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Kommentare zu Bildern von Leitner Thomas, Seite 111



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93.1332 der NBiK, fährt mit einem Foto GmP von Weizelsdorf nach Ferlach. Ein herzliches Dankeschön an die Veranstalter !!! Weizelsdorf 1.9.2013 (zum Bild)

Date Jan de Vries 2.9.2013 18:28
Wunderbares Perspektive und Bild, Tom!
Grüße,
Date Jan

Karl Heinz Ferk 3.9.2013 7:39
Auch ohne strahlnden Sonnenschein werden Tommis Bilder immer Fein !

Gefällt mir sehr gut!


LG I

Olli 8.9.2013 15:02
Weitwinkelaufnahme mit Stimmung, gefällt mir.
Gruß, Olli

1116 182 bespannte am 11.8.2013 den "Russenzug" DRV 13118 von Nice nach Moskva. Zeltweg (zum Bild)

Leitner Thomas 31.8.2013 22:49
Danke Martin, freut mich :O)
LG Tom

Teleaufnahme des umgeleiteten Ekolzuges, gezogen von den beiden Lokomotion Loks 189 914 & 907 nahe St. Lorenzen. 16.08.2013 (zum Bild)

Leitner Thomas 19.8.2013 10:55
Herzlichen Dank :0)
@D.Fuchs ... ca 300 mm KB
LG Tom

Armin Schwarz 6.9.2013 0:39
Eine wundervolle Teleaufnahme, Tom.
Gruß Armin

1144 003 & Schachbrett 1144 092 überqueren mit 55501 von Wien Zvbf nach Villach die Kalte Rinne, nahe Breitenstein. 30.8.2013 (zum Bild)

Date Jan de Vries 2.9.2013 18:29
Sehr tolle Brücke und Bild, Tom!
Grüße,
Date Jan

René Richter 11.9.2013 18:31
Hast Du dieses Bild aus einem Heißluftballon heraus gemacht? Grandiose Aufnahme!
Gruß René

Einen seltener Gast am Semmering ist sicher die Lokomotion 189 905, welche heute mit dem SLGAG 43688 von Tarvis nach Bratislava fuhr. Danke Herbert !!! Krausel Klause Breitenstein 30.8.2013 (zum Bild)

C. Eisenschink 1.9.2013 13:55
Ach Tom, das gibt's ja nicht!
Da stehen Nino und ich doch eine Woche vorher an der Krausel Klause rum und fantasieren noch wie Lokomotion endlich mal von Tarvis in Richtung Breclav fahren könnte um endlich mal am Semmering vorbeizufahren.
Unsere Lösung : Eine Sonderleistung mit mit einem Getreidezug!
Und jetzt darf man sich dein Foto anschauen und kommt aus dem Staunen nicht mehr raus.
Einfach unfassbar!
Liebe Grüße,
Constantin

Leitner Thomas 1.9.2013 21:51
Ich war selbst überrascht als ich von diesem Zug gehört habe.
Umso erfreuter war ich natürlich über seinen Laufweg :O)
Ich hoffe wir sehen uns einmal am Zauberberg.
LG Tom

1142 566 fährt mit einem Dosto von Wien Floridsdorf nach Payerbach. Leider war die Sonne schon hinter den Bergen verschwunden. Reichenau Gloggnitz 30.8.2013 (zum Bild)

Herbert Pfoser 1.9.2013 17:16
Hallo Tom!!

Es gelang dir wieder einmal die Infos souverän umzusetzten. Tolle Bilder vom Semmering!!

L.G. Herbert

Jürgen Zwatz 1.9.2013 17:49
Schön, dass selbst solch betagte Maschinen noch mehrsystemfähig umgebaut werden! Die hier zu sehende 1142 566-7 wird nach zahlreichen Probefahrten nach Breclav wohl bald als 1242 566-6 unterwegs sein. ;-)

LG

Leitner Thomas 1.9.2013 21:39
Danke !!!
@Jürgen ;O)
LG Tom

Mit den letzten Sonnenstrahlen, fährt MLV Dampflok 92.2271 mit dem Abendzug von Schwarzenau nach Zwettl. Schwarzenau 15.8.2013 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 30.8.2013 17:07
Ols Olt ! Tolles Bild !!

LG I

Horst Lüdicke 31.8.2013 10:04
Hallo Thomas,
ansich versuche ich das Wort in der Schriftsprache zu vermeiden, aber dieses Foto ist einfach geil.
Gruß Horst

Leitner Thomas 31.8.2013 22:48
Herzlichen Dank euch beiden :O)
@KH ... Ols Olt ??
LG Tom

Eine 1144 quert mit einem Schotterzug die Kalte Rinne nahe Breitenstein. 16.8.2013 (zum Bild)

Horst Lüdicke 31.8.2013 10:07
Hallo Thomas,
wunderschön.
Gruß Horst

Leitner Thomas 31.8.2013 22:46
Herzlichen Dank Horst :O)
LG Tom

Panorama der Weinzettelwand mit den Weinzettelwand- Galeriebögen, eines der bekanntesten Bauwerke am Semmering. Breitenstein 30.8.2013 (zum Bild)

Michael Edelmann 31.8.2013 19:35
Hallo Tom,
ein herrliches Bild, welches bei mir auch Bewunderung für die Bauleute aufkommen läßt, welche die Strecke an dieser halsbrecherischen Steilwand errichtet haben! Wenn man es nicht selbst sehen würde, könnte man kaum glauben, dass so etwas überhaupt möglich ist!! Und der Baum im Vordergrund rechts, gibt dem Bild noch das gewisse Etwas! Gefällt mir super!
LG! Micha

Leitner Thomas 31.8.2013 22:45
Danke Micha :O)
Du sagst es ... Vor diesen Leuten kann man heute noch den Hut ziehen!
Die Tunnel- und Viaduktbauten der Strecken wurden von 20.000 Arbeitern, darunter ein Drittel Frauen, in sechs Jahren errichtet und stellten für die damalige Zeit sowohl in technischer als auch in organisatorischer Hinsicht eine Großleistung dar. 89 Menschen starben bei Arbeitsunfällen (davon einer bei den Sprengarbeiten am Klamm-Tunnel, 14 an der Weinzettelwand). Quelle Wikipedia
LG Tom





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