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Ou Sralau Station am 23.März 2017.

(ID 1006923)

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Kieszug Délices / Apples - Gland / Zone Ballastière bei der Durchfahrt in Chigny, der wohl längste BAM Station.

Auch mit Nutztierwechsel muss jederzeit gerechnet werden.

Ou Sralau Station am 23.März 2017.

Ou Sralau Station am 23.März 2017.

Karl Seltenhammer 11.04.2017, 232 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2017:03:23 13:06:09, Tiempo de exposición: 0.006 s (1/160) (1/160), Blenda: f/8.0, ISO200, Distancia focal: 31.00 (31/1)

Über eine bemerkenswerte Gleislage geht es mit bis zu 40 Km/h weiter in Richtung Ou Sralau.

Auch mit Nutztierwechsel muss jederzeit gerechnet werden.

Ou Sralau Station am 23.März 2017.

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Kieszug Délices / Apples - Gland / Zone Ballastière bei der Durchfahrt in Chigny, der wohl längste BAM Station.

Die BAM MBC bedient die Strecke Apples L'Isle mit einer Fahrzeit von vierzehn Minuten im Stundentakt.

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Bemerkenswerte Gleislage, welche mit bis zu 40 Km/h befahren wird. Bild vom 23.März 2017.

Bemerkenswerte Gleislage, welche mit bis zu 40 Km/h befahren wird. Bild vom 23.März 2017. 
Karl Seltenhammer

Kambodscha / Strecken / Strecke Phnom Penh - Battambang - Sisophon | Bamboo Train

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Die Radsätze unserer Norri am 23.März 2017 in der Ou Sralau Station.

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Gut besetzt verlässt am 23.März 2017 ein Bamboo Train die Ou Sralau Station Richtung Ou Dambang Station.

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Karl Seltenhammer

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Vorplatzansicht der Ou Sralau Station am 23.März 2017.

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Karl Seltenhammer

Kambodscha / Strecken / Strecke Phnom Penh - Battambang - Sisophon | Bamboo Train, Kambodscha / Bahnhöfe / Ou Sralau

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Auch mit Nutztierwechsel muss jederzeit gerechnet werden.

Über eine bemerkenswerte Gleislage geht es mit bis zu 40 Km/h weiter in Richtung Ou Sralau.

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

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Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

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Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

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Gegenzüge sind auf dieser eingleisigen Strecke nichts außergewöhnliches.

Über eine bemerkenswerte Gleislage geht es mit bis zu 40 Km/h in Richtung Ou Sralau.

Unser Schienenverkehrsmittel für die nächste Stunde in der Ou Dambang Station am 23.März 2017.

Treib- und Laufradsatz eines Bamboo Trains.

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Auch mit Nutztierwechsel muss jederzeit gerechnet werden.

Über eine bemerkenswerte Gleislage geht es mit bis zu 40 Km/h weiter in Richtung Ou Sralau.

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

Gegenzüge sind auf dieser eingleisigen Strecke nichts außergewöhnliches.

Über eine bemerkenswerte Gleislage geht es mit bis zu 40 Km/h in Richtung Ou Sralau.

Unser Schienenverkehrsmittel für die nächste Stunde in der Ou Dambang Station am 23.März 2017.

Treib- und Laufradsatz eines Bamboo Trains.

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Ou Sralau Station am 23.März 2017.

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Gut besetzt verlässt am 23.März 2017 ein Bamboo Train die Ou Sralau Station Richtung Ou Dambang Station.

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Die Radsätze unserer Norri am 23.März 2017 in der Ou Sralau Station.

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Unser Norri samt Triebfahrzeugführer nach der Ankunft in der Ou Sralau Station am 23.März 2017.

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Bemerkenswerte Gleislage, welche mit bis zu 40 Km/h befahren wird.

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Auch mit Nutztierwechsel muss jederzeit gerechnet werden.

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Über eine bemerkenswerte Gleislage geht es mit bis zu 40 Km/h weiter in Richtung Ou Sralau.

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Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

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Zugkreuzung auf eingleisiger Strecke Made by Bamboo Train .

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