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railadventure Re 620 003-4 mit einem KISS nach Schweden im Schlepp am 14.04.2020 bei Villnachern AG in Richtung Basel Badischer Bahnhof. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.4.2020 13:01
Hallo Martin,
die graue Lok passt hervorragend zum frischen Frühlingsgrün.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 15.4.2020 14:33
Wunderbar !

Martin Gobeli 24.4.2020 10:00
Vielen Dank Stefan und Karl Heinz!

Christoph Streck 25.4.2020 10:56
Salü Martin
Wie andernorts schon geschrieben: Ein wunderschönes Bild von der ehemaligen Prototypenlok "Wädenswil"!

S2 AB4 4/16 3104 nach Chur beim Zentrum City West, wo im Vordergrund ein zur Zeit völlig überflüssiges Grosskino entstehen soll. (20.04.2020) (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.4.2020 10:53
Hallo Herbert,

irgendwie sehr erschreckend wie die Schweiz mit ihrer Landschaft umgeht. Aber auch dies ist es wert fotografisch festzuhalten.

lg Matthias

Herbert Graf 25.4.2020 12:16
Hallo Matthias. Da stimme ich dir völlig zu. An dieser Stelle war vorher eine landwirtschaftlich genutzte ebene Fäche, allerdings umzingelt von Gewerbebauten. Und es geht weiter so. Keine 200m entfernt stehen jetzt Profile für eine riesige Überbauung, wo bis vor Kurzem noch Spargeln gewachsen sind. Aber vielleicht geht jetzt das Geld aus bei der Bauherrschaft oder spätestens bei den Käufern solcher Immobilien.
Gruss
Herbert

DH 1500.2 im Bahnhof Deutschlandsberg am 20.12.2013 (zum Bild)

Max Kiegerl 24.4.2020 13:33
"Dieser Zug wird als Ganzkurzzug geführt" haha :D
Super Bild.

Karl Heinz Ferk 25.4.2020 6:51
Allerdings, hat nur noch ein Postwagen und ein GS gefehlt :-)

LG KH !

Max Kiegerl 25.4.2020 12:46
Ja genau :D

Hanspeter Reschinger 26.4.2020 21:37
Ganzkurzgeisterzug ;-)
LG
H.P.

Karl Heinz Ferk 27.4.2020 4:33
:-)

DB Regio 423 xxx + 423 xxx // Oberursel (Taunus) // 2.Oktober 2015 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.4.2020 8:32
Bis zur Bahnlinie ist die Landschaft intakt. Ein widersprüchliches aber dennoch sehr schönes Bild:

lg Matthias

Paul Zimmer 24.4.2020 22:32
@Matthias
Vielen lieben Dank ! :-)

Lok mit Schnauz: Wohl in Anlehnung an die legendären Ae 6/6 trägt die Re 620 026-5 erfreulich lange auch einen zierenden Schnauz. Die im Bild zu sehende Re 6/6 11626 fährt im Umleitungsverkehr (SBB Sommerfahrplan 2018) via "Alte Hauensteinlinie" in Läufelfingen durch. 11. Juli 2018 (zum Bild)

Julian Ryf 24.4.2020 20:54
Hallo Stefan
Die 11626 trägt den Schnauz sogar immer noch, auch wenn sie zwischenzeitlich ein Refit inkl. Neulackierung durchlaufen hat.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 20:58
Hallo Julian,
danke für deinen erfreulichen Hinweis. Ich habe den Bildtext entsprechend angepasst (Gegenwart statt Vergangenheit)
einen lieben Gruss
Stefan

Re 485 003-8 mit dem DGS 44691 (Krefeld Uerdingen-Schaffhausen GB) bei Rottweil 4.4.20 (zum Bild)

Mario Ulbricht 22.4.2020 9:36
Ein sehr schönes Foto 👍

Gruß Mario

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.4.2020 12:00
Schade, dass man hier nicht schon längst das zweite Gleis wieder aufgebaut hat. Mir gefällt das Bild auch!

lg Matthias

Andreas Hackenjos 24.4.2020 20:11
Danke euch beiden :-)

Mal sehen ob wir den zweigleisigen Aufbau noch erleben.

