototypenlok "Wädenswil"!
Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.4.2020 10:53
Hallo Herbert,
irgendwie sehr erschreckend wie die Schweiz mit ihrer Landschaft umgeht. Aber auch dies ist es wert fotografisch festzuhalten.
lg Matthias
Herbert Graf 25.4.2020 12:16
Hallo Matthias. Da stimme ich dir völlig zu. An dieser Stelle war vorher eine landwirtschaftlich genutzte ebene Fäche, allerdings umzingelt von Gewerbebauten. Und es geht weiter so. Keine 200m entfernt stehen jetzt Profile für eine riesige Überbauung, wo bis vor Kurzem noch Spargeln gewachsen sind. Aber vielleicht geht jetzt das Geld aus bei der Bauherrschaft oder spätestens bei den Käufern solcher Immobilien.
Gruss
Herbert
Max Kiegerl 24.4.2020 13:33
"Dieser Zug wird als Ganzkurzzug geführt" haha :D
Super Bild.
Karl Heinz Ferk 25.4.2020 6:51
Allerdings, hat nur noch ein Postwagen und ein GS gefehlt :-)
LG KH !
Max Kiegerl 25.4.2020 12:46
Ja genau :D
Hanspeter Reschinger 26.4.2020 21:37
Ganzkurzgeisterzug ;-)
LG
H.P.
Karl Heinz Ferk 27.4.2020 4:33
:-)
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.4.2020 8:32
Bis zur Bahnlinie ist die Landschaft intakt. Ein widersprüchliches aber dennoch sehr schönes Bild:
lg Matthias
Paul Zimmer 24.4.2020 22:32
@Matthias
Vielen lieben Dank ! :-)
Julian Ryf 24.4.2020 20:54
Hallo Stefan
Die 11626 trägt den Schnauz sogar immer noch, auch wenn sie zwischenzeitlich ein Refit inkl. Neulackierung durchlaufen hat.
Lieber Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 20:58
Hallo Julian,
danke für deinen erfreulichen Hinweis. Ich habe den Bildtext entsprechend angepasst (Gegenwart statt Vergangenheit)
einen lieben Gruss
Stefan
Mario Ulbricht 22.4.2020 9:36
Ein sehr schönes Foto 👍
Gruß Mario
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.4.2020 12:00
Schade, dass man hier nicht schon längst das zweite Gleis wieder aufgebaut hat. Mir gefällt das Bild auch!
lg Matthias
Andreas Hackenjos 24.4.2020 20:11
Danke euch beiden :-)
Mal sehen ob wir den zweigleisigen Aufbau noch erleben.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:38
Nicht nur die Züge, sondern auch die Flüsse scheinen ziemlich leer zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan
Herbert Graf 24.4.2020 19:52
Stefan, das ist ein Baggersee abgetrennt vom Rhein. Aber sehr trocken ist es auch hier, da hast du vollkommen recht.
Gruss nach Blonay.
Herbert
Karl Heinz Ferk 24.4.2020 9:48
Toll !
Max Kiegerl 24.4.2020 13:32
danke dir
Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:24
Und ist noch im "Dienst"?
einen lieben Gruss
Stefan
Max Kiegerl 24.4.2020 19:11
Ja ist noch im Dienst weil hier ein Anschlussgleis abzweigt.
Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:47
Was für ein Bild - Was für ein Zug!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:46
Hallo Walter,
interessant ist natürlich der moderne "Anhänger" bei diesem Talwärts fahrenden Zug.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:43
Ein herrliches Gefährt, an welches ich mich noch erinnere, aber welches ich leider nie fotografierte; im Hintergrund kann man noch den OeBB "Blauen Pfeil" erkennen.
einen lieben Gruss
Stefan
David Endlich 24.4.2020 11:57
Und wie mann weiß gibt es dort keine im Minutentakt Richtung Charlottenplatz rasende Koffer und Kinderwagen. Also ist die Diskussion um die Neigung in S21 völlig schwachsinnig. Übrigens ist ja auch der Haltepunkt Feuersee doppelt so stark geneigt wie S21.
Viele Grüße
David
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.4.2020 12:18
Na ja, hier wird wohl auch keine einen Rollstuhl oder Kinderwagen ohne Bremsen anzuziehen abstellen, da die Steigung deutlich zu sehen ist. In der Haltestelle Feuersee ist es schon kritischer, da dort die Schieflage gestalterische sehr kaschiert wurde. Auch die S-Bahnstationen Nürnberger Straße und Sommerrain liegen in Schieflage, da diese nachträglich in eine Steigungsstrecke eingefügt wurden. Wenn man die Schieflage nicht bemerkt kann es schon passieren, dass ein Kinderwagen ins Rollen kommt.
Auch die Hauptbahnhöfe Köln und Karlsruhe sind nicht exakt horizontal. In Karlsruhe habe ich selber schon erlebt, dass ein bereitgestellter Zug langsam ins Rollen kam. Lokführer sehen mit Besorgnis der Situation am neuen Hbf in Stuttgart entgegen.
Auch im Gefälle rechtzeitig zum Halten zu kommen, gerade wenn es Doppelbelegungen auf einem Gleis geben soll, halte ich schon für problematisch, sind doch schon auch Züge an Kopfbahnhöfen ohne Gefälle auf den Prellbock aufgefahren.
lg Matthias