Grüße Andreas

RE 5269 aus Zürich mit einem Kiss nach Chur bei Trimmis. (16.04.2020) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:38
Nicht nur die Züge, sondern auch die Flüsse scheinen ziemlich leer zu sein.

einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 24.4.2020 19:52
Stefan, das ist ein Baggersee abgetrennt vom Rhein. Aber sehr trocken ist es auch hier, da hast du vollkommen recht.
Gruss nach Blonay.
Herbert

Ein Relikt aus vergangenen Tagen steht bei eisigen Temperaturen am 16.2.2017 an der Anschlussbahn zur Firma Leykam in Müllendorf (an der Strecke Ebenfurth - Sopron). (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 24.4.2020 9:48
Toll !

Max Kiegerl 24.4.2020 13:32
danke dir

Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:24
Und ist noch im "Dienst"?
einen lieben Gruss
Stefan

Max Kiegerl 24.4.2020 19:11
Ja ist noch im Dienst weil hier ein Anschlussgleis abzweigt.

NYON-ST-CERGUE-LA CURE/NStCM. Erinnerungen an die alten Züge. Aufnahme aus den 1970er-Jahre. ABDe 4/4 1 bei Les Plantaz. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:47
Was für ein Bild - Was für ein Zug!
einen lieben Gruss
Stefan

NYON-ST-CERGUE-LA CURE/NStCM. Erinnerungen an die alten Züge. Aufnahme aus den 1970er-Jahre. ABDe 4/4 6 + B 41 ehemals BTI/BD bei La Joy-Clinique. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:46
Hallo Walter,
interessant ist natürlich der moderne "Anhänger" bei diesem Talwärts fahrenden Zug.
einen lieben Gruss
Stefan

Balsthal, OeBB, April 1980. Digitalisiert von eine Kodak-Folie. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 24.4.2020 18:43
Ein herrliches Gefährt, an welches ich mich noch erinnere, aber welches ich leider nie fotografierte; im Hintergrund kann man noch den OeBB "Blauen Pfeil" erkennen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die wohl steilste Stadtbahnhaltestelle der Welt - Die Haltestelle Dobelstraße in Stuttgart an den Linien U5, U6, U7 und U12 ist mit an die 7% die wohl steilste Stadtbahnhaltestelle der Welt. Die steilste Metrostation in Lausanne ist noch stärker geneigt, wenn ich es richtig weiß die Station Lausanne-Gare mit 11%. Scan, 03.2004 (M) (zum Bild)

David Endlich 24.4.2020 11:57
Und wie mann weiß gibt es dort keine im Minutentakt Richtung Charlottenplatz rasende Koffer und Kinderwagen. Also ist die Diskussion um die Neigung in S21 völlig schwachsinnig. Übrigens ist ja auch der Haltepunkt Feuersee doppelt so stark geneigt wie S21.

Viele Grüße
David

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.4.2020 12:18
Na ja, hier wird wohl auch keine einen Rollstuhl oder Kinderwagen ohne Bremsen anzuziehen abstellen, da die Steigung deutlich zu sehen ist. In der Haltestelle Feuersee ist es schon kritischer, da dort die Schieflage gestalterische sehr kaschiert wurde. Auch die S-Bahnstationen Nürnberger Straße und Sommerrain liegen in Schieflage, da diese nachträglich in eine Steigungsstrecke eingefügt wurden. Wenn man die Schieflage nicht bemerkt kann es schon passieren, dass ein Kinderwagen ins Rollen kommt.

Auch die Hauptbahnhöfe Köln und Karlsruhe sind nicht exakt horizontal. In Karlsruhe habe ich selber schon erlebt, dass ein bereitgestellter Zug langsam ins Rollen kam. Lokführer sehen mit Besorgnis der Situation am neuen Hbf in Stuttgart entgegen.
Auch im Gefälle rechtzeitig zum Halten zu kommen, gerade wenn es Doppelbelegungen auf einem Gleis geben soll, halte ich schon für problematisch, sind doch schon auch Züge an Kopfbahnhöfen ohne Gefälle auf den Prellbock aufgefahren.

lg Matthias






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